Passion-406.com

De retour sur la route!!!! Problème résolu par mon mécano qui s'est bien arraché les cheveux aussi.. Donc,un fil coupé dans un connecteur qui mettait en défaut le démarrage via la boite auto,sans que aucuns défauts n' apparaissent a l'afficheur boite sur le tableau de bord. Une connerie mais qui a b...

Denis68 a écrit :Donc, je ne comprends pas trop, le démarreur tourne quand tu actionnes la clé Ou il y a juste le solénoïde qui est alimenté pendant ce moment là ?

Non,le demarreur ne tourne pas..
J'abandonne....je vais y mettre le feu!!!!
Non,demain dépannage mécano et ont va faire un diag,on verra...

Denis68 a écrit :et le solénoïde du démarreur est alimenté quand tu actionne le démarreur ???

oui,au contact clé il est alimenté et ma pompe essence ne se met pas en pression,ce qui me fait dire que c'est un problème "con"

tous les fusibles sont bons.....testés au multimètre

caloulou89 a écrit :Bonjour David.
As tu testé tes fusibles? Pas de visu, mais au multimètre.

Bonjour calou,non,je n'est testé que de visu,je vais tous les passer au multimètre,tu as raison,a voir.....

Après avoir testé un peu tout...fusibles,etc..contact...mon intuition pencherais vraiment plus vers un disfonctionnement de ma boite auto,une sécurité comme si elle n'était pas sur parking,ce qui couperait en même temps l'alimentation de ma pompe,et point de démarrage.... Il y a t'il un moyen de con...

Solénoide est alimenté au contact,je viens de tester

caloulou89 a écrit :Par contre, de mémoire, il n'y a pas de fusible pour le démarreur.
Une question, comme tu as du 'jus" quand tu mets le contact, tu as bien les témoins de BVA au TDB qui sont en adéquation avec la position de ton levier?

oui,aucuns soucis de ce côté là

caloulou89 a écrit :Bonjour.
N'aurais tu pas un coupe circuit au niveau de ton moteur que tu aurais actionné par mégarde?

3L V6.JPG

Vraiment merci pour ton intérêt.J'ai essayé aussi,cela ne vient pas de là non plus.....

Bonjour. Ce qui est effectivement étrange, c'est que la pompe ne tourne pas. Tu dis: La batterie est neuve, il y a bien du "jus" ,tout les voyants éclairés mais le moteur ne se lance pas,comme si il ni avait pas de démarreur en gros... Les voyants qui s'allument ne veut pas forcément dire...

A priori si le levier n'est pas en position N ou P ça coupe le relais du démarreur (lu sur une doc...), donc si c'était un problème de réglage ou autre à ce niveau, normalement la pompe devrait tourner quand même :scratch: J'ai pas la 307 sur place donc je ne peux pas tester... :tristounet: ok,merc...

Normalement si la pompe à essence ne fonctionne pas, le démarreur tourne quand même... ok,donc je pense plus a une histoire de " anti démarrage,coupe circuit" dû a ma boite auto,cela me fait vraiment la sensation comme si il y avait une vitesse et qu'elle s'est mise en sécurité de démarra...

Après vérif de plusieurs choses (cosses batterie,masse,fusibles,branchements...etc..) rien d'anormal a première vue Constatations: la pompe a essence ne fonctionne pas,ainsi que le démarrage a proprement parlé,c'est surement lié.Est ce que cela détecte que la pompe ne fonctionne pas et de ce faite,p...

J'ai du contact, mais ne se lance pas . _Veux-tu rire que le démarreur ne lance pas le moteur ??? La batterie est neuve, mais le moteur ne se lance pas , comme si il ni avait pas de démarreur en gros... _Désolé mais c'est toujours pas clair. Le démarreur ce lance à ~250tr :???: pour pouvoir démarre...

Denis68 a écrit :Le contacteur de boîte est bien réglé et le câble bien en place sans jeu ?

Peut être une piste,comme cité plus bas,je l'ai mis sur le neutre sans démarrer pour la déplacer,est ce que cela aurait pu dérégler quelques choses? je vais voir cela

et pour info suplémentaire,je l'ai déplacé sans démarrer,pour la mettre sur le plat pour faire la vidange,je me suis mis sur le neutre et laissé glissée,puis a nouveau mis sur parking....peut être une piste...

Je n'entend plus la pompe de gavage. Impossible de la remettre en route.... J'ai du contact,mais ne se lance pas . _Veux-tu rire que le démarreur ne lance pas le moteur ??? 1er: Vérifiez les connexions pôles batterie et masse bloc-moteur :bien: _Ensuite essayez avec une autre batterie sinon câble d...

Bonjour a tous. Après avoir fait l'entretien sur ma titine,impossible de la remettre en route.... J'ai du contact,mais ne se lance pas. j'ai changé le filtre a essence,huile ,vidange....classique + une rotule inférieur (suspension) galère entre autre... et depuis...plus rien,comme si il y avait une ...

De retour,
Bobine d'allumage changée, problème résolu,ouffff.....
Merci a tous pour vos messages.

De retour,
Bougies changées ainsi que sonde température......toujours pareil ......
Je vais commander la bobine.

Bonjour,
Merci pour vous réponses.
Bougies commandées ainsi que la sonde de température moteur.
Je trouve ma température moteur anormalement basse,juste au dessus de 70 alors que d'habitude entre 80 et 90.
Je change tout cela demain,a voir la suite.....

Bonjour a tous. Tout nouveau sur le forum.Je viens solliciter vos lumières pour "essayer" de trouver une solution a mon problème sur ma bibiche... :D je vous explique: Ce matin,sorti d'un rond point,elle s'est mise a brouter assez fort,perte de puissance.... cependant,quand elle prends plu...