Passion-406.com

Les masses sont bien serrées. Les connectiques du BSI sont bien branchées, j'ai complétement débranché et rebranché le BSI et les symptômes restent les mêmes. Aussi je me demande où peut-être le problème car c'est suite à la dépose/repose moteur... Donc je pense que ça peut être au niveau faisceau q...

J'ai surtout sorti le moteur pour la fuite d'huile, car plusieurs personnes ont cette fameuse fuite sur XU7JP4, tout le monde change les joints de vilebrequin mais ça change rien... Plusieurs cas sur les forums xsara, 406, 406 coupé etc qui ont ce moteur. Je me suit dit que j'y verrais plus clair po...

Bonjour,

Svp si quelqu'un a une idée ce serait avec grand plaisir je m'apprête à jeter l'éponge avec cette voiture... En refaisant le joint de culasse je pensai pouvoir la relancer pour un bon moment mais peut être est il temps de changement meme si l'envoyer a la casse ne m'enchante guère

Bonjour à tous :cheers: J'ai besoin d'aide pour diagnostiquer et corriger un problème qui semble être électronique. Effectivement après dépose et repose du groupe motopropulseur 1.8 16s essence 112cv (Peugeot 406 phase 2), l'anomalie antivol électronique apparaît presque systématiquement quand j'ess...

Bonsoir, Merci pour ta réponse Le joint du carter d'huile avait déjà été refait il y a quelques mois pour essayer de corriger ce même problème de fuite d'huile. Il sera peut être refait de nouveau en remontant le moteur. Je pense peut etre aussi au joint de culasse dans l'angle le plus proche du con...

Salut ! J'ai un problème sur le xu7jp4 1.8 16s J'ai une fuite d'huile sous la voiture, un léger goutte à goutte, peut être une ou deux gouttes aux 10 minutes quand la voiture a le moteur allumé. J'ai lu tous les forums sur Internet pour ce moteur (dans les Xsara, 306, 406 etc) et ce problème est arr...

Merci beaucoup pour ton aide Youri, problème réglé :cheers: Le composant fautif était bien ce relais. J'ai un peu galéré à sortir le BSI de son emplacement mais à part ça aucun soucis, la réparation est simple et ne nécessite pas de matériel spécifique à part un bon fer à souder et de la tresse à de...

Hello Youri, J'ai vu que le relais Conrad dont parle le tuto n'existe plus (en passant par Google on retrouve la référence 505102-62 mais celle ci été réassigné à un autre produit semble t-il) J'ai du coup trouvé la bonne pièce chez Farnell (http://fr.farnell.com/panasonic-electric-works/jsm1-12v-5/...

Bonjour Youri, Merci pour les éléments de réponse. J'ai trouvé un tuto de remplacement de ce relais BSI tu parle bien de cela ? : http://www.coupe406.com/documents/Tutoriels/Procedures/Reparation_relais_clim_BSI.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; C'est possible que le fonctionnement ...

Salut les amis, En cette période de forte chaleur je vois que l'activité du forum clim augmente à vu d'oeil et j'en fais parti :D J'ai récemment fait remplacer mon compresseur défectueux par un compresseur d'occase sur ma 406 1.8 16V (le modèle est un SANDEN SD7V16 1228F) Le bonheur d'avoir une clim...

Salut, Je m'auto réponds en espérant que cela servira à un autre forumeur à l'avenir ;) Je suis parvenu après un bon coup de nettoyage sur le compresseur à déchiffrer (difficilement) ce qui reste de l'étiquette, il s'agit donc d'un SANDEN SD7V16 1227F Reste maintenant à en trouver un d'occasion à pr...

Salut

Je ne l'ai pas précisé mais bien entendu la recharge avait été faite avec en plus du produit traceur afin de s'assurer qu'il n'y avait pas de fuite. Et effectivement pas de fuite et le compresseur ne se lançait pas

Bonjour à tous :slt: Pour expliquer le contexte, avant que j'en devienne propriétaire ma 406 est restée dans un garage pendant 1 an et demi sans jamais démarrer. Depuis que je l'ai acquise la climatisation n'a jamais fonctionné. Lorsque j'appuie sur le bouton, le témoin lumineux s'allume mais rien d...

Salut,

Merci beaucoup à tout les 3 pour vos réponses !
Je peux donc rouler encore environ 1 an avec ça me vas très bien.
Et je ferai sans doute changer la courroie de l'alternateur en même temps du coup.

On va commencer à mettre des sous de côté

Bonne journée à tous !

Bonjour, Petite question du soir pour vous, amis couche tard du forum ;) Voilà, la courroie de distrib a été changée mi 2011 sur ma 406 Essence 1.8 16V qui avait alors 137 000 Km (à l'époque j'ai fais effectuer le remplacement car je ne savais pas si la courroie était d'origine ou pas donc dans le d...

Merci à tous pour vos réponses je vais demander à mon garagiste Peugeot de me commander celui à 29€.

Hello, merci Youri !

Si j'en crois le schéma j'ai actuellement le modèle le plus cher à 47€. Mais le modèle à 29 peut aussi bien s'adapter et faire l'affaire donc ?

Certains d'entre vous ont ils ce pommeau ? Qu'en pensez vous ? Remettre près de 50 euros la dedans ça me fait un peu mal...

Salut :D , J'ai récemment eu 2 soucis avec mon pommeau de vitesse : - Il s'est mis à avoir un peu de jeu et à tourner sur son axe surtout lorsqu'il fait très chaud. Mais quand il fait froid ça le fais aussi, moins facilement cependant - La capsule avec les vitesses s'est détaché. Je l'ai recollé à l...

salut super boy moi j opterai plutot pour un mauvais contact des bobines d allumage ou bobines d allumage HS ou si il est équipé dune tète de delco l humidité se glisse dedans par temp froid , donc il te faut une bombe de déshumidification et tu remet le couvercle de la tète de delco et tu met un p...

Salut à tous, J'ai commencé hier entre 12h et 14h avec un chiffon légérement imbibé de white spirit tout simplement et ça partait bien car la peinture était encore relativement fraiche. J'ai eu le temps de faire tout le parebrise et commencer le capot. J'ai terminé le soir par contre c'était déjà pl...

Ok je vais essayer ça sur une ou 2 taches pour voir ce que ça donne... Un collègue me dit sinon d'attendre que ce soit bien sec et que je pourrai les faire sauter en grattant un peu vu que c'est des petites taches. T'en penses quoi ?

Salut à tous, J'ai eu la mauvaise surprise ce matin de retrouver ma 406 pleine de petites taches de peinture après m’être garé à cheval sur un trottoir... ça n'a pas du plaire à quelqu'un. J'ai donc des taches sur le pare brise et sur le capot. Pour retirer celle du pare brise de l'essence ou acéton...

Petit bilan 1 semaine après le changement du moteur de ralenti : Ralenti stable, pas d'emballement au démarrage ni de problème de chute dans les tours lors du débrayage. Il semble bien que c'était ce moteur de ralenti le soucis :) J'attends encore quelques temps pour émettre un avis définitif, car l...

Merci pour ces éléments de réponses. De mon coté j'ai vérifié mon CT de 2011 et celui de 2013, Le 2ième point était déjà mentionné. En revanche le 1er est nouveau. Le 3ième aussi est nouveau puisque consécutif à un accrochage que j'ai eu peu après le CT de 2013 d'ailleurs. Donc effectivement je vais...

GUIPAS-Moteur a écrit :Tiens nous au courant pour ton CT

Salut GUIPAS, j'ai créé un thread dans le forum approprié CT passé avec succés

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