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Bonjour Jeremy. Merci pour tes constatations. Je parle de gauche et de droite en étant dans le sens de la marche, donc gauche coté conducteur, et droit coté passager. Effectivement, j'ai fait une erreur. Ce n'est pas le premier relevé mais le deuxième où je me suis trompé, c'est ARG avec 45mm en hau...

Bonjour à vous tous. Je reviens sur cette usure anormal de mon pneu AVG à l'intérieur. Ci joint le rapport de géométrie complet de fin 2020. J'ai le carrossage limite sur la roue AVG(-0°32' au lieu de -0°30' maxi) et la chasse en rouge aussi sur les 2 roues AVG sur le rapport. J'ai voulu contrôler à...

Bonjour Christelle. Tu dis avoir fait "plancher" 3 garagistes à ce sujet. Mais s'ils connaissaient vraiment leur boulot, ils auraient surement du vérifier, comme l'a fait Jeremy, que le BSM était le bon. Avec les références, cela ne doit pas être trop compliqué pour une personne du métier...

Bonjour.
As tu eu des remontées de code défaut quels qu'ils soient?

J'aurais aussi dit vite fait: le boitier papillon, le capteur de pédale, mais tu les as changé, par des neufs?

Alors oui, peut être une sonde Lambda où cata en fin de vie.

Bonjour Christelle. Tu dis avoir fait "plancher" 3 garagistes à ce sujet. Mais s'ils connaissaient vraiment leur boulot, ils auraient surement du vérifier, comme l'a fait Jeremy, que le BSM était le bon. Avec les références, cela ne doit pas être trop compliqué pour une personne du métier,...

[box_info:11j3j94r] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance ;)[/box_info:11j...

Bonjour Marius. [box_info:28kp8m0i] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance ;)...

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C'est étrange que tu ne puisse pas aligner les 2 repères lorsque tu fais pivoter ton galet excentrique. Logiquement, il est fait pour cela.

Bonjour. Et bien voila, la persévérance paie. Première distrib, et tu semble avoir résolu tes soucis. Bravo. Pour résumer, tu as changé que ta courroie et damper, ou aussi tes galets, je ne me souviens plus trop. Tu as vérifié la tension de ta courroie comment? Quart de tour sur le brin le plus long...

Bonjour.
Même avis que Eric, la DAMPER à remettre absolument !!!!!!!
Si pour une raison X ou Y, ton pignon de vilo se fait la malle, bonjour les dégâts.

Bonjour.
Je pense que depuis 8 ans, il a résolu son problème.

Il faut remettre le support moteur, même si temporaire. Pas pour long à le remonter.

Si tu retombes sur tes piges (AAC et vilebrequin), tu es bien calé alors.

Pour les repères sur la courroie avec tes pignons, je crois qu'il faut pas mal de tour de vilo pour que tu retombes en face. J'avais remarqué la même chose quand j'ai fait la mienne.

Bonjour. En général, il est dit qu'on ne remonte pas une courroie de distribution démontée sauf si moins de 1000 ou 2000 Km. Pour le reste des éléments, rien n'oblige à tout changer, la PAE étant prévue pour faire le temps de la distribution. C'est ton choix. Mais pour le moment, tu ne sais toujours...

Si le turbo n'est pas "piloté", se mettre en mode dégradé, pourquoi pas. La faire caler , je n'en sais rien. Le mieux serait de rebrancher cette durite sur la commande du turbo et de vérifier si les soucis disparaissent. Peut être que la personne a qui tu l'as acheté s'est trompée, en pens...

Bonjour.
Donc plus de peur que de mal alors.
N'est abimé, que ce qui est visible sur la photo, en gros!!!!!

Les plaquettes, et bien oui, elles s'usent. C'est du consommable.

Bonjour.
En général, cette manip (boucher le tuyau sortant de l'électrovanne) se fait sur celle allant à l'EGR.
Si le tuyau sortant de l'électrovanne de droite, donc celle du turbo, cela voudrait dire que ton turbo n'est plus piloté au niveau de sa wasgate. Ce n'est pas normal.

Bonjour Christelle.
Tu as eu le rapport du garagiste pour savoir ce qu'il y avait à faire sur ton véhicule?
En dehors du soufflet (qui n'a rien à voir avec ton accrochage), sais tu s'il y a plus que:
Parechoc, aile, traverse inférieure, peut être une jante!!!!!

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Bonjour.
Venir juste sur ce forum pour vendre une 406, sans se présenter d'une part, sans respecter la charte qui est de 10 messages minimum pour poster une annonce dans la bonne section, je verrouille ce sujet.
Je devrais le supprimer !!!!!!

Bonjour.
Bravo pour tes recherches.
Par contre, faire un tour de quartier sans échappement, moi, je n'aurais pas osé.

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Bonjour.
Idem pour moi, je prend maintenant ceux avec une grosse lame, en marque.
Pas de souci pour les fixer.