Passion-406.com

C'est un défaut ça. C'est pris en charge par Peugeot ?

2l, je lui poserai la question si il a été changé.
Bi-masse ?? Il est en deux parties ?

Bah oui, comment ça fait du bien, une vraie voiture

Pour le 806, je suis super tenté, mais un de mes voisins vend une 307 SW avec 115000 km en HDi 110, carte grise 7 places.
Du coup, j'me tâte. Plus récente, moins de bornes que le 806...

Bon, j'vais me mettre au taf moi, à tout à l'heure.

Plus corrosif que l'essence, je l'ai lu quelque part, faut changer le filtre à essence plus souvent et j'ai noté aussi une surconso d'huile sous e85. Pas énorme mais significatif quand-même.

ça m'étonne pas, mais même comme ça c'est toujours rentable.

Les trous je les ai sur les 150 premières bornes après, plus rien.
Par contre elle consomme un peu plus, autour de 1l/100.

La différence se voit moins, donc.
Et avec un vrai kit flex-fuel ? ça change quelque chose ?

Ah, moi je la fait tourner l'été au E85 et j'vois pas de différence. Mais j'ai (hélas) pas de turbal moi.

Pourquoi du gachis ? T'as moins de perfs avec de l'éthanol ? T'inquiètes on finira par se voir, on a vu la vidéo que t'as mis sur le rasso avec ma femme (celle ou Vins fait le con), bah on s'en est voulus d'avoir loupés ça... A mon avis le prochain on sera là ! De toute façon, comme j'disais à Dark,...

Pourquoi ? Pas compatible ?

Ton filtre à gasoil est propre, pas de symptômes plus précis ?

Mets toi sur le bon coin,
"Dark grand gourou du pp2000 et marabout de la pompe epic... Assistance téléphonique non-surtaxée. Désenvoutement des clés de contact sur rdv, etc"

C'est clair que l'epic tu connais toi.
T'as de l'expérience maintenant.

J'pense que ça doit être plus grave que des fuites là, elle tourne pas la caisse.

Et la pompe y'en a pour combien ?

Il a donné son accord le chef lui a demandé.

J'pensais par contre que coté conso, ça doit être du lourd aussi, ou alors faut le faire tourner au E85.

C'est un dingue c'est clair, en essence en plus.
J'sais pas ce que ça peut donner en TCT un 806.

Celui-là il a 188000 km et il est à 4000 à débattre. CT vierge, la distri date du mois d’août, factures à l'appui. C'est de la famille à un collègue. Coté carrosserie il a que dalle, j'ai fait le tour au moins 20 fois. Il va être libre au mois d'avril... et en moteur hs ca vaut le coup de la retaper...

Je le trouve pas si cher, mais il a plus de bornes que la 307.
Mais l'intérieur du 806...

HDi 110 en finition eden park, ou alors un 307 SW aussi en HDi 110.

Bah l'express il repart chez les beaux parents demain soir !
Mais j'suis sur un 806 pour compléter le garage.

T'as pas le voyant autodiag moteur (un espèce de K sur fond orange) qui s'allume pendant ses ratés ?

Bah ouais, comment ça m'a fait plaisir quand je l'ai entendu tousser. J'ai fait 80 bornes avec et tout va bien, plus qu'à remonter tous les caches sous le volant, en passant j'ai plus de lumière au tableau de bord mais j'pense que c'est parce que la molette de réglage d'intensité est pas encore remo...

Bah apparemment, un problème de synchro des clés. J'ai cherché l'alarme et à part la sirène dans l'aile arrière et les capteurs volumétriques en haut des montants de pare-brise, y'a plus rien, la centrale est plus là... J'ai remonté les fils des capteurs, et ça arrive derrière les fusibles mais c'es...