Passion-406.com

Bonjour,

Alors non impossible de passer la marche arrière moteur arrêté, et pour l'histoire du levier oui je vais jeter un coup d'œil pourquoi pas

Merci

Bonjour, Depuis quelques jours, il devenait de plus en plus difficile de passer la marche arrière voir quasi impossible certaines fois. Ce matin impossible après 10 min à me battre j'ai poussé la voiture pour partir en marche avant... :scratch: J'ai une boîte de vitesse ML5C ( marche arrière avec un...

Bonjour,

J'ai effectué la manipulation décrite plus haut par contre le trouve que cela éclaire fort de nuit, un petit schéma ou une explication plus détaillée pour le branchement au niveau des veilleuses pour atténuer la luminosité de nuit ?

D'avance merci.

J'ai peut être trouvé une boîte de vitesse à 15 min de chez moi, mais pas évident de connaitre l'état il faut se fier aux dires du vendeur… et vu le prix en échange standard ( environ 600€ avec reprise de l'ancienne )… Elle à 180000km selon lui et non vérifiable car compteur vendu… Et pour se qui es...

Un changement de différentiel sans tomber la boîte est envisageable ?

Oui c'est ça roue avant droite levée au point mort, le disque est bloqué.

Effectivement autant pour moi une rotation jusqu'à la boîte de vitesse. Le cardan bouge bien du coup peut-il quand même être incriminé ?
Moteur tournant à l'arrêt pas de bruit car pas de mouvement du différentiel si je ne me trompe pas ?

bob291967 : Effectivement du fait que la roue bloque au niveau de la boîte m'y a fait pensé, possible de changer le différentiel sans démonter la boîte ? caloulou89 : - Une fois la roue démonter ainsi que l'étrier avec le support étrier en voulant tourner le disque de frein celui-ci est bloqué ( déb...

Bien le bonjour, Je viens vers vous pour un soucis assez important, ma roue avant droite est bloquée :? Symptômes : - Depuis deux jours lorsque je part de chez moi le matin, le soir du taff et après un arrêt bref ( 10min ) pour aller chercher le petit ( Moteur tournant ), la voiture émet un bruit je...

Bien le bonjour, Ayant changé ma pompe de gavage ainsi que la bague et le joint, quand je fais le pleins complet de la voiture, j'ai des traces de gazole par terre et ma pompe est pleine de gazole ( sur le dessus ). Je penche pour les durites HS ( celle qui se branchent sur la pompe de gavage ) mais...

Retour intéressant merci
Tu as touché à quoi ? Plus de temps injection ou moins de couple ?

C'est vrai… Si quelqu'un connait une personne dans la région parisienne/centre pour étudier cela je suis preneur… Encore merci

Bien le bonjour, Je reviens vers vous suite au changement de la pompe de gavage, il y a du mieux quasiment plus de coupure pendant deux semaine et hier rebelote coupure en reprise sous régime... Je pense remettre la carto d'origine, car changer encore des pièces qui fonctionnent en temps normal et v...

Bien le bonjour, Ayant actuellement une 406 break avec une carroserie en moyen état, je suis a la recherche d'une donneuse avec le même code couleur ( KDAC ). Je trouve cette colorie assez rare qui plus est en break :( . J'en ai trouvé en berline et en HDI 110 donc parfait que se soit pièces de carr...

Au niveau de la fuite apparemment aucune traces au sol...
Pas encore discuté de ça mais il a l'air asser occupé et pas vraiment motivé pour le faire...

Ah oui autant pour moi 3000€.

Bonjour, Je viens vers vous pour des conseils et avis divers suite peut être à l'achat d'une 406 break V6 de 2000 ( semi-mux ) en boite Auto :siffle: … totalisant 150000km. Suite au CT passé par le propriétaire actuel ( voiture importé de Suisse ), voici les soucis : - Défauts majeurs : - EMISSIONS ...

Effectivement il a gardé un fichier avec ma carto de base avant les modifications, je pourrais lui demander. Ensuite ce matin voyant moteur au démarrage avec comme défaut : Pression gazole ( circuit ouvert ). Je commence à me demander si la pompe de gavage de rend pas l'âme tranquillement ? J'ai reg...

Alors pour la pompe de gavage je dirais qu'elle est d'origine ( Marque VDO ), un conseil en cas de changement ? Marque et pression en bar ( 2.5 bar ou 3.5 bar ? ). Je vais faire un essais en enregistrement poir vérifier cela. Je suis retourner voir le mappeur qui m'a fais la reprog et il a réussi à ...

Bonjour, je pensais l'avoir fait ici : viewtopic.php?f=12&t=21210

Peut-être la presentation n'est pas réglementaire ?

Cordialement.

Bonjour, Je vous explique mon soucis, Suite à une reprogrammation moteur ( oui je sais je vais ma faire taper dessus mais bon ) en vue d'une amélioration de ma consommation ( en aucun cas des performances... ), au moment de tester la voiture pour voir si tout fonctionne : - Montée dans les tours en ...

Bien le bonjour, Je me pose en ce moment quelques questions quand je regarde ma 406 au niveau de la carrosserie ( y a de quoi… ) si cela vaudrait le coup de refaire une peinture complète ? Je m'explique, mon aile avant gauche et mon capot sont HS donc à remplacer, étant possesseur d'une 406 avec une...

Bien le bonjour, Cela fais la troisième fois que je remarque sur ma voiture un petit soucis… Celui-ci apparait après un trajet quelconque et au bout de quelques minutes de ralenti à l'arrêt ( moteur chaud ou non ), je vous expliquent : - Une fois madame au ralenti après quelques minutes, la voiture ...

J'ai acheté la voiture avec les pneus chinois donc à part échanger les pneus pour voir si il y a une différence… Lors de mon dernier para ( environ 1 mois ) le mécano n'avait pas réussi à faire le réglage des biellettes de pincements arrières… Peut être ça ? Sachant aussi que lors des virages à gauc...

Bonjour, j'aimerais vos retour sur la tenue de route des 406 break. Je vous explique mon soucis ( si il y a un soucis ), sur route mouillé madame chasse très vite du cul dans les virages et disons que sur route sèche, en attaquant un peu les virages ou les rond points les pneus crise très vite et on...