Passion-406.com

406-hdi-110-du67 a écrit :no probleme sa doit pas etre bien méchant prise d'aire un calage de la pompe le probléme serra résolu. courrage

euh ça veut dire quoi calage de la pompe? il va falloir redéposer la pompe?lui il m'a dit peut etre réglage de la pompe,là aussi il faut déposer ?

meme si la piéces qui coute 10 15e et que le probléme est la ou qu'il a essayer d'arnaquer , pour moi se qui fais plus mal s'est le fait d'avoir arnaquer sa sa me tue.s'est sur qu'avec les salaire qu'on touche a 2 sou . Dificille de réparer les bagnoles moi je voulais vendre la mienne parceque je n...

Nano21 a écrit :faut pas lâcher jusqu'à obtention du bon résultat

ah non non ... je le lacherais pas! merde 200e quoi!! c'est enorme pour moi!

sa se voit tout de suite les gens honnette, moi une fois je suis aller changer mes biellette de barre stabilisatrice avant , il m'avais coupé le flexible de frein il croiais que j'avais pas vu , aprés i m'a dit elle était cassé alors que s'était lui , finalement il me la changer car j'avais fait un...

darkmack93 a écrit :D accord
surtout faut il y allez et discuter tranquillement et si apres ta plus de galere garde bien son tel bonne journer

oh oui t'inquiète j'ai meme son adresse mais bon il m'a demandé de lui ramener la voiture donc je pense qu'il est honnete

406-hdi-110-du67 a écrit :faut qu'il vérifier le calage comme a dit darkmack . le bulle d'air sont ou?sur qu'elle tuyaux?

le tuyaux qui est relié à la pompe à injection

406-hdi-110-du67 a écrit :je crois 200e de MO si mes souvenir sont bon.

oui c'est ça il m'a pris 200e joints+MO

Salut Pour l aiguille c surement le calage mal fait ou le faisceaux de la pompe qui merde et les prise d air surement les raccordement qui son mal serrez demande lui quel join exactement a t il changer ? Est sa ta couter combien oui la voiture broute quand elle est froide et chaude,de pas grand cho...

salut tu dois avoir une prise d'air dans circuit de gazoile la voiture broute?pour l'aiguille je pensse que ton alternateur a du boire le gazoil s'est peut etre pour sa que l'aiguille bouge, l'aiguille bouge beaucoup? a se moment la voiture accélére? salut oui la voiture broute un peu et l'aiguille...

Alors s'est réparer?? :) ben en fait franchement je doute là :pale: j'ai l'aiguille du compte tours qui a vacillé tout à l'heure,l'aiguille bouge toujours légerement à l'arret comme si j'accelerais :roll: il y avait du gasoil sur l'alternateur et j'ai remarqué des bulles d'air dans le circuit à gas...

merci de prendre des news
Alors je l'ai emmené ce matin à 10h et je dois là récuperer vers 16h-17h ou peut etre avant,j'attend son appel.
Donc voilà je stress à mort lol,en espérant qu'il n'y ai pas d'autres surprises
Je vous tiens au jus

merci à vous

VIN:VF38BP8CE80524567

Salut à tous
dans 800 km j'ai la vidange à faire et je voudrais commander le filtre à gasoil purflux sur oscaro mais le problème je sais pas lequel prendre car il y a 2 ref.
C480 et C422,ça veut dire quoi?lequel prendre?
en vous remerciant

Si la courroie n'est pas brulante après avoir roulé, c'est bon. Surtout si elle ne siffle pas. J'ai dépanné une 406 dont la courroie a brulé au bout de 5 mn de route suite à une fuite de gazole. Mais il m'a dit que sa courroie sifflait depuis son départ. waouuu ça fait peur :shock: donc à surveille...

406-hdi-110-du67 a écrit :un peu chaud je pense .pas trop chaud

j'ai roulé 5 min tout à l'heure et elle etait légèrement tiède

quand le moteur est chaud,la courroie doit etre froide,tiède ou chaude?

Bonjour, Si c'est froid au bout de 2 minutes, c'est bon signe. Une autre courroie? dans le même coin? La pompe est bien une EPIC? Comme sur la photo de Mohamed. La couleur de la pompe à injection est bien noire sans leviers? Il y a eu quelques 406 à moteurs 2.1TD avec pompe mécanique au début (95-9...

il y a une autre courroie à coté de l'alternateur,faut-il que je regarde aussi?

:coucou: j'ai fais tourner ma voiture pendant 2 min moteur froid et j'ai touché la courroie qui se trouve sous le calculateur et c'était pas chaud ni tiède :) il faut peut etre la faire tourner plus longtemps non?normalement il faut que ça soit comment au toucher? je vous remercie encore pour votre ...

Faire le test moteur froid. Faire tourner quelques minutes puis arreter le moteur. Toucher le moteur: il n'est pas encore chaud. Toucher la courroie, elle doit être froide, 25°C tout au plus après 5mn. Si la courroie dépasse les 40°C (sensation de chaud) ce n'est pas normal et ta courroie glisse. N...

406-hdi-110-du67 a écrit :de toute facon j'habite loin de chez toi

ouai c'est clair,ça fait une trotte quand meme,juste pour mettre le doigt sur la courroie en plus

406-hdi-110-du67 a écrit :si tu veux je touche a ta place

non merci,je vous fais confiance(enfin j'espere)

406-hdi-110-du67 a écrit :si s'est chaud a mon avis s'est pas comme si tu touché une casserole touche la courroie avec ton doigt une foid ton moteur éteint.

"à mon avis"??? vachement rassurant toi

406-hdi-110-du67 a écrit :lol j'ai déja touché ma courroie une fois le moteur éteint et qui avais tourné une bonne petite heure, sans risque si tu as éteint le moteur ne rentre pas ton bras non plus

lol non