Passion-406.com

Salut, Je vais essayer de m'occuper du nettoyage du papillon le week-end prochain alors, j'espère que ça va le faire :-) J'ai une clim mais manuelle, donc je suppose qu'il n'y a pas de sonde pour celle-là. La température indiqué par le tableau de bord est toujours bonne. Donc il resterait celle de l...

Oui c'est ça.
Celui moteur tournant c'est quand il tient le ralenti et que tout semble normal.

L'autre c'est moteur à l'arrêt, car il ne tient pas le ralenti.

Salut, Après acharnement j'ai fini par arriver à passer la valise sur la voiture (le mec qui a fait une appli qui ne fonctionne pas sur un pc 64bit devrait être pendu). Comme le pc que j'utilise est hyyyyyper lent, le temps que ça fonctionne le moteur était bien chaud donc les valeurs des sondes son...

Bonjour, Merci pour vos retours rapides. Effectivement ça ressemble bien à ce que tu décris cecile2276. Le démarrage en lui même (juste le moment où on tourne la clé) est bon le moteur démarre au quart de tour, puis redescend très vite dans les tours et s'arrête illico (env 1s). J'ai un collègue qui...

Bonjour, Après quelques recherches je n'ai pas trouvé de sujet qui colle parfaitement avec mon symptôme du moment. Lorsque la voiture est froide, et certains jours seulement (je dis bien certains jour car samedi j'ai eu le problème 3 fois à froid sur 3 et dimanche 3 démarrage niquel à froid aussi su...

Salut. Merci pour ton info :-) J'ai oublié de mettre à jour le post mais c'est justement ce que j'ai fait le week-end dernier pendant un bon gros moment. Et puis d'un seul coup tadaaaa, le voyant est passé au vert :affraid: J'ai démarré direct et j'ai débranché le clavier aussi fissa :mrgreen: Maint...

J'ai débranché la batterie 30mn, mais aucun changement.

J'ai aussi testé les câbles au niveau de la natte, RAS. Pour mieux vous montrer la partie que j'ai testé, voici un screen. J'ai testé du bout de la natte jusqu'à la flèche.

ça pourrait remettre le code par défaut ?
Quant on l'a acheté c'était 8888 mais en général c'est plutôt 1111 ou 0000 pourtant

Bonjour, Mauvaise surprise ce weekend, au moment de démarrer ma 406 et après avoir saisie le code (j'ai bien 1 bip à chaque touche), au lieu d'avoir l'habituel voyant rouge qui s’éteint et le vert qui s'allume j'ai le vert et le rouge en même temps :-( Si j'essaie de démarrer comme ça, ça tourne dan...

Bonjour.
Le sujet peut être marqué comme résolu (je n'ai pas trouvé comment le faire moi même).

A+

Il me semble que le modèle + année de fabrication fait partie de la liste des véhicules compatible.
Après c'est sur qu'il y a toujours un risque et ça sera du "compatible", pas du valeo.
Au pire, si ça ne fonctionne pas --> retour :-/

Salut, J'ai acheté directement les transistors, c'était moins cher. Après il faut aussi avoir un fer à souder et une pince à rivet pour retirer les anciens et mettre les nouveaux. Pour info, j'ai pris le tout ici : http://www.ebay.fr/itm/2-MJ11015-FW26025A1-2-pates-thermique-ventilateur-pulseur-dair...

Oui le mien était pareil. Le bloc ne tient pas avec une vis mais avec des caoutchoucs. C'est super chiant à séparer. Je vais essayer de trouver des photos.

Salut,

Pour ma part j'ai reçu mes transistors lundi et j'ai effectué leurs remplacement hier.
Pour l'instant je n'ai pas eu l'occasion de tester la voiture sur un trajet long (ça viendra ce week-end), mais à première vu ça remarche comme au premier jour

Pour info j'ai utilisé des MJ11015.

Bonjour bercross,

J'attends toujours mes transistors pour l'instant (quelques petits problèmes de poste grrrr).
Peux-tu me dire à combien tu as eu ta platine à la casse ?

Je vais essayer de changer les transistor dans un premier temps.
Je vous tiens au courant

Merci pour ta réponse Aerandir. En regardant sur des sites de pièces détachées j'ai trouvé ça qui ressemble à ce que j'ai: http://www.oscaro.com/pulseur-d-air-habitacle-valeo-698192-775086-2669-p Mais c'est un peu cher, et je trouve ça dommage de changer le pulseur complet. Savez-vous s'il y a moyen...

Bonjour, Au cours d'un trajet banal ma ventilation s'est soudainement arrêté dans l'habitacle. J'ai déjà pas mal fouillé le forum, donc j'ai bien avancé pour trouver l'origine du problème, mais je sèche un peu sur la fin et j'aurais besoin de votre aide. Déjà il s'agit d'une ventilation manuelle (je...