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par ubuntu406
ven. mars 29, 2024 11:56 pm
Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
Sujet : Ralenti élevé
Réponses : 5
Vues : 4194

Re: Ralenti élevé

Pi: Si le ralenti est à 1200Tr alors le capteur de pédale est HS
info Tech ici
par ubuntu406
ven. mars 29, 2024 11:07 pm
Forum : Mécanique
Sujet : Régime moteur bloqué à 1200 tr/min
Réponses : 19
Vues : 570

Re: Régime moteur bloqué à 1200 tr/min

- Remplacement du potentiomètre d'accélérateur par celui de ma 2ème 406 (qui fonctionne parfaitement): même symptôme, impossible d'accélérer. - J'ai débranché le faisceau côté calculateur et j'ai fait un test au multimètre des 4 câbles arrivant sur le connecteur du capteur d'accélérateur : Environ ...
par ubuntu406
ven. mars 29, 2024 10:27 pm
Forum : Mécanique
Sujet : Régime moteur bloqué à 1200 tr/min
Réponses : 19
Vues : 570

Re: Régime moteur bloqué à 1200 tr/min

ubuntu406 a écrit :
gti1900 a écrit :CMM:
- A2 : 11V
- C3 : 12,28V
- M4: OV
- L4 : 0V
- H1 : 0V
- G1 : 0V
OK çà c'est bon.

Lorsque C3 reçoit 12v que reçoit L1 & M1 ??

Je pense à un souci d'alimentation du BSM:
_Si rien en L1 & M1 alors remplacez BSM (ou taper fort dessus) pour valider cette cause.
par ubuntu406
ven. mars 29, 2024 9:31 pm
Forum : Eclairage
Sujet : problème de masse ?
Réponses : 1
Vues : 24

Re: problème de masse ?

aussi déjà constaté.
C'est reparti comme c'est venu ...


Tu peux toujours recharger ta batterie avec un chargeur, celà ne ferra jamais de mal :bien:
par ubuntu406
jeu. mars 28, 2024 5:45 pm
Forum : Mécanique
Sujet : Régime moteur bloqué à 1200 tr/min
Réponses : 19
Vues : 570

Re: Régime moteur bloqué à 1200 tr/min

Finalement le mieux, mesurer la présence tension directement sur chaque composants: Exemple
Capteur pression-RAIL
Capteur pression Turbo (MAP)
Capteur de pédale
par ubuntu406
jeu. mars 28, 2024 5:22 pm
Forum : Mécanique
Sujet : Régime moteur bloqué à 1200 tr/min
Réponses : 19
Vues : 570

Re: Régime moteur bloqué à 1200 tr/min

gti1900 a écrit :CMM:
- A2 : 11V
- C3 : 12,28V
- M4: OV
- L4 : 0V
- H1 : 0V
- G1 : 0V
OK çà c'est bon.




Avec PP2000 vois-tu le changement d'état contacteur pédale d'embrayage ???
par ubuntu406
jeu. mars 28, 2024 3:30 pm
Forum : Mécanique
Sujet : Régime moteur bloqué à 1200 tr/min
Réponses : 19
Vues : 570

Re: Régime moteur bloqué à 1200 tr/min

CMM:
_Combien en C3 ??
_ Toute les alim de masse MC21 sont vérifier à chacune des bornes ?? (M4-L4; H1-G1)
par ubuntu406
jeu. mars 28, 2024 12:35 am
Forum : Mécanique
Sujet : Régime moteur bloqué à 1200 tr/min
Réponses : 19
Vues : 570

Re: Régime moteur bloqué à 1200 tr/min

Voici un PACK d'alimentation CMM pour FullMux:
406R_FullMux9001_Calculateur-Moteur[PACK].pdf



Vérifiez les alimentations exemple BSM (BM34 - F4 & R1)
par ubuntu406
lun. mars 25, 2024 4:25 pm
Forum : Mécanique
Sujet : Coupure moteur en conduisant (2.0 HDI 110) DW10ATED (RHZ)
Réponses : 18
Vues : 5812

Re: Coupure moteur en conduisant (2.0 HDI 110) DW10ATED (RHZ)

Après avoir nettoyer le débit-mètre avec du nettoyant contacts (juste pulvérisé, pas touché aux parties sensibles du capteur), tout est rentré dans l'ordre , avec un bémol quand même: _Puissance que moteur froid. ???? Sans doute encore un capteur pas propre, mais lequel ???? Si vous avez des idées....
par ubuntu406
ven. mars 22, 2024 5:38 pm
Forum : Mécanique
Sujet : capteur position pédale d'accélérateur
Réponses : 5
Vues : 118

Re: capteur position pédale d'accélérateur

Tu as regardé ce topic ? https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?f=218&t=18527&start=75 . Ici ça parle de faisceau lié a ce capteur et apparemment tu n'est pas le seul à avoir eu ce pb Pour mes aventures sur 406 je n'est jamais eu cette certitude et n'est jamais pu prouver un souci C.E.M
par ubuntu406
ven. mars 22, 2024 5:33 pm
Forum : Mécanique
Sujet : capteur position pédale d'accélérateur
Réponses : 5
Vues : 118

Re: capteur position pédale d'accélérateur

Défaut 0220, lié au capteur de position de pédale d'accélérateur: Donc j'en commande un et je le change. Seulement le voyant est toujours présent. Dois-je en déduire que le problème vient d'ailleurs ? ou bien est-il nécessaire de passer la voiture à la valise pour éteindre ce voyant ?? _Exactement....
par ubuntu406
ven. mars 22, 2024 5:29 pm
Forum : Batterie
Sujet : Fuite d'électricité
Réponses : 4
Vues : 58

Re: Fuite d'électricité

Cette auto n'a -t-elle plus roulé depuis des années ??
par ubuntu406
ven. mars 22, 2024 5:27 pm
Forum : Batterie
Sujet : Fuite d'électricité
Réponses : 4
Vues : 58

Re: Fuite d'électricité

j'ai fait des mesures à la batterie avec un multimètre moteur éteint et je n'ai rien détecté..... "_je ne sais pas du tout comment faire (sur ce soucis)." Si quelqu'un peut m'aider j'en serais très reconnaissant. _Il te faut mesurer l'intensité de décharge batterie. :study: _Une pince Amp...
par ubuntu406
ven. mars 15, 2024 5:41 pm
Forum : Electricité
Sujet : Besoin d'aide d'un serrurier automobile pour ma Peugeot 406
Réponses : 5
Vues : 345

Re: Besoin d'aide d'un serrurier automobile pour ma Peugeot 406

Aston a écrit :Effectivement ! Si la clé tourne dans le vide, c'est très courant sur les 406. Il suffit de mettre du dégrippant, comme du WD40, et tout revient dans l'ordre. ;)
pjlan a écrit :Je peux confirmer ce que dis aston ça arrive très souvent. Parfois il suffit de faire un tour complet et ça repars. Le WD 40 est plus ou moins efficace effectivement, ça fonctionne au moins pendant un temps.
_Oui c'est la sécurité anti-force intégré dans nos barriet
par ubuntu406
sam. mars 09, 2024 5:12 pm
Forum : BSI / Calculateur
Sujet : Fiabilité du multiplexage en 2024
Réponses : 3
Vues : 467

Re: Fiabilité du multiplexage en 2024

Idem je n'ai jamais constaté un souci de transmission d'info via le réseau VAN / CAN


_C'est d'ailleurs pour celà que tout les constructeurs automobile utilise le protocole CAN :bien:


Lien: Présentation: Réseau VAN / CAN officiel PSA
par ubuntu406
jeu. févr. 22, 2024 12:09 pm
Forum : Carrosserie / Peinture
Sujet : J'ai abîmé l'avant de ma Nautic...
Réponses : 15
Vues : 649

Re: J'ai abîmé l'avant de ma Nautic...

Effectivement elle est mâchouillé et si la traverse bas est touché alors l'impact était suffisant pour faire du dégâts. "_Je te conseil de demander un vrai essais routier + pont par ton garage pour réellement checker le train avant car si des éléments sont toucher alors le devis mécanique va fl...
par ubuntu406
jeu. févr. 22, 2024 11:43 am
Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
Sujet : fumé blanc ralenti a chaud
Réponses : 19
Vues : 623

Re: fumé blanc ralenti a chaud

Beau travail.

Effectivement l'idée était de rouler avec un bon gasoil et nettoyant circuit-injection pour justement nettoyer sans démontage.
Là le démontage était la dernière solution.

Bref le résultat est 100% réussi donc chapeau pour cette persévérance.


Bonne route en 406 !!!
par ubuntu406
ven. févr. 16, 2024 4:21 pm
Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
Sujet : fumé blanc ralenti a chaud
Réponses : 19
Vues : 623

Re: fumé blanc ralenti a chaud

Le c5 a bien tout son couple et ça puissance. _Effectivement la Pression de Turbo est bonne. j'avais peur pour mes injecteur çà me rassure un peut. _Attention je ne parle pas d'injecteur mais oui c'est bien une cause possible car si tu n'as JAMAIS de conso LDR ni huile alors cette fumées est peut ê...
par ubuntu406
jeu. févr. 15, 2024 6:57 pm
Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
Sujet : fumé blanc ralenti a chaud
Réponses : 19
Vues : 623

Re: fumé blanc ralenti a chaud

Il y aurais quoi qui pourrait influencer ce débit de consigne injecter ? Bah chez toi c'est un mystère car toutes les mesures sont cohérentes encore plus si le ralentie est stable avec le régulateur RCO ~17 Il est possible que tu es au mauvais Gasoil et qu'il va falloir consommer 2 pleins pour bien...
par ubuntu406
lun. févr. 12, 2024 4:02 pm
Forum : Mécanique
Sujet : Régime moteur bloqué à 1200 tr/min
Réponses : 19
Vues : 570

Re: Régime moteur bloqué à 1200 tr/min

Oui y'a beaucoup de code défaut alors utiliser PP2000 est conseillé.
_Avec PP2000 tu vas pouvoir lire les mesures et donc avancer sereinement :bien:
par ubuntu406
lun. févr. 12, 2024 12:59 pm
Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
Sujet : fumé blanc ralenti a chaud
Réponses : 19
Vues : 623

Re: fumé blanc ralenti a chaud

Grosse fumée blanc au ralenti a chaud .Mais pas a froid... j ai effectuer un relevé au diag, seul chose que je trouve pas cohérente et je ne comprend pourquoi: _Ce sont les valeur de consigne injection, que je trouve bien basse 3.45 a 4.51mm3 environ. _Valeur du débitmètre élevé de l’ordre de 620mg...
par ubuntu406
lun. févr. 12, 2024 12:21 pm
Forum : Sécurité ceinture et airbag
Sujet : Clignotement voyant AIRBAG
Réponses : 14
Vues : 834

Re: Clignotement voyant AIRBAG

ubuntu406 a écrit :"_J'veut dire qu'il faut rechercher au niveau des fils orange car le prétensionneur est lui en câble orange" Donc connecteur Bleu & Marron



:study: _Voici une Prez AirBag :study:
par ubuntu406
sam. févr. 10, 2024 1:41 pm
Forum : Sécurité ceinture et airbag
Sujet : Clignotement voyant AIRBAG
Réponses : 14
Vues : 834

Re: Clignotement voyant AIRBAG

viddal37 a écrit :Je n'ai pas compris votre réponse.
_j'men rappel plus.
"_J'veut dire qu'il faut rechercher au niveau des fils orange car le prétensionneur est lui en câble orange" Donc connecteur Bleu & Marron
par ubuntu406
jeu. févr. 08, 2024 5:19 pm
Forum : Sécurité ceinture et airbag
Sujet : Clignotement voyant AIRBAG
Réponses : 14
Vues : 834

Re: Clignotement voyant AIRBAG

Fils orange ?? Connecteur Bleu et marron ??

_Prétensioneur
_Air-Bag latéraux
par ubuntu406
jeu. févr. 08, 2024 5:14 pm
Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
Sujet : 2L HDI 110 demarreur 1.7KW (encore)
Réponses : 14
Vues : 709

Re: 2L HDI 110 demarreur 1.7KW (encore)

Hello , alors ca y est nouveau démarreur installé: _1er coup de clé , aucune peine et une vitesse de rotation(250tr) qui n'a plus rien a voir ,1 seconde le moteur est démarré. "_Problème résolu donc " Ps: J'ai ouvert l'ancien démarreur Mitsubishi, c'est un 13 dents démultiplié avec aimant...