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salut oui je confirme !!! c'est trés chiant a sortir (surtout coté passager ) il faut descendre le berçeau pour démonter le bras suppérieur car il y a l'emplacement de la roue de secoure qui géne l'accé a la vis! il y a une autre solution mais sa implique qu'il faut percer dans le coffre ( c'est ce ...

pas 77 je voulais dire 79 !!!!

salut
la piece 7 rentre dans l'axe 77 et elle est fixée au bras supérieur (piece 1 )
mais si c'est ca , bon courage pour la sortir

arrff en parlant de resté calme !!!!
je viens de péter un boulon sur la pompe à eau
bon le temps de récupérer le morceau qui est resté dedans et on continue le remontage

c'est tout a fait normal l'astuce est de finir par le galet tendeur (qui est lisse en général) donc dans l'ordre tu fait vilo,came,pompe a eau,tendeur (c'est comme sa que je procede moi) attend peut être d'autre astuce moi je suis d'accord avec ludo et en plus c'est comme ca que je fais !!! et surt...

omer45 a écrit :moi je les signes et j avais embêté par la préfecture

salut
donc si j'ai bien compris faut juste signer en bas et c'est tout ?

salut pour la tension de la courroie c'est le galet tendeur qui s'en charge ( enfin si c'est le même modèle que moi) !!!

re tout le monde donc bien tout calé et j'ai trouvé mon problème de grippage c'est ni le galet tendeur ni le galet enrouleur le problème viens de la pompe à eau !!! le roulement a foiré et ca commencé a usiner l'intérieur il été temps !!! une pompe valeo qui n'a même pas 50 000 km :grrr: y a plus qu...

bonjour
ok merci mais j'ai déja remplit ce formulaire
je voudrais juste savoir si je doit signer dans l'encadré (cachet et signature)

merci

ok merci pour vos infos
je mi colle ce matin
je vous raconte après et encore merci
ad'taleur

bonjour à tous j'ai une tite question au sujet de la déclaration de cession d'un véhicule ( cerfa n°13754*02) j'ai vendu un véhicule et il y a un endroit au dessus de l'encadré bleu (là ou c'est marqué Cachet et signature) est-ce que c'est à moi de signer à cette endroit ou est-ce que c'est l'acquér...

bonjour à tous juste deux questions 1 quel est le diamètre de la pige pour caler le volant moteur ? 2 y a t'il un moyen simple est rapide pour placer cette pige ? (vu que l'endroit de calage est derrière le démarreur et que c'est pas top pour passer les mimines ) merci pour vos réponses et suggestio...

re entre nous le tarif sur oscaro pour un alternateur me semble raisonnable (106€)
a toi de voir

salut
jette un oeil sur oscaro par rapport a ta reférence contruteur tu aura les compatibilités

salut les :pirat: j'ai flashé la mienne il y a quelque temps déja au début j'avais tout mis sur dvd mais le souci c'est qu'ils se rayent aussi je me suis donc tourné vers un disque dur externe avec tout les jeux dessus et c'est beaucoup mieux !!! je dois avoir noté les manipes a faire mais entre tem...

ouai je confirme c'été la grosse galère
mais c'est de l'histoire ancienne
on a eu bien d'autre galère depuis

Je suis surpris, Francky, pour moi les serrages de ce type se font progressivement justement... mais je peux me tromper !![/quote] c'est vrais on fait un serrage à 2 kg puis à 6 et enfin le serrage angulaire mais sur le serrage angulaire vaut le faire d'une seule traite parce que des fois la vis ne...

il faut SURTOUT bien bien nettoyer les filletage du bloc moteur et pour le serrage comme la rta l indique c bon. En revanche pour le serrage angulaire si tu n'es pas sur de toi fait un repere 1 trait sur la viset 1 trait sur la culasse pour pas perdre le point 0 et tu tourne jusqu'a obtenir un angl...

Sur la RTA ils marquent pour le serrage de la culasse : -Pré-serrage (daN.m) 2 -Serrage (daN.m ) 6 -Serrage angulaire 180 ° Faut-il que j' effectue les 3 étapes ou faut-il juste que je m' arrête à 6 avec la clé dyn ? Si il faut un serrage angulaire en plus des 6 daN.m, quel est la valeur que je doi...