Passion-406.com

Bonjour à toutes et tous et bonne Année. Hier j'amène ma 406 pour un parallélisme et quand j'ai voulu mettre un peu de radio, gros souci: l'autoradio se met en marche, l'affichage fonctionne mais je n'ai pas de son.j'ai chercher à droite à gauche mais pas trouvé de solution. Si quelqu'un a une piste...

Bonsoir à toutes et tous, je vous expose mon problème, sur ma 406 2.0 hdi 110 de 2000.Elle ne démarre pas, elle tousse mais c'est tout.quand j'ai enlever le cache moteur, j'ai vu qu'il y avait beaucoup de gazole autour des injecteurs,j'ai resserrer les canalisation de diesel et les injecteurs mais i...

Bonsoir voila j'ai amener la voiture pour la passer à la valise comme on dit grossièrement et le problème c'est que apparement rien de vraiment flagrant à part un problème de vanne egr mais est ce que sa justifie se genre de problème et quel est la solution. Merci pour vos réponse. Bonne soirée.

Bonjour à toutes et tous, voila j'ai un petit souci sur un 2.0 hdi 110, hier en rentrant de chez ma belle famille, la voiture perd de la puissance toutes les deux minutes.elle coupe puis repart et puis à un moment le témoin diagnostic moteur s'allume, j' éteint le moteur, je repars et elle marche tr...

Les fusibles du bsi sont bon.je me demande si ce n'est pas le calculateur moteur qui est grillé ou un code défaut qui traîne dedans.

En faite j'ai rien du tout aucune position du neiman ne marche, demarreur neuf.

Bonjour non pas de demarreur. Pour ce qui est des fusible visuellement sa le fait.pas bête le relai double je n'y ai pas penser,je vais voir pour cela merci à vous deux, sa fait plaisir.a plus tard.

Bonsoir à tous, je vous écris pour vous exposez mon probléme sur ma 406 2.0 hdi 110 de 2000, je suis tombé en panne, le moteur à coupé net, aiguille compte tour bloqué sur le régime moteur au moment de la coupure.Quand j'ai voulu redémarrer, plus de contact donc pas de bruit de calculateur ou de pom...

Bonsoir, voilà aprés mettre arraché les cheveux, j'ai fait faire un test du circuit de charge et celui de démarrage par un garage service bosch,du coup un court circuit au contacteur de démarrage du neiman,une batterie également HS, la platine du solénoïde du demarreur HS, alternateur qui sort 9,4 v...

Bonsoir oui tout est bien branché

Le demarreur ne se lance pas même branché sur la batterie d'une Volvo 5 cylindres 2.4l alors je suis à 99 % sur que lui il est cramé pour ce qui est de la batterie de la 406, elle a peut être accumulé une tension trés élevée, moteur en route elle encaisse 14,5v en temps normal, de toute façon pour e...

Bon je viens de testé le démarreur avec une batterie 12v il est bien mort le pignon ne tourne pas. Mais sa n'explique pas l'absence d'éclairage et de voyant au tableau de bord à moins qu'un relai protège tous se merdier électrique, j'ai pas encore vérifier les relais.

Les fusibles sont bons, un relai ?

Le problème avec ma théorie, c'est que je ne comprend pas pourquoi les phares ne s'allument plus.

Bonsoir, la batterie date d'un ans, une fullmen hors de prix.le câblage ne fonctione pas et même avec une autre batterie. J'ai une théorie mais je sais pas si elle est possible dans la pratique. Une surtension à l'alternateur qui balance trop de jus à la batterie qui en prend plein la gueule et qui ...

Bonsoir tout le monde, je viens vers vous pour un problème sur ma 406 2.0 hdi 110 cv de 2000. Hier j'ai voulu démarrer la voiture et le démarreur ne lançait pas, quand je tourne la clef sur la position démarrer, le démarreur fait un clac et puis rien. Donc j'en déduit que le démarreur a cramé, j'enl...

Bonsoir tout le monde, Voila il m'arrive un petit souci,cette aprés midi quand j'ai voulu démarrer la voiture, elle a démarré et immédiatement calé et impossible de la redemarrer. En remettant le contact j'ai remarqué que je n'entend plus la pompe à gazole tourner. J'ai l'impression qu'elle a claqué...

Merci pour vos rep, je n'avais pas trouvé sur oscaro, j'ai été voir chez Peugeot par curiosité: 55 euros pour les deux côtés, 10 sur oscaro .

Bonjour tout le monde, Voila je recherche les axes qui maintiennent les plaquettes de frein sur les étriers car ils sont bouffés et je ne trouve rien sur internet.si quelqu'un connaît un site internet? S'il vous plait. Merci. A bientôt.

Peut être testé les débit de retour gazole pour voir si les injecteurs font bien leur boulot.

Peut être resserrer un peu la vis de richesse gazole, si elle fume beaucoup et ne tire pas très bien, peut être que la pompe débite trop de gazole.

Salut Johan ,la pompe Lucas que tu avais sur ta voiture,c'ètait une pompe mécanique?