Passion-406.com

En tout cas félicitation pour ton acharnement, et verra que cette histoire t'a permis d'en connaître bien plus sur cette caisse de 406 qui n'a plus de réputation à prouvé. :bien: Merci :japon: c'est vrai que j'en ai appris un peu sur le fonctionnement électrique. Les 406 sont de très bonne voiture....

Bonne nouvelle :D Hier après-midi j'ai eu la bonne idée de commencer par tester le relais double [1304] avant de tester le faisceau. Finalement la bobine R2 du relais était HS. J'ai donc été à une casse Auto j'en ai eu un pour 20 euros. Je l'ai monté sans le tester :ave: et là vroummm!! Le Moulin a ...

La COM[C001] dans le CMM se fait par la liaison[9006] via un protocole[K-line KWP]. Vérifie à l’ohmmètre la parfaite continuité= 0.002ohm [C001 borne: N°7] au CMM[borne: N°38] ok merci je vais vérifier ça. Vérifie aussi ta VCi actia. ouvre-la et test la continuité interne[Borne: N°7] , cette VCi CO...

Pour ton hypothèse CMM non alimenté: je te propose de vérifier(hors tension) chaque continuité: Relais-Double[1304] Si c'est le CMM qui donne l'information au relais double pour faire fonctionner la pompe je pense que c'est normal qui ne fonctionne pas puisque le calculateur n'est pas alimenté à mo...

ubuntu406 a écrit :
Dans tes captures d'écran, le N° DAM semble pas bon. Corrige celà sinon test avec: 0000

N°APV/PR 0 (8726) 89 2 0188 c'est ça mon N° DAM 8726
moi j'avais pris les 4 derniers

Voici Lien: Procédure PSA officiel de Test Relais-Double Pour ton hypothèse CMM non alimenté: je te propose de vérifier(hors tension) chaque continuité: Relais-Double[1304] _Vert = Calculo-moteur[CMM] _Bleu = Pompe de gavage DelaisDouble-injectionHDi.PNG ############ Dans tes captures d'écran, le N...

A tiens j'ai eu se message hier en programmant une clé neuve sur la 406 d'un pote. Apprentissage ok mais une erreur enregistrée dans la bsi, J'ai effacé le défaut avec p20000 et nickel . pour moi tout est ok VirtualBox_windows xp avec pp2000 maj_05_01_2019_13_21_20.png sauf que je n'ais pas de comm...

J'ai tester la continuité cet après-midi CMM BSI ET PRISE DIAG j'ai 00.07 ohm partout ce qui me semble correct. Pour rappel :Toujours le même message lors du contact( anomalie anti-démarrage électronique) impossible de démarrer. PP2000 se connecte à tous sauf au calculateur. Je n'entends plus la pom...

ok merci je vais voir tout sa.

Non y'a trop de risque de tester sous tension, une erreur et tu grille des composants... Ok merci pour ton conseil. Effectivement ci je commence à griller d'autres choses je vais pas être plus avancé. :bien: Batterie débranchée: Dans un 1er temps, tu dois mesurer la qualité des conducteurs de bouts...

Merci pour les lien Le truc c'est que j'aimerais savoir comment tester sur le connecteur du CMM avec un multimetre. À savoir où je dois avoir du 12 volts :tristounet: Les bonnes valeurs de résistance :scratch: Et pour tester le 12 volts il faut que je mette une masse dans la voiture et le + sur la c...

_Que dit un test global :???: _Peux-tu diag dans tous les calculateurs avec PP2000 :???: Si il est possible de rentrer dans le calculo-moteur(CMM) alors je dirais qu'il est correctement alimenté par le Relais-Double :bien: bonjours ubuntu406 je vien de refaire un test global j'ai accès a tout sauf ...

Mais pour le problème de module il est fugitif .
Le problème principal c'est que le calculateur ne semble pas être alimenté . J'ai une question est-ce que cela pourrait venir du relais double à côté du calculateur?

Alors j'ai bien une continuité sur les 3 fils. Par contre sur la borne 16 de la bsi j'ai une résistance qui varie de 03 04 ohm tandis que les deux autres fils c'est du 00.6 est-ce que c'est normal? De plus je maintenant aussi un problème de transporteur apparemment voici le test à faire indiqué par ...

Mais je sais pas comment faire le test conseillé par pp2000 L’idée de ce test est de contrôler l’état des 3 câbles cités (continuité et isolation), qui relient la BSI et le CMM. Il faut débrancher le connecteur jaune sur la BSI, et le connecteur du CMM, puis tester à l’ohmmètre les 3 câbles. L’extr...

Tu dois commencer par vérifier/nettoyer toutes les fiches de ta BSi et CMM :bien: As-tu de l'humidité dans l'habitacle :???: Voici lien: Schéma Semi-Mux: BSi - CMM - injection Bonjours Merci pour le lien. J'ai déjà débrancher le BSI et le cm il n'y avait pas d'humidité. Par contre j'ai effectivemen...

bonjour , en effet problème avec ton BSI , j'espère que des pro du truc vont pouvoir t'aider , moi ça me dépasse . pour ton problème d'antivol électronique , il faux vérifier avec le pp2000 que le calculateur n'a pas "oublié" les clés ; en clair qu'elles sont encore bien "apprises&qu...

Il y aurait-il quelqu'un pour m'expliquer comment faire ce test? Please

Des nouvelle de ma 406 hdi. Problème non résolu mes pire maintenant. Voilà maintenant une semaine que la voiture ne démarre plus. après avoir calé plus moyen de démarrer. La voiture affiche anomalie anti-démarrage électronique. Plus moyen de se connecter au calculateur via pp2000. J'ai changé le cap...

Oui la pompe fonctionne je l'entends bien à chaque démarrage.
Pour le pmh je vais vérifier ça quand je peu merci de ton conseil
Je vais essayer de trouver un tuto ou des info sur le forum car je t'avoue que pour les bougies c'est ce que j'ai fait je suis nul en mecanique.

Bosch et oui il y a une pompe de gavage d'ailleurs elle a été changée par l'ancien propriétaire car elle était HS et je sais pas combien de temps après elle a eu ses deux problèmes.

Enfaite j'ai acheté cette voiture celà fait presque un mois L'ancien propriétaire ne se servait plus de la voiture depuis plus d'un an suite à cette panne problème de démarrage et elle cale en roulant la plupart du temps elle redémarre juste après à part une seule fois où j'ai dû la remorque et elle...

Salut.
Merci de t'intéresser à mon problème.
Non sa le faisait avant aussi . Et parfois lorsqu'elles cale
plus moyen de démarrer.

bonjours je viens sollicité votre aide et vos connaissance. je suis le propriétaire d'une 406 hdi 110 avec 308000 km du 12/2000 et cette voiture cales en roulant . elle fait des raté a chaque fois que le voyant moteur s'allume et elle fini pas calé . j'ai remarqué que lorsque le voyant moteur s'allu...