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caloulou89 a écrit :Surtout, tu fais ça moteur arrêté

oui oui t'inquiete pas j'ai pas tres envie de me faire arracher la main ou quoi que ce soit

caloulou89 a écrit :Non, ça n'ira pas jusqu’à te bruler. T'inquiète pas, ce sera au pire, juste un peu chaud si ça patine, mais il se peut quelle ne chauffe pas du tout.
Pascal

merci j'irais vérifier demain car dans le noir c'est pas top!t'es sure que je vais pas me bruler?

Bonjour Katia. si j'ai bien compris, après avoir laissé tourné ton moteur 2 à 3 minutes, tu l’arrêtes, et ensuite, tu touche la courroie d'accessoires avec tes doigts pour voir si elle est chaude. Si elle est chaude, cela veut dire qu'elle patine, et dans ce cas, ce n'est pas bon. Voila comment j'i...

Le calculateur c'est le boitier plastique avec une grosse prise ronde d'où part un cable qui va à la pompe. Ce que tu as changé, c'est bien le kit accessoire avec les galets et tendeur ressort. Après avoir fait tourner le moteur 2-3 minutes, en touchant la courroie (arreter le moteur avant) si elle...

Le calculateur c'est le boitier plastique avec une grosse prise ronde d'où part un cable qui va à la pompe. Ce que tu as changé, c'est bien le kit accessoire avec les galets et tendeur ressort. Après avoir fait tourner le moteur 2-3 minutes, en touchant la courroie (arreter le moteur avant) si elle...

sa dépant quoi comme bruit , moi je dois changer mes galet tandeur de courroie accesoire car il sont bruiyant . si tu pourrais faire un enregistrement audio video vers la courroie. en mai 2011 j'ai fais changer (galet tendeur de courroie auxiliaire,ressort galet tendeur,galet enrouleur,courroie d'e...

Salut Mohamed, ça, c'est une photo de Xantia, sur 406 la poulie est moins visible car cachée par le calculateur, mais ellle est au même endroit. Il faut regarder en dessous de ce calculateur, moteur tournant, et on doit voir cette courroie tourner. Il faut peut-être s'aider d'une lampe de poche. At...

406-hdi-110-du67 a écrit :quand t'es face au moteur s'est a gauche de la pompe vers le bas ou y'a l'alternateur

sa se situe ou y'a l'encadrée en jaune tu vois la courroie

2.1 td.jpg

ah enfin ça va mieux là je vais aller voir
merci à toi

406-hdi-110-du67 a écrit :non la courroie de distribution est cacher par un cache , la courroie d'accesoire se voit sans rien démonter.

pfff c'est bien compliqué tout ça,j'en ai marre de cette pompe de malheur !bon je vais verifier et je donnerais des news
merci beaucoup

406-hdi-110-du67 a écrit :j'espere que tu ne l'a pas mal pris , je rigolais.

non t'inquiète
si la courroie ne sautille pas c'est qui a pas de soucis? c'est bien la courroies de distrib dont tu me parles?

il doit pas y avoir du gasoil dessus c'est ça?

salut kat tu permet que je t'apelle ainsi? voici les pouli s'est ou y'a la couroie d'alternateur pompe de direction asister compresseur de clim ... courroie 9.jpg :coucou: oui pas de soucis ;) oula ok je sais meme pas si je vais trouver :lol: faut-il que j'ouvre le capot ou que je me mette sous la ...

La courroie d'accessoire est la courroie qui se trouve sur la grosse poulie qui tourne à coté de la pompe à injection. Vérifie si elle est bien "jolie" pas ondulée. Le gazole étant gras, si il coule entre cette courroie et une des poulies, va faire glisser la courroie et elle va s'échauff...

louloute a écrit :pas de danger a part si ca coule sur l'alternateur ou la courroie accéssoire!

c'est quoi la courroie accessoire

10W40 s'est car tu as un turbo pour bien lubrifier toute les piéces du moteur, la 15 et trop visceuse moins fluide donc du temps pour lubrifier les piéces du moteur la 10w40 est recommander pour ton moteur 2.1TD , sur la hdi on peut metres 5w40 et 10w40 , peut etre d'autre avis vont venir te consei...

louloute a écrit :pas de danger a part si ca coule sur l'alternateur ou la courroie accéssoire!

ben oui j'ai besoin de ma voiture, malgré cette fuite elle roule nikel mais par contre je risque de tomber en panne à tout moment

Si tu l'as à disposition, le type d'huile recommandé par le constructeur pour ton moteur doit être indiqué dans ton manuel d'utilisation et ou carnet d'entretien. Pour quelques explications simples et générales: http://www.321auto.com/Entretien/Mecanique_auto/Lubrifiants/Reperes.asp ok d'accord ;) ...

michmuch a écrit :whoua, quasiment un mois sans voiture, je ne sais pas comment tu fais: moi je ne peux pas me passer de véhicule une seule journée !

si si j'ai toujours ma voiture mais je lui emmène dans 2 semaines!je te rassure moi non plus je ne peux pas m'en passer

que me conseillez vous comme huile moteur pour mon 2.1 td 10w40 ou 15w40 ?
j'arrive bientot à la vidange et je voudrais savoir laquelle est plus recommandée
merci

406-hdi-110-du67 a écrit :la meme couleur que la mienne! trés propres chapeau.

et oui elle est belle ma 406 lol! merci

406-hdi-110-du67 a écrit :lol ta des photo de ta titine?

oui tu vas dans presentation 406

406-hdi-110-du67 a écrit :

mjgirl42 a écrit :

406-hdi-110-du67 a écrit :

vince406 a écrit :Mon record, c'est 4.48 sur petites routes à 90 km/h mais en règle générale, je suis entre 5 et 5.4

tu veux pas faire un échange de 406 lol

...et ça se plaint

si tu veux on échange katia

euh... non pour rien au monde je l'aime trop ma titine desolé

406-hdi-110-du67 a écrit :

vince406 a écrit :Mon record, c'est 4.48 sur petites routes à 90 km/h mais en règle générale, je suis entre 5 et 5.4

tu veux pas faire un échange de 406 lol

...et ça se plaint

waouhh ça consomme pas le hdi par rapport à la mienne!moi avec le plein en tapant dans la réserve je fait 950 à 1000 bornes

oups desolé j'ai cru qu'il avait un td,je retire ce que j'ai dit