Passion-406.com

Bien ouèj David, elle est mieux qu'a son arrivée comme ça. Comment font les gens pour ne pas mettre un ptit coup d'aspi, et un coup de chiffon sur les plastiques.
Avec la carrosserie toute propre elle fait pas ses 237000.

Ok les gars merci je vais regarder ça.

Quelle souplesse

Le test électrique et OK, y a du jus partout.
Après pour les tester / changer, faut bien que les démontent non ?

Tu parles de la "tuyauterie" qui passe sur le bloc?
y en a une derrière la pompe aussi, vla la place.

Youri, j'ai pensé à ça aussi, mais au niveau accessibilité, il y en a qui sont relativement facile d'accès, mais pas toutes.
C'est démontable "simplement" sans tout enlever, ou il y a de la manute pour y accéder ?

Batterie 640A au démarrage.
Je ne pense pas avoir de problème électrique. + d'alimentation gasoil au démarrage.

En lisant la RTA il est signifié que quand tu débranche l' AD le "doigt stop" n'est plus alimenté. Je viens de faire un essai à l'instant, quand je coupe le contact, le moteur se coupe nickel. Je dois avoir un soucis "d'amorce" de carburant au démarrage. Là elle est partie au 4èm...

tofou50 a écrit :moi je pencherais pour un problème d’Ampère heure insuffisante sur la batterie

Pourquoi ça?
Ma batterie à 1 mois et fonctionnait parfaitement. Pour mon problème on dirait plus un manque de combustible pour le démarrage.
Tu peux développer ton idée stp. Merci.

Brice que penses tu de la suggestion d Hervé, concernant le doigt de stop ?

Avant la pause,
Brice tu as vu les mesures de tension batterie, elles sont pas vilaines.

Si si Hervé tout retour d'expérience est bon à prendre.
Je fais un break, je vais me changer les idées parce que là.....

T'inquiète Brice, on va renommer le Topic Problème de M**** en série.
Yépah, trop joisse je suis.

Elle va me coûter le prix de mon A8.
Youhou.

Bon je vais rebrancher le clavier, je verrai bien si le symptôme persiste.
Pour le doigt de stop si c'est ça, vla la galère à changer.
Comment je suis content d'avoir acheté cette voiture, un peu plus mal dans le bas du dos chaque jour.

Peux tu éclairer ma lanterne, késako, doigt de stop ?

Tu crois pas si bien dire.
Je viens de refaire un essai, pas de changement notable au niveau démarrage en fait, mais une nouvelle anomalie.
Quand je coupe le contact le moteur continu de tourner, clé sortie du barillet. Cette auto est possédée.

Bon je viens de débrancher mon clavier. Après avoir fait le code et démarré le moteur.
On dirait qu'il y a un mieux. J'attend une petite heure que le moteur refroidisse et je refais un essai.

Ouais Hervé je viens de voir ça en "électricité", je vais voir sur ma caisse comment c'est branché.