Passion-406.com

encore un grand merci DENIS68.
j'adore ce forum et cette grande réactivité..
plus qu' a trouver et commander maintenant .

merci beaucoup Denis 68 pour la réponse rapide. Il me reste plus qu'à comparer avec mon numéro opr.

a tout hasard tu n'aurais pas la même chose pour la courroie d'accessoire ..

Bonjour le groupe.. Je suis actuellement en recherche de pièces de rechange concernant la poulie damper et les kits courroies d'accessoires et de distribution.. Le problème qui se pose c'est que tout les sites que je regarde me propose différents choix (taille ,diamètre et nombre de dents par ex ) e...

Tu as pas gardé ce com 2000 sinon tu peux toujours récupéré ce capteur pour changer le tien au cas ou ...

Mais pour que le calibrage fonctionne il faut vraiment passer par l'option decalibrage sinon ça ne marchera pas .

Non il y a pas de problème de conduite jusque l'esp est désactivé ...

Dans pp2000 il y a deux options il me semble ...
Il faut d'abord decalibrer le capteur puis ensuite aller dans calibrage et faire un roulage sur 100 mètres. ..

Bonjour lasoute Non je n'ai pas testé le capteur mais je pense que je l'ai changé pour rien ...juste parce que Peugeot voulait me facturer des pièces en plus .. Car j'ai eu le défaut à chaque fois que je change les biellettes ... Un passage à la valise pour recalibrer ce capteur et c'est tout bon .....

Bonjour Moi je l'ai fait avec diagbox version 7,56...donc qui regroupe pp2000 et lexia. .. Peut être que ton calculateur ne permet pas ces options .. C'est un edc15 ??? Sinon je vais peut être dire une connerie mais essaye en y déclarant une autre voiture genre 307 par exemple ... Si tu dis qu'il fo...

https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?t=12283 Celui ci est pour full mux et voyant la date de 2003 pour ton véhicule celà te concerne plus il me semble . Et en suivant à la lettre ça fonctionne ... J'apporterais juste une précision pour mon cas il a fallu que je débranche la batterie après av...

Bonjour Je viens de passer par la case montage et activation du régulateur de vitesse.. C'est assez simple à faire je suis un novice mais débrouillard et persévérant et j'ai réussi hier à enfin l'activer .. Si vous êtes en full il y a un tuto très bien détaillé créé par infotech aussi sur le forum. ...

Si je peux apporter mon expérience pas de souci ..

Je vous remercie bien d'avoir apporter votre contribution ;) . Ça y est le régulateur fonctionne sans que je touche au menu embrayâge cité plus haut ... :cheers: Cet après-midi j'ai débranché la batterie une bonne heure car j'avais activé l'option fermeture des portes en roulant ... Je suis allé fai...

Oupsss rien à voir les photos je me suis trompé ...




Ça va être mieux avec les bonnes photos

J'ai bien vu deux menus ou il y des choses en rapport Avec l'embrayage sur pp2000. Je joint 2 photos ou il y a sois disant un test pour le capteur pédale d'embrayage mais il ne s'active pas ( j'avais déjà lu cette question sur le forum et ça pourrait être normal ... de plus je confirme que sur ma se...

Ah d'accord et bien j'aurais appris une chose aujourd'hui
Et si ce capteur était défectueux j'aurais un défaut le concernant avec pp2000 ,en principe ?

Bonjour à tous .... Je voudrais savoir à quoi sert le capteur sur la pédale d'embrayage quand le régulateur de vitesse n'est pas monté en série sur la voiture ? Comment peut on le vérifier avec pp2000 (quel menu )et doit on l'activer quand on monte le régulateur de vitesse ? Je vous explique en gros...

jmcb5 a écrit :D acc la vidange est a faire depuis un petit moment j ai juste changer le filtre a air (pas beaucoup de temps libre )

Filtre à gasoil pas à huile. ....parce que tu parles de vidange là. ..

Et aerandir à raison il faut le boucher le tuyau. ..

Change ton filtre à gasoil ça peut marcher et ça coûte pas cher. ..

Pour moi ça avait marché pour deux voitures une 406 et une 307après il se peut qu'une durite soit légèrement troué ou poreuse...

Bon un petit retour donc... Après le changement seulement du capteur d'angle et recalibrage a la valise mon défaut d'esp est rentré dans l'ordre. J'ai retrouvé titine à l'origine et je suis content. En revanche comme je suis curieux de nature je vais me pencher sur l'expertise de l'ancien capteur po...

Bonjour
J'ai trouvé juste un capteur que j'ai échangé sur mon com 2000.
Rdv cet après-midi pour le calibrage chez peugeot.
Je tiens informé de la suite des événements.

2) ton mécano est soit incompétent, soit il ne veut pas se faire ch*er à calibrer un ESP et préfère te faire payer la douloureuse pour un échange :tristounet: bein dans les 2 cas, il devra obligatoirement y passer, que ce soit pour un échange ou un recalibrage ;) C'est clair il sera obligé de le fa...

Après je ne pense pas qui il soit de mauvaise foi car je lui ai dit clairement que je ne ferais pas la réparation à ce prix là soit 500 euros.

Il m'a même conseillé de soi le faire réparer ou de le changer en occase et de revenir faire un calibrage du point 0 ensuite

Je n'ai pas d'autres défaut du com 2000 tout fonctionne bien ....

Après pour le garage bah je sais pas vu que j'y vais rarement et je fais mon entretien moi même sauf pour la lecture des defauts je n'ai pas ce qu'il faut pour les lire.

Non ils pouvaient pas le faire apparemment

bonjour, oui j'ai oublié de préciser donc j'ai le voyant orange allumé en permanence avec le message asr/esp système défaillant a chaque démarrage et le bouton d'activation de l'esp qui clignote en permanence aussi.... donc passage au diag chez peugeot qui pour eux il faut que je change le com 2000 ...

a la rescousse....