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ou avec de la tresse ?

donc pas de solutions possibles ?

Salut j'ai recu le calorstat je vais le monter on vera bien , et oui le chauffage dans la voiture fonctionne , il faut l'activer pour faire la purge je crois , et la purge c'est bouchon du vase ldr fermé ?

Moi sa fait le phénomene de bouillonnement a chaud uniquement en laissant tourner la voiture a 2000 tours pendant 15 min , avant sa fait rien et sa fait des bulles d'intensité croissante , pas a froid des le demarage

eastride a écrit :Se faire chier à tester un calorstat
Au prix ou ça vaut, vaut mieux je changer direct

Tout a fait d'accord avec toi East !

Ti-Lu a écrit :pourquoi tu n'a pas vérifié si il marchai avant d'en commandé ?

La voiture monté jamais a 90 , donc a mon avis ya déjà un soucis de ce point de vue la

J'ai toutes les factures et il n'a jamais été changé

Re bonjour a tous ,

Alors je viens de voir un ami mécano chez Peugeot , la voiture chauffe pas a 90 en roulant , elle recrache du ldr a chaud uniquement.
Pour lui c'est le carlostat j'en commande donc un et on vera bien ce que sa va donner

bonjour , j'ai l'impression que sa va me rendre fou , tout taleur elle a refouler du liquide apres avoir tourné 5 min bocal ouvert , je ne sais plus quoi faire , il faut laisser le bocal ouvert ? le niveau a chaud ou a froid ?

aie , a ce tarif ya des moulin a moins de 1000 euros avec moins de km, autant le changer et le proprietaire d'avant me le paye

Alors la voiture je l'ai eu a 161 200 , la elle a 162 000 , et j'ai du rajouté au moins 0.5L Car quand jai essayé la voiture il me semble avoir défait le bouchon de ldr et d'huile et les niveau était impecable , Or la j'ai été chercher la voiture 1 semaine apres l'avoir essayé , et le mec a rouler 2...

Bah ya pas de fuite au joint de culasse vu qu'il n'y a pas de fumée blanche , biff tu aurais quelques conseil pour la purge stp ?

oué c'est bizarre alors peu etre qu'elle était mal purgée, j'ai regardé des tuto pour les purges c'est pas tres bien expliqué ,moteur eteint moteur alumé , on ne sais pas L'ex proprietaire est tres surpris il dit avoir fait la vidange en mars , et se dit ancien mecano chez Mercedes , mais bon sa com...

Je ne sais pas comment le faire, je veux bien un peu d aide merci à vous

Nan du tout et en regardant dans le moteur via le trou remplissage d huile il y a rien , que dans le bocal ldr , de plus la voiture monte 5 fois moins vite en temps que mon 1.8

Salut à tous Je vous fais part des soucis de ma 406 v6 Alors des que je démarre à froid. Les ventilateurs se déclenchent et tournent en permanence Aucune fumée huile propre , cependant elle consomme 0.5 l de ldr pour 500 km , et il y a de la mayonnaise au fond du bocal de ldr Elle reste tout le temp...

ah misere merci quand meme

d'accord je vais regarder sa, la solution de recoudre me semble la meilleure , tu en penses quoi ?

Salut a tous je voulais savoir comment proceder a l'extraction de la platine afin de recoudre mon cuir


Merci a bientot

oué celle peu etre avec double etrier ?

Ok je te remercie bien Ludo , est c'est comme sa sur toutes les voitures ?

ok et la purge ce passe dans quel ordre ? je vais donc prendre plaquette et disque brembo , mais les disques brembo sont a 147 eu et les trw a 74 , sa fait une sacré difference

d'accord
Il y en a qui disent que les plaquette autre que d'origine Peugeot couinent , cela est il vrai ?

c'est bon j'ai trouvé faut mettre avec v6 pack , et ils se montent sans probleme , les support etrier sont les meme ?

Bonjour
j'ai acheter sur le bon coin pour 350 € ces deux etrier plus un kit de fixation plaquette .
Le montage se fait donc directement sans soucis , juste les flexibles a changer ?
Merci de m'eclairer

Ok bah écoute je vais m'en commandé une. L'installation à l'air simple