Passion-406.com

Nano21 a écrit :Tu peux pas perdre de puissance sur un dv4, vu qu'il n'y en a pas

Tout est relatif et, question de points de vue ^^

momoh-93 a écrit :elle se situe ou cette prise ?

Quand tu es face à la voiture, elle pendait à l'arrière droite du moteur...Comme j'étais pris par le temps et n'avais pas de lampe, je n'ai pas pu voir ou la brancher...

Tout d'abord un grand bonjour à tous et bon appétit! Je viens vous voir car, des amis possédant une 206 1,4HDI ont depuis peu ressentit une perte de puissance et une légère difficulté à démarrer le moteur. Etant de passage chez eux mais, n'ayant eu que dix min pour regarder un peu ça (ils sont sur ...

Effectivement, ton DD va bientôt rendre l'âme, alors tant que ça tourne, note bien ta clé de licence, commence a regarder pour un DD neuf et, trouve la version de Windows qui te conviens (ou passe à Ubuntu, c'est pas mal aussi).
Bonne journée!

Tout d'abord un grand bonjour à tous et bon appétit! Je viens vous voir car, des amis possédant une 206 1,4HDI ont depuis peu ressentit une perte de puissance et une légère difficulté à démarrer le moteur. Etant de passage chez eux mais, n'ayant eu que dix min pour regarder un peu ça (ils sont sur P...

Merci encore pour tout ces éclaircissements.
Moi aussi je remplace tout par du neuf et me renseigne avant sur les marques à éviter ou non.
Je ne suis pas un fan de l'occasion.
Donc Katia, tu peux changer ton radiateur

L'info que prend l'hdi dans le liquide est la température non (pour mettre en route le préchauffage ou non, et assurer un meilleur démarrage)? La contrainte thermique n'est pas la même mais, il n’empêche que ce soit sur ma vieille R19 1,9L d ou sur ma 406 HDI 110, je n'ai jamais vu le liquide passer...

faire ça dans un vieux bloc, à la limite, après sur un hdi :roll: Vieux bloc ou moteur récent, on parle su système de refroidissement là. Il y a t-il une grande différence la dessus entre une HDI et une TD par exemple? (Si oui, étancher ma soif de connaissances, et pour les septiques, c'est mon onc...

Bonjour, Sinon si tu n'as pas vraiment le budget en ce moment, je te conseil une méthode de "grand-mère" dont on m'a encore parlé en début de semaine : Tu met un (ou 2) blanc d’œuf dans ton liquide de refroidissement (moteur et liquide bien froid). En circulant et en chauffant dans le circ...

Bah pour moi, si ça se re-décale c'est qu'il y a forcément quelque chose de monté de travers, et il suffit de peu pour que ça se décale sur la durée. jette déja un coup d'oeil sur cette piste. Le garage te l'avais peut-être mal montée, vissé un vis de galet un poil de travers... Tiens nous au jus! B...

Nano21 a écrit :

grandpied1 a écrit :
Merci Nano, que ferai le forum sans toi^^

il serait pareil

Peut-être, mais sans la bonne taille de douille!

Nano21 a écrit :21 pour le bouchon de vidange

Merci Nano, que ferai le forum sans toi^^
Perso j'ai toujours la boite à douille à coté alors je ne fais pas forcément attention à la taille.

Bonjour, Regarde si du coté de chez toi il n'y aurai pas un membre qui serai d'accord de t'initier à l'entretien de ta 406 ( http://www.carte-des-membres.com/fr/Passion406.com/ ) Ou sinon peut-être un garage participatif ou un mécano au black sur leboncoin. Si tu avais été du coté du Finistère ça au...

Bonjour, j'ai changé moi même ma distri sur mon 2L HDI mais je ne suis pas expert pour autant mais, si elle se décale s'est qu'il y a certainement quelque chose de travers et qui la repousse vers ton moteur. As tu remonter correctement tout les différents galets ? N'y en a t'il pas un de vrillé? Pou...

Nano21 a écrit :Le système de verrouillage du dossier arrière est différent sur phase 1 et 2.

Ok, merci Nano, je vais laisser tomber alors, ça risque d'être trop galère et de faire dépareillé si je ne peut monter le dossier arrière. Merci pour l'info!

Bonjour à vous tous, je souhaite savoir si il serait possible de monter ces sièges dans ma 406 : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/372783050.htm?ca=6_s Car pour le montage/ démontage des sièges ça m'a l'air relativement simple mais, pour le côté élec, mémoire, et chauffant (si ils le sont), je...

J'ai changé le mien pour un Kit 4P Valéo (embrayage + volant moteur rigide) avec un ami et en me basant sur le chouette tuto de Biff et je n'ai pas eu de soucis particulier, mais il vaut mieux être 2, surtout pour sortir la boite, à moi que tu possède un outillage ultra complet ^^ Mais sinon ça se f...

Merci beaucoup Ben43, tu confirme ce que je pensais. J'hésitais car mon père possède une Merco, mais sinon j'ai beaucoup de PSA dans mon entourage, donc va pour Lexia+ PP2000 !

Encore merci.

ben43 a écrit :Prends l'outil Lexia PP2000 sur obd2store ! Pour 90€ tu fera ton diag comme en concession.

Les multi marques sont vraiment à proscrire?

c'est ça ( pour info un elm : diag multi marque coute 20€ sur amazon ) ...sinon vérifie l'egr et les durites du turbo ... si c'est un 2.2 ça peut être le fap ou le swirl ... en gros si pas de fumée : mode dégrader , si grosse fumée : pi'etre turbo hs !!! mais quoi qu'il se passe il te faut un diag ...

De rien, bonne nuit à toi aussi et, balance la sauce au fond de la serrure et joue avec la clé de suite, histoire de dégripper tout le système.

Bonsoir, Merci à grandpied1 pour le conseil. Mais où trouve-t-on ce genre d'huile WD40 ? Tu en trouve en grande surface, rayon auto, ou magasin d'outillage, auto... C'est un dégrippant en spray, je ne sais pas si c'est le meilleur, le plus répandu je pense en tout cas. http://upload.wikimedia.org/w...

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum et voici mon problème : j'ai une 406 break 1.9 STDT de 1998 (bientôt 196000 kms), mes 2 clés tournent à vide dans la serrure conducteur mais OK dans celle coté passager, le bouton de la télécommande (1 seule clé) est HS et l'ouverture par IR marche 1 foi...

Nano21 a écrit :non le bac est pas fixé. il est emboité dans la durite d'air du dessous

Nano21 a écrit :si en lubrifiant ton câble, çà s'améliore, commence par le remplacer

+1 pour le câble, ça doit vraiment être la piste à explorer en premier!