Passion-406.com

Merci a tous ! Et surtout conservez bien vos anciennes car vu les merdes qu'ils vendent en ce moment c'est horrible " de l'électrique , de l'hybride et du dépollué a mort avec des moteurs de moins d'1 litre " c'est quoi ces tondeuses à gazon !!!! :affraid: :affraid: :affraid: :grrr: j'ai p...

Quand j'ai fais ma distri la semaine dernière sur mon XU7JP4, même problème, le trou sur la Damper était a 1/4 de tour de son emplacement d'origine. En fait elle avait tourné sur elle même, donc je l'ai changé. Par contre je suis plutôt contre le fait de faire une distri avec des petits repères au ...

ok pour les photos, je me suis basé sur une poulie d'oscaro ( une belle photo de face et une photo venant d'un tuto sur le même modèle de 406 et la photo de la poulie montrait bien l'emplacement du trou par rapport au moyeu et le clavetage ) , mais effectivement ça peut arriver aussi sur une damper ...

beh le seul moyen la est de piger les 3 élément à piger et voir le problème tu as surement une dent de droit, mais dans qu'elle sens :tristounet: il faut cherché pour trouvé mais en aucun cas ce fier à la damper ( la preuve ;) ) [ i][u]oui je sais dans quel sens, et pour la poulie damper là c'est s...

Bon , c'est fait : j'ai suivi mon trait et tout recalé avec les piges des arbres a cames ; fais tourné main ( comme d'hab pas de points durs apres une bonne dizaine de tours j'ai re vérifié le calage c'est nickel , et j'ai démarré :mrgreen: , c'est bon j'ai fait vérifier le son par le voisin qui méc...

si j'avais fait" sans " la revue et a l'ancienne ( marquage sur courroie et compter les dents et tout marquer sur les poulies je n'aurais pas pigé le vilo ( je l'aurais pigé que les arbres a cames ) et je n'aurais même pas fait attention a cette mauvaise poulie damper !

j'étais sur puisque même après plusieurs tour j'ai remis les piges et tout était bon ,mais non en fait ( une fois la courroie enfilé dans le pignon vilo j'ai mis ma poulie damper pour installer la pige ( pour que tout soit bloqué ( les 2 arbres a cames et le vilebrequin ) et là j'ai bougé ma poulie ...

aprés avoir vu plusieurs photos de face de la bonne poulie par chance j'ai le même moyeu en alu (même moulage) et on voit exactement ou se place le trou , j'ai tracé tout çà sur ma courroie , ça va me permettre de décaler d'une dent les arbres a cames et afiner avec les lumières des poulies d'abre a...

oui quelques seconde , après avoir tout re-vérifier plusieur fois (et j'ai fait tournée le moteur une 20 ene de tours a la main à la recherche d'un bruit ou point dure ) , ça me faisait un bruit de diesel

non je n'est pas le coffret , le problème est surtout ( où se trouve le point de pige volant moteur ) sur ce modèle : (le gros trou rond a coté de l'arbre de roue n'existe pas :( pour les autres pige ( arbre a cames ) c'est du diam 6mm ! j'ai respecté le protocole psa mais avec une poulie damper qui...

Bonjour, :japon: merci. j'ai fait ma présentation :japon: voici, mon problème. J'ai dû refaire ma distribution. ( qui avait été refaite par un mécano il y a 8 ans, en oct 2009, à je ne roule pas beaucoup avec cette voiture là: fait 30.000km en 8 ans ) Mais ça ne s'est pas passé comme il devrait. don...

Bonjour à tous, Je remplace mes distributions , pour mes deux 406 : (la 406 1.8 L injection - 16 V , 112 cv de 1996 et la 406 HDI 2.2 L coupé de 2003. ) Pourriez vous m'aider à savoir , pour la tension des courroies de distributions pour la 406, 1.8 L et pour la 406 HDI 2.2 coupé. Je vous remercie, ...