Passion-406.com

Bonsoir Nicolas. Tout dépend des défauts qu'elle a. Le CT de cette année, est un peu plus draconien que l'ancien, mais pas insurmontable non plus. Un volant moteur qui couine n'est pas un motif de refus lors du contrôle, je pense. Moi, j'ai passé la R21 de 1993, le mois dernier, et elle est encore p...

Bonjour.
Moi, mon assurance a augmentée de2%.
Après, vu toutes les intempéries, les divers saccages ou autres, ce n'est pas étonnant.

Bonsoir.
Un peu d'info à ce sujet:

Remorquage

Bonne lecture

le GPL que tu a il est pas d'origine il me semble ? du coup si j'ai bien compris, le système GPL balance 1% d'essence dans la combustion lorsque que tu roule au GPL :???: c'est le calculateur GPL qui gère tout ça :???: Non Ti-Lu, je pense qu'il a voulu dire qu'il roule 99% du temps au GPL. :???:

Salut Vévé. :slt: Ah bon, c'est à dire? Plus besoin de renouvellement du permis E, pour celui qui le possède? ça veut dire que si tu possède le permis CE tu possede aussi le BE par équivalence donc tu peux tracter avec un VL sans dépassé 4.2 tonnes au delà de 4.2 tonnes tu sera donc sur ton permis ...

Salut Vévé. :slt: Ah bon, c'est à dire? Plus besoin de renouvellement du permis E, pour celui qui le possède? Sur ce lien, je n'ai pas tout compris Visite médicale pour permis Plus de visite médicale, ou la durée est passée de 5 à 15 ans, et à quoi correspond cette date du 31 mai 2016? si permis ren...

Effectivement, il ne faut pas non plus faire n'importe quoi.

J'ai regardé mon permis, et il y a de marqué:
Permis B, C et E . donc je peux tracter une remorque > 750Kg, il faut juste que je repasse la visite médicale car plus de 5ans sans l'avoir refait.

Salut Ti-Lu et les autres. Je ne savais pas que le permis PL, n'autorisait pas de tracter une remorque supérieure à 750 Kg.Il faut effectivement le BE ou B96, en fonction du poids total de l'attelage. Merci pour l'info. J'en étais resté sur le poids lourd moi. J'ai déja fait ramener ma 406 sur un pl...

Bonjour. Et une location d'un plateau à mettre derrière un véhicule pour ramener ta belle? Il faut un véhicule tracteur assez costaud et c'est bon. Et peut être quelqu’un qui possède le permis poids lourd. Car le poids total risque de dépasser les 3.5t. Euh, tracter avec une barre de remorquage sur ...

Hello à tous. :slt: Pour un modèle en BVA comme la mienne et celle de Gérard entre autre, (BVA AL4), le changement des rapports se fait soit vers 2200tr/mn sur du plat, soit vers 2600 tr/mn dans des cotes assez raides. je parle d'une conduite en mode normal. En mode sport, le changement des rapports...

Bonsoir
Voici ta transmission en fonction de ton VIN.
Plus qu'a trouver lequel sur les schémas, 12 ou 13, et trouver sa correspondance sur les sites de VPC.

Bonjour.
150€ pour une AL4, effectivement, c'est très correct.

Oui, malheureusement maintenant, un éclairage trop bas passe en contre visite, pour les phares en tout cas.
Pour les antibrouillard, je ne sais pas.

Bonjour Jean. Tout à fait d'accord avec toi, il faut faire fonctionner la consommation, c'est sur . Investir, dans l'électrique ou dans les hybrides, mais à quel prix!!!!!! Ce n'est pas pour rien que nos chers élus veulent abandonner les énergies fossiles pour 2050, pour la pollution? Pour moi, c'es...

Bonjour à tous. J'ai passé la semaine dernière, ma R21 essence de 1993 au CT. Elle est encore passée pour 2 ans. Le seul point qui a été très limite est que les bas de caisse sont bien corrodés, sans êtres percés, mais cela suffit pour la recaler maintenant d'après le contrôleur. Il m'a fait une fle...

Bonsoir.
Chez une marque allemande, et pour un véhicule assez récent (à partir de 2009), suivant certaines motorisations, la courroie de distribution est à changer au bout de 210m km voir 240m km, et ce, sans durée dans le temps.

Je passe un véhicule lundi, on verra bien.

Bah voila. C'est réparé.
Passe de bonnes fêtes de fin d'année.

Comme Jérôme, tester un autre débitmètre. Tu n'as pas une connaissance qui aurait une 406? un échange standard pour essayer, et tu seras fixé.

Bonjour Stéphane. Ce phénomène se produit moteur froid comme chaud? Et si tu appuies doucement sur l'accélérateur, elle a sa puissance normale? Moi, je pencherai quand même pour le débitmètre. Le nettoyer ne veut pas forcément dire qu'il fonctionne. Essaie de le débrancher pour voir si différence de...

Bonjour Eric et les autres.
Ce que je ferai, la veille du contrôle, je passerai un coup de valise pour annuler éventuellement les défauts enregistrés.

Bonsoir.
Il a été "vidé" à la barre a mine. Donc sans l'ouvrir.
Après, oui, je crois qu'ils vont brancher leur appareil sur la prise Diag. On verra bien.

Bonjour Eric. Pour les valeurs, je pense qu'on est encore large effectivement. Moi j'avais autour de 1, et les valeurs sont actuellement de 3, si je ne trompe pas. Pour l'EGR, moi, elle est bouchée, à la fois durite et par tôle. Ca ne se voit pas du tout. Je pense que ça passera encore. Ce qui me po...

Hello ti lu Les durites sont en place, et on ne voit rien.j'ai mis un insert en métal, et condamné mécaniquement l'EGR avec une tôle. Non visible. Pour ton exemple de la 2ch, pour moi, ce n'est pas rétro actif. Pas besoin de rajouter des ceintures à ma connaissance. A moins que je sois à coté de la ...

Bonsoir Ti Lu.
Mais ça ne répond pas à ma question:
Ca risque de passer ou d’être recalé?