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donc j'ai échanger l’électrovanne egr et celle du turbo changement elle a de la pèche de temps en temps et apparition du voyant diag mais j'ai l'impression que j'ai un problème sur une des durites du turbo car j'entends trop l'aspiration donc il faut que je retrouve dessous et elle me fait de sacré ...

ma durite se contracte que lorsque que je branche l'intercooler , je vais donc tester un branchement direct pour voir ( je dois avoir un CAI qui traine de mon Tiburon ;) ) non je n'ai pas essayer d'intervertir les 2 vannes , je testerais ;) et pour le turbo de bien piloté je ne vois pas se que tu ve...

donc je l'ai nettoyer .J'ai passer du WD40 une bombe complète et je l'ai pas a la soufflette .Aucun changement
mais se que je trouve vraiment bizard , c'est que j'ai bien de l'aspiration en bas de l'intercooler donc je vois pas trop d’où ça vient
si vous avez une idée je prends merci

Alors voila les news . J'ai virer le catalyseur , aucun changement . Et je me dis , a tiens si je réglais mon soucis de temps d’arrêt de la voiture ( elle s'éteingnais 1 voir 2 secondes après avoir enlever la clé ) bon je démonte alors cette pièce mais je n'avais pas de kit joint pour les changer ht...

merci

bon voila j' ai créer ce sujet pour voir les créations que vous faites en virtuel ;) alors lâchez vous :D Aller je me lance (je fais du simple :oops: ) donc voici la base http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/24//1204240421111454709761141.jpg voici la modifier : http://nsm05.casimages.com/img/2012/...

ok merci pour l'info

sur la 306 j'ai couper le cata puis souder un tube et plus de soucis
pour le contrôle technique je n’ai eu aucun soucis de pollution et il ne ma rien dit

ok d'accord donc je vais vérifier sa demain en vous remerciant bien

après acquittement la caisse ma fait un sacré nuage noir je pouvais monter au dessus de 3000tr/mins et plus de voyant DIAG mais j'ai coupé la voiture puis tout les défauts sont revenue

donc pour la pompe de gavage j'ai vérifier , j'ai de l'alime , je mets le contact je l'entends pendant un petit moment puis elle se coupe , une fois démarrer elle est tout le temps en route ;) Pour le relais double , j'ai regarder j'ai une cosse qui avait du vert de gris donc j'ai nettoyer au WD40 p...

Bon heu personne!! pas grave , est ce qu'il y aurait quelqu'un qui pourrait m'expliquer comment démonter la pompe HP de mon moteur s'il vous plait ? ( ou un tuto )
merci

Ha ok pardon alors

je ne sais pas si c'est bien de sa que vous parlez ==> http://www.clickshopping.fr/Items.aspx je me suis pris se petit kit , il y a quelque jour pour tester sur le 406 , je n’ai fais qu'un seul essais pour voir mes défauts .Pour l'instant je le trouve pas mal tout en français , lecture des défauts a...

salut est ce que tu as installer les pilotes pour ta manette de 360 si ce n'est pas le cas ==> Ici
source

bon voila je vous explique mon problème . Donc j'ai acheter un 406 il y quelque moi et aucun soucis . Puis un jour , je prends la voiture et je vois qu'il y a le voyant " DIAG " d'allumer mais aucun problème donc je me dis ( même si se n'est pas bien ) c'est pas grave et je continue de rou...