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Ok pour le porte fusible, normalement c'est compté en fonction de la puissance de l'autoradio et ça doit pas sauter, sauf problème dans l'autoradio. Pour le branchement des 2fils autoradio sur le jaune de la voiture, en effet il reste le rouge de la voiture. Cela permet de garder la mémoire et de po...

Salut Quel est le numéro du fusible qui saute? À tu regarder ce tuto? https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?f=34&t=141 Je te conseil de tout vérifier et de partir de zéro. Avec les fils à leur place prévu. Normalement un autoradio branché en +12v permanent ne fait pas sauter le fusible. Si...

Je sais que ce n'est une grande aide mais sur la mienne le mécano à du retirer ces fameuses durites pour changer les silents blocs. Après comment on fait je ne sais pas mais à mon avis tu ne pourra pas y échapper.

Si la coque du rétro est en bonne état il te faut juste un rétro en casse, même pas besoin qu'il soit de la bonne couleur. En 15 minutes tu devrais t'en sortir sans difficulté.

Exacte le corps de la commande est plus long sur la phase 1 par rapport au semi-mux.

Reste plus qu'a te trouver la bonne commande, ou la bonne interphase!

A tu regardé au niveau des fusibles habitacle?

OK merci. J'ai un petit souci en faite. J'ai le cable de 406 D9 donc phase 2 semi-mux et la commande au volant et l'interface d'une 406 D8 donc phase 1 non multiplexer. Le cable je l ai modifier pour que les fils vont a la bonne cosse de la fiche a 7 cosse. Pour quoi sa ne fonctionne pas ? Quelqu u...

ludo a écrit :bon bah pour info j'ai pas de porte carte moi
j'ai déjà l'ecran d'odb d'origine mais qu'avec la fiche 15 voie pas les 2

Il y avais un super topic la dessus sur l'ancien forum, mais je sais plus où il se cache

Le porte carte ou petit vide poche si tu préfère ce trouve en lieu et place de l'ordinateur de bord quand on est pas équipé d'origine. Juste à l’arrière de celui ci se trouve soit un connecteur noir 15voies réf 7215 (écran multifonction), soit un double connecteur noir 2x15voies rèf 7210 (ordinateur...

ludo a écrit :sur le 2.0 turbo il y'a pas non plus les infos ?

Demonte le porte carte (tire dessus) et regarde la fiche caché derriere. Si elle est double il y a de grande chance pour que tu puisse en mettre un, si elle est simple, alors la je sais pas!

greenmarcus a écrit :il donne quoi comme info cet ordi? histoire de savoir si ça vaut la peine de le monter.

Sur ta voiture il ne donnera que la température extérieur, le 1.9TD n'ayant pas de quoi fournir les infos de consommation

Ça réduit son intérêt

Si je trouve le temps de démonter mon entourage de volant je te ferais un schema. Sinon à tu vu ce topic? https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?f=17&t=1565 On y vois ce qui est normalement la même commande au volant que toi. Ça peut surement t'aider. Sinon je pense que tu peut sans trop de...

ch'dam a écrit :

Moi j'ai celle la dans la mienne. Je connait pas les différences avec la tienne par contre

La je sèche un peu. Déjà les codes 8402 à 8404 sont réservé à l'antenne, et non à la commande au volant normalement. Si je comprend bien tu est branché comme ça : Commande au volant -> câble -> interface autoradio C'est bien ça? Si oui essaye de brancher directement la commande au volant à l'interfa...

Reçu télécommande réparé ce jour du télécommandeur mais ne fonctionne pas, il m'est indiqué qu'il sera peut-être nécessaire de faire une synchronisation, vous avez le mode d'emploi ou mon agent peut me le faire gracieusement ? J'ai lu quelque part qu'il faut mettre le contact et aussitôt rester app...

Merci les gars, je vais en toucher 2 mots à mon mecano et je vois si c'est bien ça!

Salut a tous J'ai le même soucis sur la mienne. J'ai fait les biellettes de barre stab et silent bloc hier mais toujours ce bruit sourt sur route dégradé. Mon mécano pense au coupelle d’amortisseur, tout est d'origine sur cette voiture donc c'est possible non? Il reste toujours les biellettes de pin...

Alors des nouvelles? De mon coté c'est fini j'ai tout fait ce matin. Pour les branchements : Allumage des veilleuses en B3 connecteur blanc Allumage des phares en B5 connecteur noir +12V permanent en B1 connecteur blanc Masse sous le volant (il y a un écrou de 10, facile à voir) +12V acc sur le fais...

Moi j'ai craqué ma wii avec le Letterbomb et j'ai mis tout mes jeux sur disque dur que je lance avec "Configurable USB loader" Un petit conseil pour ceux qui tente l'aventure, installer Priiloader! Cela permet d'éviter le pire en cas d'erreur de la machine http://www.wiigen.fr/tuto-bien-co...

Va falloir que tu teste ton comodo avant de brancher mais vu le schema que tu fourni et ma petite expérience ça va être le deuxième montage que tu montre (la où le fil jaune et le pourpre ne sont pas connecter) https://forum.passion-406.com/download/file.php?id=2576 Voila ce que tu peut faire pour ê...

Je vais peut être dire une bêtise mais les clignotants ne s'allume pas d'origine sur les 406 phase 1 (enfin j'en suis sur avec la condamnation InfraRouge)

Sinon le boitier de centralisation ce trouve derrière la boite à gant, il y a un tuto la dessus dans le forum

Moi ça marche!

Puis pour le tuto je prendrais des photos lors du montage, et je prendrais un peu de temps pour rédiger un tuto pour le montage d'un kit scale, et si tu veux bien faire quelques photos on ajoutera le montage du kit Valéo.

salut mickymaxx47

En fait le module va court-circuiter le comodo des phares. En gros c'est juste une dérivation du courant. Donc non tu n’envoie pas 24V dans les ampoules mais seulement 12V!

J’espère que tu comprend le principe, faudrait un schéma pour mieux expliquer

Salut Bercross, Je suis en plein dedans moi aussi et je me demande si on peut s'entraider! Ce n'est pas un valéo mais un system autolight de chez scale. Petite précision mais le principe reste le même. J'ai chercher au multimètre pour le branchement sur le comodo et voila ce que j'ai trouvé : Phare ...