Passion-406.com

Désolé pour toi. Je me doutais un peu que le bricolage avec la LED était un peu foireux. Je l'ai contacté par mail pour lui donner ma solution. Voici 2 photos avec une grande partie du support plastique cassé. On voit les 2 tiges métalliques sur lesquelles il faut souder l'ampoule. Avant de remonter...

Bonsoir, Je vous passerai les photos mais je viens de réussir à adapter un inter de phase 2 (avec 1 petite ampoule) sur une phase 1. Les connecteurs sont complètement différents. Alors j'ai pris un connecteur de phase 2 avec ses fils et reliés ces fils à la partie intérieure du connecteur arrière de...

Bonsoir, Je ne suis pas le seul ( http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/748046484.htm?ca=21_s ) mais en voulant changer l'ampoule de mon horloge le support plastique très fin qui la supporte a éclaté en plusieurs petits morceaux. Après avoir tourné autour du pot, j'ai finalement démonté l'horloge ...

Pour ceux qui ont fait le montage est-ce bien sur le moteur XU.
Parec que sinon d'autres ont adapté des colleceturs de 206 RC sur des 2.0L EW mais là ça passe. Il faut juste recouper ou changer le cata.

Je parlais sur une berline. Pour le coupé je ne sais pas avec cette motorisation.
Par contre sur le coupé 2.0l EW le collecteur du 2.2l EW se monte mais il faut adapter le catalyseur ou bien mettre une ligne complète de 2.2l.
C'est mon projet pour mon coupé mais avec adaptation du catalyseur.

Pour information : Ayant fait changer mon moteur pour un autre moins kilométré, j'ai demandé à mon garagiste de regarder si un collecteur inox de 306 16 s pouvait passer. Eh bien ça ne passe pas . Il manque au moins 3 cm car le moteur de 406 est plus incliné vers l'arrière que dans un compartiment m...

Merci car je n'avais pas la bonne référence de couleur.

Effectivement c'était monté sur les dernières séries.

Bonne journée.

Bonjour, Quelqu'un aurait-il la référence peinture du noir brillant qui a été mis sur certaines séries de rétroviseurs en phase 2 berline ou break ? Je ne parle pas de la coque assortie à la couleur de la carrosserie mais de l'entourage et de la plaque de fixation. En fait après recherche j'hésite e...

Merci. Effectivement en tenant compte des reliefs je suis arrivé à la même conclusion. Je n'ai pas de vis 1/4 de tour mais des boulons cages avec écrou-rondelles et je dois en rajouter deux en arrière pour fixer la plaque arrière. Dans le Peugeot Service Box il n'y a pas de référence à ces vis 1/4 d...

Bonjour à tous, mais mon sujet s'adresse principalement aux diesélistes. J'ai récupéré des protections sous caisse (réf 7013 T4 - placées sous le compartiment moteur en fait) et montées uniquement sur les diesels (toutes carrosseries) afin d'insonoriser. Il y a un coté rembourré plastifié sur les de...

Bonjour à tous. Pour Patrice23. Ne t'inquiètes pas je ne vais pas me fâcher. Il est évident que ce n'est pas une modification très visible. C'était juste pour info et si vous avez l'opportunité de récupérer des gâches chromées à bon prix. Et pour les amateurs du noir celles des coupés à partir de 20...

Bonjour à tous. Un classique sur un des forums du coupé. Nos crochets de serrure appelés gâches chez peugeot sont identiques à ceux de 607, mais ces dernières sont chromées pour ceux qui aiment. Identiques à l'avant et à l'arrière, à droite comme à gauche. Référence Peugeot : 9164.50 (15,58€ neuf pi...

Bonjour, Juste une mise au point sur le VIN et le DAM Le VIN est le Vehicule Identification Number propre à chaque véhicule. Il est inscrit sur la carte grise. Sur les 406 on le retrouve sur le tableau de bord en bas du pare-brise à gauche et sur la frappe à froid du véhicule. Il sert dans le Peugeo...

Bonjour à tous. Je déterre un peu ce sujet car depuis quelques temps j'avais du mal à rétrograder en 3ème. J'avais regardé les biellettes et essayé de voir s'il y avait du jeu mais c'était peu probant. Du fait que c'étaient le pièces les plus mobiles et compte tenu que ce sont souvent les pièces à r...

Pour tiseb29
Bonjour,
Tu as dispo un TO d'origine ou en accessoire ?

Bonjour,
J'ai demandé chez Peugeot pour le TO électrique en accessoire d'origine réf 9619.G0 remplacé par la réf 9619.J9
Il n'est plus dispo sauf à en trouver un en stock dans une concession!

Bonjour,

Je pense qu'en accessoire ce doit être la même chose, adaptable sur phase 1 et 2.

A l'occasion je demanderai si c'est encore dispo.

Une référence sur un catalmogue de 99 pour phase 2.
Je ne sais pas si c'était proposé pour le phases 1.

http://www.coupe406.com/documents/Catalogues/Accessoires_05-99.pdf

Bien sur que le chassis n'est pas le même.
L'autre solution est de dépointer un chassis à la casse avec le TOE, enlever celui d'origine et ressouder !!
Puis changer le ciel de toit, le plafonnier, faire les connexions électriques et peindre.

pour l'accessoire je ne pense pas qu'il soit encore dispo

Sur le catalogue des accessoires 2002 il était proposé donc forcément avec un toit standard sans le renfort milieu du TOE d'origine (cf service box)

Bonjour,

As-tu regardé les boitiers derrière la boite à gants. Sur la mienne il y en a un pour la centralisation et un où arrive les fils d'éclairage intérieur ?

Je n'en sais pas plus.

Le toit ouvrant était proposé en accessoire par Peugeot, soit manuel, soit électrique.

Je peux retrouver les références.

Quelqu'un en aurait-il l'expérience ?

Mes lave-phares ne fonctionnent pas car je n'ai pas fait le montage ! J'ai le schéma électrique à la maison mais je ne peux pas le scanner car je suis en vacances. Ce que je sais, c'est qu'à priori sur nos modèles il y a déjà la prise pour la 2ème pompe (celle des lave-phares) qui est alimentée lors...

Oui très simple avec les bons outils. Sinon galère.

Le relais est dans le compartiment moteur derrière la batterie. Tu verras il y a les fils qui arrivent au support mais pas de relais en place. Il me semble que c'est un 5 broches classique. La photo est un peu coupée mais c'est le relais jaune (en bas c'est l'avant de la voiture, à droite l'aile gau...