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parfait

merci

bonjour à tous

savez vous si un train arriere e phase 2 peut se monter sur phase 1 ????

merci

j'ai eu ce probleme qui venait du joint de portiere qui s'etait rempli d'eau et celle passait ensuite dans l'habitacle............j'ai débouché les petits trous de ce joint, problème réglé

voilà, j'y suis retourné en dessous de cette auto, le bilan : le bruit provient du frottement du ressort sur sa coupelle (basse) en caoutchouc..........arrosage copieux au silicone................disparition du bruit ! au passage , j'ai pu "admirer" la corrosion , minime mais bien présente...

406-hdi-110-du67 a écrit :

cirrustandard a écrit :

406-hdi-110-du67 a écrit :et les coupelles??

la aussi , j'ai arrosé copieusement au wd40, mon amis m'a dit d'essayer de faire tourner les ressorts ....................pas fait !

les ressort peuve pas tourner vu qu'il sont compresser par le poids de la voiture.

la voiture etait sur un pont, roues pendantes...

eastride a écrit :je rajouterais le contrôle de l'état de l'actuateur de ralenti

oui il y a de grandes chances que ce soit cela, démontage complet nettoyage et hop , c'est reparti

Bonsoir, ça sent le silent-bloc qui sèche, essaie de pulvériser de la graisse au silicone sur chaque en secouant la voiture, si l'intensité du couinement s'atténue, tu aura trouvé ton problème. J'ai déjà eu ça sur mon Alfa 166 et c'était les SB qui séchaient. effectivement, j'ai arroser copieusemen...

Nano21 a écrit :Arroses silent-bloc par silent-bloc et fait un essai à chaque fois. Comme ça tu trouveras le coupable.
Tes amortisseurs ont déjà été remplacé?

.............non, ils sont d'origine , de decembre 1995 !!!!!!!! neufs quoi !
ceci dit RAS au CT

406-hdi-110-du67 a écrit :je ne sais pas alors attends les experts vont pas tarder.

oui, on va voir! merci en tout cas

406-hdi-110-du67 a écrit :et les coupelles??

la aussi , j'ai arrosé copieusement au wd40, mon amis m'a dit d'essayer de faire tourner les ressorts ....................pas fait !

Bonsoir, ça sent le silent-bloc qui sèche, essaie de pulvériser de la graisse au silicone sur chaque en secouant la voiture, si l'intensité du couinement s'atténue, tu aura trouvé ton problème. J'ai déjà eu ça sur mon Alfa 166 et c'était les SB qui séchaient. effectivement, j'ai arroser copieusemen...

comme je le disais plus haut , j'ai fait tous les essais chez un ami garagiste, sur un pont; on a tout testé : pas de jeu !

j'ai vérifié visuellement l'état de tous les SB , pas d'anomalies visibles; ce qui est surprenant est que ce bruit se passe sur le début , c'est à dire à faible débattement, ensuite plus rien, j'ai même fait un essai pleine charge dans le coffre...................plus de bruit, et il est agaçant ce ...

bonjour depuis un mois j'avais un bruit de couinement aigu et sourd à l’arrière j'ai donc vérifié en dessous et découvert que mes biellettes de pincement étaient HS, notamment arrière droit , changement.....................................et le couic couic aigu coté droit est toujours là, mais sur u...

et si c'était le moteur pas à pas du ralenti ????? ce qui pourrait expliquer l odeur d'essence

il y'a une rotation à respecter pour la machine ? la mienne tourne à 1250 tours mais le resulat est bof :( la machine que j ai utilisé possède un variateur et j'étais au mini, 1250 me parait élevé par contre , il faut de bons disques de mousse spéciale et évidemment le produit qui va bien, le simpl...

bonsoir a vous ! pour une marque de renovateur peinture je conseille en premier la marque meguiar's en second 3M c est pas mal ! il faut comencer par du grains assez fort pour bien travailler le vernis ... les vendeurs de ces produits peuvent donner de bon conseils je pense :p (ne pas oublier la lu...

ok, merci , je vais faire la manip par contre, il n'y aurait pas un schema pour savoir où se trouve cette prise ? j'ai voulu démonter la prise qui se trouve au niveau du montant de la portière, j'ai dévissé et ensuite pas possible de déconnecter , que faut il faire ? tirer ? faire un quart de tour ?...

bonjour je m'explique : depuis quelque temps lors de la fermeture ou ouverture des portes via la télécommande ou par la clef dans la serrure, ma portière arrière droite ne se verrouille plus ou ne s'ouvre plus, et par moment refonctionne j'ai ouvert mon panneau de porte pour lubrifier tout le mécani...

ce sont des poussoirs hydraulique, gaffe à la remise en route si tu n'as pas mis de l huile à l intérieur des poussoirs !!

à la dernière vidange, je suis passé à la Castrol, et là, miracle ça consomme nettement moins
ce que j'ai remarqué , et qui est logique à mon sens , plus on tape dans les tours , plus elle consomme de l huile (le reste aussi d'ailleurs)

sebdu85 a écrit :certains/tous modèle de xantia également

NON, aucun modèle

n'est ce point le défaut de ces moteurs peugeot au niveau des joints de queues de soupapes ???
en tout cas , j'étais dans ton cas, j'ai écouté le mécano, j'ai changé et............................terminé , plus de conso d'huile

le E10 contient 10% de bioéthanol et le reste SP95, autrement dit RIEN et cela convient à grand nombre de véhicule en ce qui me concerne , je tourne au E85 et cela se passe bien été comme hiver: en hiver, avec une température négative , il faut faire 4 fois la mise en route jusqu'à ce que le calcula...