Passion-406.com

ok je referais les tests au plus tard la semaine prochaine et vous tiens au jus du résultat car je ne me souvient plus du résultat mais de mémoire cela semblais cohérent comme ci tout marchais normalement sans dégivrer pour autant

bonne soirée

bonjour j'ai fait les 2 mesures que tu as dit au dessus j'ai mesurer la tension entre les 2 extrémité de la lunette sur les 2 cosses sans les débrancher j'ai aussi fait entre la masse et une des cosses puis la masse et l'autre cosse comment fait tu pour faire la continuité si ce n'est avec un ohmmèt...

c' est bien ce produit que j'ai mis dispo sur internet et comme il a une forte teneur en argent et que c'est liquide c'est aussi appeler comme cela normalement ça marche bien mais je crois que mon problème est ailleur http://www.cdiscount.com/auto/entretien-vehicules-fluides/loctite-3863-circuit-rep...

bonsoir a tous je vient vous faire part d'un problème de dégivrage arrière sur ma 406 1.9 td de 1998 ( avec clim ), avant de venir vous voir j'ai fait quelques essai sur mon véhicule en 1er j' entend bien un petit clac au niveau du boitier sous le volant a gauche quand j'enfonce le bouton de dégivra...

un reportage tres interessant

https://www.youtube.com/watch?v=EkB6eXvjpXU

bonjour je doit changer mes ventilateurs car ils font un bruit lorsqu'il s'enclenchent ( comme si il y avait un roulement hs ) et je ne trouve pas de tuto pour savoir comment faire sachant que je pense que je doit demonter le parechoc afin d'y arriver est ce que quelqu'un aurait un plan eclatee afin...

bonjour

si c'est bien de l'huile ca ne vient pas de l'injecteur car ce serait des traces de gasoil que tu aurait donc je regarderais plutot vers le cache culbuteur mais le mieux serait de nettoyer et de regarder regulierement d'ou cela peux venir

bonjour

as tu essayer de regarder ton moteur quand une autre personne accelere afin de voir si la fuite grossit quand le vehicule est en charge

je ne croit pas a la condensation car avec cette chaleur il aurait plutot tendance a s'evaporer

salut omer je ne l'ai pas prit mal du tout mais 10 jours sans aucune reponse c'est quand meme long surtout quand le vehicule ne roule plus en tous cas si cela arrive a d'autre il faudra verifier la cosse electrique situer avant l'injecteur pilote car si elle est un peu oxydée et fait mal contact cel...

bon vu que ce sujet n'interesse personne je me suis debrouiller tous seul comme un grand et cela venait de la cosse electrique qui se trouve avant l'injecteur pilote qui etait un peu oxidee et faisait mal contact d' ou le claquement

MERCI DE METTRE PROBLEME RESOLU

bonjour j'ai fait ma distribution hier comme je la fais d'habitude et en demarrant la voiture elle s'est mise a claquer sachant que la distribution a ete pigee dans les regles, elle a ete marquer au tipex sur la poulie de pompe a injection et au volant moteur et pigee au 3 endroits qui vont bien et ...

bonjour

demarre t'elle du premier coup a froid apres quand elle cale elle redemarre bien ou c'est la galere et est ce qu'elle cale plutot moteur chaud ou meme a froid elle cale

bonjour

un peu vague comme description explique un peu plus les symptomes afin que l'on t'aide

peux etre une prise d'air

pour le prix ce sera du metal donc fait comme bon te semble car les conseilleurs ne sont pas les payeurs

il est moins epais c'est sur mais remplit tres bien son role ( de memoire il a tenu + de 4 ans sur ma xantia avant la vente du vehicule perso je prend toujours chez le revendeur "" eternalcar" et si tu ne trouve pas le silencieux pour ton vehicule tu l'appel et il t'envoie le lien et ...

tu peux mettre des joint torique de plomberie pour emplacer tes joint si tu ne les trouve pas ( petit joint noir acheter dans n'importe quel grand magasin et le pire c'est que cela resiste tres bien au gasoil comme a l'huile de friture )

bonjour 150 euros pour un silencieux arriere c'est du vol ( j'ai payer le miens moins de 40 euros fdp inclus sur ebay ) http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=eternalcar&_from=R40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR10.TRC0.A0.H0.Xsilencieux+406.TRS0&_nkw=silencieux+40...

bonjour ton probleme ressemble fortement a une prise d'air donc pour commencer je pomperais sur la poire d'amorcage avant de demarrer apres fait chauffer les bougies de prechauffage en direct afin d'eliminer le boitier de prechauffages et met aussi plusieurs coup de prechauffages avant de demarrer t...

normalement toutes les 406 1,9 td en 90 cv sont en bosch a moins que ce ne soit pas la pompe d'origine et le 75 cv est en lucas

desolee erreur de lecture sur le 1,9 d je ne sais pas quel pompe il y a car je croyais que c'etait un td

bonjour

as tu reussi a demonter la patte blanche avec le clips ou tu la laisser tel quel et bravo a la resolution de ton probleme

j'ai pas la carte grise sous les yeux mais la premiere immatriculation doit etre fait en novembre 98 ( de memoire )

et qu'elle marque de bielette prendre ( y a t'il des marques a eviter )

bonjour

alors sur la tete d'amortisseur il y a un numero peint en jaune

800289 donc j'en deduit que mon numero d'opr est le 8002

bonjour pas de soucis aerandir c'est deja bien de m'avoir repondu et je regarderais sur la tete d'amortisseur quand j'aurais la voiture entre mes mains donc dimanche et commanderais en fonction les pieces qu'il me faut je n'ai jamais changer les biellettes sur aucune de mes voiture et y a t'il une m...

bonjour pour avoir demonter mon porte filtre a gasoil il n'y a pas longtemps il faut en 1er il faut ouvrir la vis de purge du filtre a gasoil en la laissant en place ( rien ne va couler ou presque rien ne t'inquiete pas c'est normal ) 2eme mettre un chiffon autour du porte filtre a gasoil et tu defa...

bonjour et merci de ta reponse je suis allez voir sur l'etiquette coller a l'interieur de la porte conducteur ( celle ou est indiquer la pression des pneu ) et le seul numero qui pourrait correspondre est un numero a 10 chiffres ( 9619903780) situer tous en bas de l'etiquette donc maintenant il faud...