Passion-406.com

Salut,

Wew j'avoue que j'ai résolu temporairement avec un bon vieux scotch en attendant que ... voila vous avez compris.
D'autres soucis pour le moment ^^.

Espérons que quelqu'un trouve (ou que je me motive a vraiment chercher).

Salut Up du post car j’ai possiblement le besoin de changer ce joint aussi. Dans mon cas il est en bon état mais j’ai de l’eau qui s’infiltre via le toit ouvrant dans l’habitacle. Je sais que un peu d’eau est censé pouvoir arriver mais c’est tellement qui ça ne prends pas les canaux prévu à cet effe...

Hello,

Je me demandais si en passant sur un EMF B tu perds ta conso aussi ?
Sinon Youri, je pourais aussi te refiler mon EMF C si je change avec le B

Hello ! Je déterre un peu ce sujet en ces temps ou on à le temps. J'ai acheté un filtre à essence pour ma 406 break (phase 2, moteur EW7J4), mais je n'arrive pas à trouver ou est ce foutu filtre. Sur les schémas peugeot je vois vraiment où il se situe mais dans la vraie vie ne vois rien du tout. Si ...

Salut galopin

Je dois avouer que je ne pourrais pas t’aider sur un moteur turbo
Mis à part lire tes codes en obd et vérifier que ton egr est ok
Sinon je pense que tu devrais ouvrir un nouveau post explicitement pour le moteur avec turbo (car soucis ici décrit pour moteur atmo)

Hello à tous ! Après 2 mois de recherches, un CT, et des pétages de câbles, je crois avoir enfin trouvé le souci !!! :cheers: :cheers: :D :D Donc tout simplement la panne venait du tuyau sortant de l'EGR et remontant à l'admission. Ce tuyau chez moi était bouché de chez bouché. (Cf. en dessous). Je ...

argghhh ...
Tu le vois dans quel menu de diagbox toi ?

Well si quelqu'un a des idées on est preneur ^^'

La valise te demande de changer quelle pièces ?

Tout à fait c’est juste pour le ct ...
Je me suis aussi dit que ça pouvait être un capteur comme : PMH, température eau, température air, pression collecteur ou d’autre de ce type mais bon, les valeur que je peux lire sur diagBox sont toutes OK ...

Tout à fait c’est juste pour le ct ...
Je me suis aussi dit que ça pouvait être un capteur comme : PMH, température eau, température air, pression collecteur ou d’autre de ce type mais bon, les valeur que je peux lire sur diagBox sont toutes OK ...

Hello Palain, On va dire que ça me rassure que je ne sois pas le seul dans cette situation mais tout de même... De mon côté les silencieux intermédiaires et arrières ont été changé il y a 20,000 km donc j'ai aussi enlever ce potentiel souci de l'équation. En ce qui concerne la lambda, de mon côté j'...

Hello ! Je viens à vous car j'ai tout essayé de mon côté et je ne trouve plus de solutions.. Voici le problème : Suite à l'achat de ma 406 break 1.8 16S Navtech (EW7J4), le vendeur m’avais dis qu'il y a avait le voyant moteur allumé mais que ça devrait passer le CT. IL se trouve que même en effacant...