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oui mai pour travailler avec aisance pour repondre a francky car l'acces de la pige du vilo et pas top alors avec l'outil c plus cool et sa me rassure meme si on peut le faire avec des vis.

???galet fou je comprend po??

la tension de la distrib ce fait automatiquement galet tendeur a ressort.

erreur corrigé.

c ce kit la .http://www.monoutillage.com/kit-calage-pour-distribution-psa-diesel-p-492.html

Vien pour 16h MP

j'ai une pochette que je garder au cas ou !
Tu peut quand?

oui je pense te reparer ta panne ma fuite a moi ete derriere sur le capteur rotor mais j'ai refait tous les joint pour etre tranquille bon je te cache pas avoir peter quelque vis mais je l'ai ait remplacer .pour mon adresse je suis a coter de lagny sur marne mais je te donne sa en mp. Bah en gros de...

oui tu peut rester une nuit et le lendemain on opere oui car il faut que le moteur soit froid .

si tu as le temps ce weekend?

ouai c moi

oui c surtout que elle aura plus de fuite ta lu mon post un peu je me suis regaler avec l' epic ecoute 1 mois dessus bon j'ai fait des gaffes mais rien de casser et je te rassure la mienne roule tous les jour depuis l operation. maintenant suis content

oui c une bonne balade mais en resumer tu as decouvert ta fuite apres le changement de distrib et elle c effilocher et il faut remettre une distrib. et refaire ta pompe ! Si c'est sa pour moi sa reste faisable sachant que tout comme moi la caisse roule tous les jours. Et pour le passage au banc c né...

tu me trouvera en seine et marne

sa fait une bonne ballade sa de chez moi

alors c une fuite du carter des 2 corp de la pompe ou sa fuite par le bouchon devant aussi y a 2 tite vis.
Tu es d'ou?

si je comprend bien il n'a pas demonter ta pompe pour l instant. Si c'est le cas comment peut il savoir si ya un default de communication :scratch: et si c'est le cas c'est surement ton faisceaux qui fout la merde (electrique) je pense au cable de la pompe epic qui et elle meme sur le moteur donc sa...

alors dans ce cas j'ai eu affaire a un incompetent sur oscaro car j'avais demander!

Passion406 a écrit :Concernant les ressorts, je n'ai pas les longueurs, mais sur ServiceBox, ils disent qu'un ressort normal à 2 repères blancs, et un ressort renforcé à 3 repères vert.

ressort normale pour berline et

renforcer pour break

oui lucas a fermer mais a ete racheter par delphi de la merde ou pas! on s'en fout sa roule non? le garagiste te ment rien a decaler juste etre methodique as savoir calage de distrib, pigeage et apres tu devisse les boulon et y en a mais en30mn ta pompe je la sors.Avec tous les outils pret et a port...

Bizarre moi il fonctionne

Mais au fait j'ai installer un module qui est relier jusqu'au warning

Oui maitre Nano

faudra aussi prevoir le join de vilo coter boite

Merci Philhou je n'arrivai pas a mettre la main dessus.

Assis siege chauffeur il doit ce trouver a gauche du volant sous le tdb un peu plus haut que les fusible je croit pas certain

Bon je la ramene encore :lol: sur ma lionne que j'ai eu a ses 280000km avec attelage les ressort arriere ete tasser , je ne sais rien de son passer or j'ai changer les 4 ammortos et les 4 ressort car il était tasser a l 'arriere et maintenant sur les dos d'ane je n'entend plus frotter l arriere 8-) ...