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Il faut remettre le support moteur, même si temporaire. Pas pour long à le remonter.

Si tu retombes sur tes piges (AAC et vilebrequin), tu es bien calé alors.

Pour les repères sur la courroie avec tes pignons, je crois qu'il faut pas mal de tour de vilo pour que tu retombes en face. J'avais remarqué la même chose quand j'ai fait la mienne.

Bonjour. En général, il est dit qu'on ne remonte pas une courroie de distribution démontée sauf si moins de 1000 ou 2000 Km. Pour le reste des éléments, rien n'oblige à tout changer, la PAE étant prévue pour faire le temps de la distribution. C'est ton choix. Mais pour le moment, tu ne sais toujours...

Si le turbo n'est pas "piloté", se mettre en mode dégradé, pourquoi pas. La faire caler , je n'en sais rien. Le mieux serait de rebrancher cette durite sur la commande du turbo et de vérifier si les soucis disparaissent. Peut être que la personne a qui tu l'as acheté s'est trompée, en pens...

Bonjour.
Donc plus de peur que de mal alors.
N'est abimé, que ce qui est visible sur la photo, en gros!!!!!

Les plaquettes, et bien oui, elles s'usent. C'est du consommable.

Bonjour.
En général, cette manip (boucher le tuyau sortant de l'électrovanne) se fait sur celle allant à l'EGR.
Si le tuyau sortant de l'électrovanne de droite, donc celle du turbo, cela voudrait dire que ton turbo n'est plus piloté au niveau de sa wasgate. Ce n'est pas normal.

Bonjour Christelle.
Tu as eu le rapport du garagiste pour savoir ce qu'il y avait à faire sur ton véhicule?
En dehors du soufflet (qui n'a rien à voir avec ton accrochage), sais tu s'il y a plus que:
Parechoc, aile, traverse inférieure, peut être une jante!!!!!

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Bonjour.
Venir juste sur ce forum pour vendre une 406, sans se présenter d'une part, sans respecter la charte qui est de 10 messages minimum pour poster une annonce dans la bonne section, je verrouille ce sujet.
Je devrais le supprimer !!!!!!

Bonjour.
Bravo pour tes recherches.
Par contre, faire un tour de quartier sans échappement, moi, je n'aurais pas osé.

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Bonjour.
Idem pour moi, je prend maintenant ceux avec une grosse lame, en marque.
Pas de souci pour les fixer.

Bonjour.
Tu as eu avec cet intitulé, le code défaut lié?

Bonjour. Pour Aurélien et Jean: [box_info:3l0x1y4g] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merc...

Voici ce que j'ai trouvé concernant le XU7JP4:



Ci joint le lien:

Moteur essence 4 cylindres

Bonjour.
Tu as la possibilité de refaire un diag après avec bidouillé ton bocal porte filtre?
Il faudrait effacer tous les défauts et voir ceux qui reviennent car il y a de tout.
Préchauffage, pression carburant, turbo (pression de sural), capteur AAC.

Bonjour Philippe. Tu peut indiquer les codes défauts relevés?
Tu as listé une bonne partie des causes possibles.

Bonjour.
Donc la culasse est déformée, 0.15mm, c'est pas mal.
Tu sais pour quelle raison? Elle a chauffée?
A priori, le bloc moteur est moins sujet à une déformation que la culasse, mais c'est à vérifier.

Dessoudage de l'écrou prisonnier, j'ai connu cela en changeant le berceau d'un R21 car pourri. C'est sur la donneuse que ça a lâché, donc j'ai fini de couper la fameuse vis à la disqueuse.

Bonjour. Comme dit Eric, la DAMPER ne sert pas à caler la distribution. Moi aussi, mes 2 DAMPERS qui ont lâchées faisaient pour commencer un bruit de casserole (j'ai testé avec le trait au blanco sur ma 2ème, complètement décalé naturellement, pour la 1ere DAMPER d'origine, la il n'y avait pas photo...

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Bonjour Christelle. Pour le soufflet de cardan mort qui laisse s'échapper la graisse, pas obligé que ce soit l'accident qui est fait cela, je doute même fort s'il n'y a que ce soucis sur le cardan à moins qu'un élément mécanique se soit rompu et venu déchirer ce soufflet sous l'effet du choc. Bref, ...

Bonjour.
A mon avis, cette tubulure devait toucher la goulotte d'huile, et avec les vibrations du moteur, elle a du se rompre.

Bonjour, Pour ma part, j'ai installé un double DIN similaire dans une 406 coupé V6 Phase 1 et il est absolument nécessaire de modifier la structure plastique qui se trouve derrière. Le fait de déplacer les commandes de clim et le display de température nécessite de faire pas mal de modif mais le ré...

Bonjour Francis.

Voila ce que j'ai trouvé comme réf. pour l'essuie glace avant conducteur.
Par contre, avec ces réf., je ne trouve pas grand chose.