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Parce qu'un autre garagiste toutes marques ou moi même sont intervenus. Or la seule cause imputable est cette sonde. Comme ce véhicule date d'avant 2000, l'ODB2 est propriétaire donc seul peugeot peut débloquer. D'où cette situation de monopole. Cela fait 35 ans que j'entretiens mes véhicules sans s...

Merci pour cette réponse donc. Elle est partie sur un plateau à la concession peugeot de Noidans les Vesoul. Et, ils refusent d'intervenir pour débloquer le calculateur. Bref, du dénis de service en situation de monopole.

Bonjour Ti-Lu, après réflexion à tête reposée, je penserai plutôt à un "blocage" du calculateur suite au changement du capteur PMH sans débrancher la batterie. Oui, je sais, là j'ai fait une boulette. Donc, une réinitialisation du gestionnaire d'erreur devrait remettre les pendules à l'heu...

J'ai également pensé à cette mauvaise réf. du capteur (bousillé par un auto-mécanicien) mais en remettant l'ancien ... kif-kif. EN ressenti je penserais aux 4 connexions vers les bobines d'allumage. Et merci pour votre réponse.

Bonjour, je reviens vers vous car là ... je sèche complètement ! J'ai changé les amortisseurs et la sonde PMH. Résultat : En mettant le contact, le voyant STOP s'allume, mais aussi les 3 autres voyants rouges, frein, huile et batterie. Bien sûr, en trounant la clé, le démarreur tourne et c'est tout,...

Pour la présentation, il me semblait l'avoir faite à l'inscription ... Bah, comme indiqué dans le post, J'ai depuis 2 mois une 406 1.8L 16v GPL BRC injecté 4 points en phase gazeuse. Perso, à 55 ans, j'ai surtout roulé en Jeep (20 ans) tous GPL. Je suis tombé par hasard sur cette voiture car je ne s...

Bonjour à tou-te-s, Acquise en Mars 2019, avec 187400km au compteur, cette 406 présentait le défaut de ne pas indiquer la bonne température moteur : 70° en roulant normalement, 30° en montagne ou ville. Les ventilateurs s'enclenchaient rapidement (5s après être à l'arrêt à un feu rouge) J'ai changé ...