Passion-406.com

bien, ça déblaye un peu tout ça, je vais regarder les éclatés de pièces détachées pour me faire une idée

Bonjour, ma 406 a passé le contrôle technique au début du mois de mars, avec les félicitations du contrôleur quant à son état. Cependant, en dehors d'un dispositif d'échappement endommagé sans risque de fuite ou de chute, d'antibrouillards AV mal réglés et d'un peu de corrosion de surface du berceau...

Bonjour, excellente ! Distribution pompe à eau, amortisseurs, disques AV AR (et étriers AR dégrippés), plus voyant, elle est prête pour le CT début février !

Le-dit rendez-vous a eu lieu mardi dernier. J'ai récupéré une voiture sans voyant moteur (pour le moment) => vanne EGR changée (la membrane caoutchouc était percée). Il a également résolu le problème de voyant air-bag : c'était une cosse au niveau du connecteur du calculateur airbag qui était sortie...

c'était le but du rendez-vous de lundi, j'en ai repris un autre

Yassin38550 a écrit :Je regarde cela ce soir en les deconnectant
un par un!!

Bonjour, je me permets de prendre la suite car j'ai le même problème (Allumeur module ceinture gauche,n circuit ouvert)

Tu veux dire qu'en débranchant toutes les prises, le voyant peut s'éteindre ? J'aurai cru l'inverse.

Oui, j'ai essayé de démonter la vanne mais c'est grippé (même avec du dégrippant ou moteur chaud, les écrous n'ont pas bougé).

Le voyant s'est rallumé hier soir...

C'est vraiment bizarre...

Quelle méthode empirique adoptée ? Démontage de la vanne EGR dans un premier temps ?

Suite du problème... Alors début novembre, je fais le plein à la Total Access d'Annecy avec de l'Excellium. 30 bornes après, le voyant s'éteint... Pendant 30 bornes, il est éteint. Je repars après avoir passé quelques heures chez ma maman : le voyant se rallume et il est resté allumé pendant les 950...

Quel est le paramètre qui indique le colmatage ?

Merci

Merci, je vais faire ça dès que possible.

Oui, c'est aussi ce que je pensais faire...

Bonjour, j'ai essayé d'avancer un petit peu sur le pb de ma 406. J'ai normalisé la vanne EGR (l'électrovanne n'est plus bouchée), j'ai effacé les défauts et j'ai mesuré différents paramètres. Au ralenti : 1711 1712 1715 1716 un peu dans les tours 1714 1713 1717 1718 Pourriez-vous m'aider à interprét...

ça bipe sur une 406 ?

Bon, y'a plus qu'à...

ubuntu406 a écrit :vérifier que le circuit gaz EGR n'est pas bouché avec l'ouverture correct de la vanne elle-même"

des conseils pour effectuer cette vérification ?

Merci

Bon, je vais vérifier ça alors

Le défaut est apparu avant que je ne débranche l'électrovanne.

J'ai lu que ça pouvait venir surtout des raccords qui se branchent sur la durit qui va sur les 2 électrovannes.

En fait je cherche quelle(s) peuvent être les causes...

Bonjour, le voyant moteur de ma 406 Hdi 110 ch de décembre 2003 est allumé. En dehors du voyant, aucun problème à la conduite (ça monte à 3500 tr/min sans fumée, ça consomme 6.5-7L/100). Il y a 2 défauts ressortent sur PP2000 : Défaut électrovanne de commande EGR. Cohérence avec débit d'air Défaut é...

J'ai regardé avec PP2000, il n'est pas actif donc c'est normal qu'il ne s'allume pas.

Bonjour,

sur ma 406 de décembre 2003, je n'ai pas de voyant pour la ceinture conducteur qui n'est pas attaché. Est-ce normal ?

Merci, bonne journée