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Oui oui en effet je comprends mieux. Effectivement, pour qui veut connaitre précisément les compressions moteur, il doit être chaud (pour des raisons liées à la réduction des jeux internes avec la température), papillon des gaz grand ouvert (pour maximiser le remplissage en air des cylindres) et ne ...

Salut Ple, Super si tu as trouvé la cause de ta panne. Pour tes valeurs de pressions en fin de compression : Cylindre 1 : 12,1 b Cylindre 2 : 13,5 b Cylindre 3 : 13,6 b Cylindre 4 : 12,9 b Cylindre 5 : 13,0 b Cylindre 6 : 14,0 b Elles sont quand-même plutôt déséquilibrées, ces compressions.... Elles...

Salut Pascal, Un pneu qui se bouffe comme celui de ta photo c'est de l'excès de pincement dont il s'agit. 5 ans sans géométrie n'a rien d'excessif: si une voiture ne tape rien, on ne fait pas de géométrie si tout va bien et qu'elle freine et roule droit. Je commencerais aussi par faire faire un para...

Salut , Si la voiture tournait très bien les premiers milliers de km, c'est pas un problème de distribution ... Mais c'es pas impossible que le problème actuel y soit lié. "et finalement plus de trous d'accélération mais mon moteur tourne sur 5 pattes depuis (j'ai l'impression d'avoir un cylind...

Salut à tous,

Y a t-il des tapissiers en herbe qui se sont lancés dans l'affaire depuis les derniers posts ? Les collages des années précédentes ont ils tenu ?

Idem... Circuit purgé il y a deux semaines et ça freine impeccable, CT OK d'ailleurs.

Bonjour à tous, Si "cinquante" est toujours sur le forum, est-ce possible de me dire où se situe cette électrovanne ? Il semblerait qu'elle soit contre le tablier mais derrière un cache en plastique, que je n'ai pas encore essayé de démonter. Comment être sûr du branchement de la nouvelle ...

OK, OK.

Bonjour à tous ,

Petit post qui je l'espère ne sera pas trop redondant de ce qui pourra avoir été fait jusqu'ici : nous sommes en 2024 et les premières 406 multiplexées ont presque 23 ans. Pour ceux qui en ont, avec le temps, est-ce resté fiable ?