Passion-406.com

regarde dans la section recherche, il y avait un sujet sur la tringlerie entre le levier de vitesses et la boite qui posait ce type de problème

il n'y a pas de sens pour les fusibles, en le retirant et remettant deux ou trois fois tu as nettoyé les contacts

je te conseille de retirer le fusible et de nettoyer les pattes ou carrément de le changer par un neuf, car à mon, avis il a dus chauffer un peu

ça évitera la panne

jantes ouragn 16" et monter des pneus en 215 /225 voir les correspondances ou passer sur des 17"

mais avec des 205/55/16 les pneus ne sont pas très loin de la limite

attention sur route ouverte c'est interdit , les roues de doivent pas dépasser l'aile (partie supérieure, il y a une tolérence mais elle est faible)

la 406 est ne voiture fiable, elle demande un peu d'entretien et le remplacement des pièces d'usures certaines s'usant plus vite en fonction du traitement réservé à la voiture et des condition de circulation (en charge, chemin, autoroute, ....) les silent bloc sur la partie amortie d'origine tiennen...

ca va au mieux frotter ou pire bloquer les roues à un certain angle => rayon de braquage (pour l'avant)

elle restera CRIT 5 quoique tu fasses

seul un passage à l'ethanol avec changement de carte grise permet de changer de CRITAIR (et que sur essence)

il y a de plus en plus de petit garage qui se spécialisent dans les BVA, après une BVA avec convertisseur hydraulique ça reste compliqué

mais les BVA à double embrayages sont plus simples

fait nous une petite présentation

et pour ta question, quand le circuit de refroidissement est bien régulé, il faut du temps pour déclencher les ventilos

regarde dans la section recherche, il y a des sujets la dessus

et vérifie si ton circuit de refroidissement est purgé

bonjour à tous , un problème que je viens de découvrir sur une de mes 406 ( millésime 2002) : pas de feu de brouillard ar , donc pas de contrôle technique ! j'ai évidemment commencé par les ampoules : il n'y en a qu'une à gauche et pas à droite fusible ?? controlé , pas de problème j'ai ensuite reg...

palain a écrit :Sur le mienne pareil......
Pas d'AB arrière droit, quand j'ai démonté il n'y avait même pas d'ampoule, j'en ai mis une et tout vérifié, ça ne fonctionne pas. Enfin si, juste à gauche.
Je ne sais pas si c'est normal (histoire d'esthétique?)

un seul feux anti brouillard arrière est obligatoire

il suffit de faire une mise à jour

et pour les autres si la date reste au 4 avril 2019 le 14 juillet, il indiquera toujours le chemin

si tu change les disques et les plaquettes

profites en pour graisser le colonnettes des étriers ainsi que les épaulements de l'étrier (les oreilles des plaquettes coulissent dessus)

ainsi que de changer le liquide de frein + purge (si pas déjà fait)

et sans l'essai sur la route

saison / chasse (de la )

pourquoi pas une 308 ?

la 407 est plus petite que la 406

entreprendre / oser

change d'assureur

ou menace de la faire, ils trouvent subitement des mesures commerciales

ou l'actuateur de ralenti

après il y a les bougies

Bruno

idées saugrenues :


- état du filtre à essence ?
- doigt de ralenti (gaumage)
- nettoyage paillon

étant donné que ce circuit n'est que très peu sollicité mais toujours avec beaucoup d'essence (démarrage) il y a peut être des petits gommages à froids