Passion-406.com

okay, justement, j'ai le système Easybleed!!!

Merci pour ta réponse.

lol, comme quoi, des fois...
Merci pour l'info !!!

Bonjour. Mauvaise nouvelle, je pense aussi au joint spi d'entrée de boite, de toute façon, a par là et les joints spi de cardan, il uy a pas 36 solutions, du moins à ma connaissance. Sauf...., si tu as mis trop d'huile de boite, et que ça ressort par une sorte de reniflard . Est ce que ça fuit que q...

Bonjour. Bon, ben, c'est mon tour, j'ai la pédale de frein qui commence a "chanter".... Alors je déterre ce topic. Un bricoleur du coin m'a parlé de joints spi de l'axe du mastervac a changer, lol, je sais même pas si ça se détaille!!! Donc, en gros si j'ai bien pigé en relisant ce sujet, ...

Peut être les premiers symptômes du maitre cylindre ???
Juste une hypothèse a cause de la pédale "molle"....

pjlan a écrit :Quel est l'historique de la voiture c'est comme ça depuis longtemps ?
Mes 2 406 freinent bien personnellement. La coupé sans doute encore mieux car c'est neuf (mais ça grince un peu parfois). Sur les 2 la pédale est assez ferme et non molle.

Pareil, mon break freine plutôt bien!

Bonjour.

Franchement, merci pour le partage !!!

Sympa en tous points .

Merci !!!

Bonjour.

6h de main d'oeuvre, ça me parait beaucoup...

C'est a se demander si le maitre cylindre neuf est ok .....

merci !!!

C'est clair, exactement ça !!!

Je suppose que c'est un système Easybleed ? Je connais, c'est ce que j'utilise. Le protocole est un peu contraignant à mettre en place, mais c'est efficace avec un peu de patience. Il faut laisser couler tant qu'il y a des bulles au niveau des vis de purge de chaque roue. Comme tu as changé le maît...

Peut être de la rouille plus profondément dans la gaine.
Essaie avec du WD 40 ou aute et actionner le cable d'avant en arrière avec une pince.

Juste une idée comme une autre ...

Pour la purge, j'utilise un système avec un petit réservoir relié au bocal du maitre cylindre. Le liquide de frein est mis sous pression en mettent un tuyau fourni dans le kit sur la valve d'une roue. Il y a plus qu'a rouvrir la purge et regarder couler en contrôlant de temps en temps le niveau dans...

Bonjour.

Pour moi, pédale qui s'enfonce, j'aurais dit aussi le maitre cylindre.
Si pb de master vac, je dirais que la pédale serait "dure" comme moteur à l'arrêt.

Tu es sur d'avoir bien purgé ??
Toujours commencer par le circuit le plus long( AR Droit) et fini par l'avant gauche.

Bonjour.

Moi je suis sur Quillan, enfin, un petit village à coté.
C'est sur que ça fais de suite deux heures de route mais bon...

Bonsoir.

ça a pas l'air bien méchant mais en effet, la carrosserie, ça facture vite et fort, surtout la peinture !!!

Génial !!
Bon à savoir !!!

Mette une bon coup de dégrippant sur l'axe, puis lever l'axe jusqu'à ses petits diamètres correspondent aux 3 pattes de fixation de la trappe à carburant (partie mobile). Ensuite tirer vers l'extérieur la trappe. Pour le remontage, faire dans le sens inverse des opérations. Il faut bien lubrifier c...

Merci !
J'ai essayé qu'une seule fois PP2000 sur la 406, il m'a semblé que ça ne me laissait mettre que 4 chiffres ou caractères.

Je sais pas, je pense que même en présence de petites bulles d'air, ça devrait tousser un peu quand même!!!

En plus, le filtre est avant la pompe, a mon sens, ça devrais pas venir de l'air dans le filtre même si ça fait pas de mal de régler ça !.

A voir, simple supposition, pas sur à 100%

caloulou89 a écrit :Bonjour.
Logiquement, tu as une étiquette de collée sur ton montant de portière coté conducteur, si c'est comme sur la mienne.
Le numéro OPR est celui entouré sur l'image.

OPR 406.JPG

C'est pas aussi le N° DAM qu'on rentre dans PP2000 ???

Bonsoir.

Si tu desserre chaque durite au niveau des 4 injecteurs, il y a du gas oil qui sort ???
C'est bien purgé entre la pompe et les injecteurs ??

lol