1523 résultats trouvés

par Bruno_du_Garlaban
jeu. févr. 14, 2019 11:49 pm
Forum : Système GPL
Sujet : Désamorçage GPL
Réponses : 2
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Re: Désamorçage GPL

Bonjour,

Ca peut être un capteur de pression GPL qui dysfonctionne, ou alors un problème au niveau du vapodétendeur avec une pression GPL soit trop faible, soit trop élevée.
Dites nous déjà quelle est la marque de l'installation GPL, si c'est du PRINS-VSI je pourrai vous aider, je connais bien.
par Bruno_du_Garlaban
jeu. févr. 14, 2019 11:47 pm
Forum : Carrosserie / Peinture
Sujet : Porte conducteur qui grince à l'ouverture
Réponses : 28
Vues : 7535

Re: Porte conducteur qui grince à l'ouverture

Bonsoir, Oui. Le plus compliqué est de remettre le tirant... il faut le faire jouer pour le renter dans l'ouverture de la porte. Le panneau de porte se déclipse (y aller doucement pour ne pas casser les clips), plus les vis à enlever au niveau de la poignée. Rien de compliqué. Sinon, autre solution ...
par Bruno_du_Garlaban
jeu. févr. 14, 2019 3:50 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
Réponses : 46
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Re: Démarrage très difficile ce matin

Salut Fred, j'ai effectivement eu une 2L2 Pack Sport de 2001, que j'ai eu la co..rie de vendre en 2010. La différence est sensible avec la 2l et la finition Navtech que j'ai aujourd'hui. Plus de perf, de souplesse et moins de bruit (moteur tournant moins vite à vitesse identique sur la 2l2). Plus de...
par Bruno_du_Garlaban
mar. févr. 12, 2019 9:43 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
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Re: Démarrage très difficile ce matin

Oui Ti-Lu, je veux bien.
Pour ma 406 sauf erreur c'est la référence PSA 1984E2, sur internet il y a du Bosch (90 euros/p), du Valeo (60 euros/p), du Febi-Bilstein (70 euros/p), ...
Ca fait cher les 4 :o
par Bruno_du_Garlaban
lun. févr. 11, 2019 10:23 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
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Re: Démarrage très difficile ce matin

Tu conseillerais quoi? (injecteurs)
par Bruno_du_Garlaban
dim. févr. 10, 2019 12:12 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
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Re: Démarrage très difficile ce matin

Il y a avait un revendeur Allemand qui vendait plein de choses pour le GPL. Tapes sur EBay.de (Allemagne), "lpg prins " dans le moteur de recherche. Ca vaut dans les 40 euros. Pour les 4 injecteurs, si je les change je mettrai du neuf. En occasion ça a au moins 15 ans et beaucoup de bornes...
par Bruno_du_Garlaban
dim. févr. 10, 2019 11:38 am
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
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Re: Démarrage très difficile ce matin

Bonjour Fred, Oui, j'en arrive au même point… Pour Tribuvdb; les bougies, le filtre à air, les bobines sont récentes. Ti-Lu: il y a le soft, le mien ne marche que sur XP (j'ai même du garder un vieux PC dédié pour ça!). Il existe des versions plus récentes. Mais il n'y a pas que le soft, il faut aus...
par Bruno_du_Garlaban
dim. févr. 03, 2019 7:22 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
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Re: Démarrage très difficile ce matin

Bonjour, Merci pour ces hypothèses. Le filtre à essence fait partie de la pompe de gavage je crois, qui a été changée il y a environ 60.000kms. J'avais nettoyé le boîtier papillon il y a 80.000kms, il mériterait sans doute d'être re-nettoyé. Le doigt de ralenti, c'est quoi? l'actuateur de ralenti, d...
par Bruno_du_Garlaban
dim. févr. 03, 2019 12:29 pm
Forum : Alternateur
Sujet : Aidez-moi à sauver ma 406 !
Réponses : 50
Vues : 747

Re: Aidez-moi à sauver ma 406 !

"Accessoirement" on n'a donc pas le droit, avec un permis B, de remorquer une voiture, pour dépanner un collègue par exemple. Le souci dans ce cas n'est pas trop le contrôle de police, plutôt rare, mais le fait que l'assurance ne fonctionnerait pas en cas d'accident. Je pense à l'exemple d...
par Bruno_du_Garlaban
dim. févr. 03, 2019 12:07 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
Réponses : 46
Vues : 1038

Re: Démarrage très difficile ce matin

Bonjour, L'injection PRINS-VSI permet de rouler 100% au GPL. Sauf au démarrage où la voiture démarre à l'essence, pour passer ensuite au GPL. Les délais avant basculement au GPL sont programmable, à chaud comme à froid. A chaud ça bascule en 1 seconde, à froid en 100s et avec une condition aussi sur...
par Bruno_du_Garlaban
sam. févr. 02, 2019 7:22 pm
Forum : Alternateur
Sujet : Aidez-moi à sauver ma 406 !
Réponses : 50
Vues : 747

Re: Aidez-moi à sauver ma 406 !

L'idéal serait d'y aller avec un collègue bricoleur pour la réparer sur place, si il n'y a que l'alternateur à changer et son support, et remettre la courroie en place, ça se fait vite... plus prévoir des batteries chargées à plein, au cas où la réparation soit plus compliquée que prévu. En pièces d...
par Bruno_du_Garlaban
sam. févr. 02, 2019 7:10 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
Réponses : 46
Vues : 1038

Re: Démarrage très difficile ce matin

Je roule à l'E95. Pour le décrassage des injecteurs, j'ai roulé à l'essence un moment, en tirant sur le moteur. Grosse montée à 120km/h voiture bien chargée, ça demande du débit de carburant ;) Injecteurs GPL et Essence: il y a avec l'interface GPL, un correctif entre les temps d'injection à l'essen...
par Bruno_du_Garlaban
sam. févr. 02, 2019 1:02 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
Réponses : 46
Vues : 1038

Re: Démarrage très difficile ce matin

Bonjour, Il y a du mieux. J'ai "décrassé" les injecteurs en roulant un moment à l'essence (plutôt qu'au GPL) et en sollicitant bien le moteur. Si je démarre sans laisser la voiture au ralenti, il n'y a plus de problème, même si par temps froid on sent que le moteur ne tourne pas très bien ...
par Bruno_du_Garlaban
mar. janv. 22, 2019 11:27 am
Forum : Mécanique
Sujet : Echéance distribution, tout moteur de 406
Réponses : 14
Vues : 417

Re: Echéance distribution, tout moteur de 406

Ne vous fachez pas, je parlais de la durée de vie des courroies de remplacement récentes, et non de jouer avec la durée de vie des courroies d'origine...
par Bruno_du_Garlaban
lun. janv. 21, 2019 6:29 pm
Forum : Mécanique
Sujet : Echéance distribution, tout moteur de 406
Réponses : 14
Vues : 417

Re: Echéance distribution, tout moteur de 406

Merci pour vos réponses. Sur un Essence (famille EW) est-ce que ceux des 407 étaient moins vibrants que ceux des 406... j'ai un petit doute quand même :D Je pensais que les composants de la courroie avaient évolué et amélioré sa durée de vie. Pour les 10 ans maxi ca me paraît normal. Même si certain...
par Bruno_du_Garlaban
dim. janv. 20, 2019 12:16 pm
Forum : Actualité automobile
Sujet : nouveau Contrôle technique 2018, ce qui change....
Réponses : 182
Vues : 79578

Re: nouveau Contrôle technique 2018, ce qui change....

Bonjour, Le taux de contre-visites n'a en fait pas explosé depuis la réforme en mai du contrôle technique. Moins de 20% de plus, si je ne m'abuse. Certes les mesures gouvernementales d'incitation à changer de véhicule, ont incité nombre de proprios de voitures âgées et en mauvais état à les remplace...
par Bruno_du_Garlaban
dim. janv. 20, 2019 12:02 pm
Forum : Mécanique
Sujet : Echéance distribution, tout moteur de 406
Réponses : 14
Vues : 417

Echéance distribution, tout moteur de 406

Bonjour, Question générique... Pour les 406, l'échéance pour le changement de distribution, est de 120.000 kms ou 5 à 10 ans suivant conditions d'utilisation. Ca, c'est pour les courroies d'origine, celles montées à la production. Ma question, pour un changement effectué ces dernières années, l'éché...
par Bruno_du_Garlaban
ven. janv. 11, 2019 9:44 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
Réponses : 46
Vues : 1038

Re: Démarrage très difficile ce matin

Oui, les bougies et l'allumage je n'y crois pas trop, d'une part c'est du très récent et de marque (NGK et Valéo), d'autre part parce que à part ce bug à froid ça marche parfaitement y compris au GPL, plus exigeant vis-à-vis de l'allumage. Pour le code-défaut c'est P0300 et non P0301 à P0304 (qui in...
par Bruno_du_Garlaban
jeu. janv. 10, 2019 9:56 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
Réponses : 46
Vues : 1038

Re: Démarrage très difficile ce matin

Aujourd'hui j'ai fait attention à ne pas rester longtemps au ralenti après le démarrage à froid, et pas de code-défaut. J'ai toujours constaté ce défaut au ralenti, en sortant la voiture du garage par exemple, le temps de le fermer et sortir du jardin. La voiture tourne bien pendant une minute pour ...
par Bruno_du_Garlaban
mer. janv. 09, 2019 4:06 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
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Re: Démarrage très difficile ce matin

Bonjour, oui à essayer. Après, dans quel état sont les injecteurs d'une voiture kilométree n'ayant plus tourné depuis des années :???: Un truc que je dois vérifier: est-ce que ce bug se produit seulement au ralenti ou aussi en roulant... dans le premier cas, ça mettrait les injecteurs hors de cause ...
par Bruno_du_Garlaban
mar. janv. 08, 2019 10:49 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
Réponses : 46
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Re: Démarrage très difficile ce matin

Pour l'injecteur: je pensais à un injecteur qui se collerait à froid, et se décollerait à chaud. Ca avait fait ça sur les injecteurs GPL, en vieillissant. OK ce n'est pas exactement la même chose mais c'est une piste. Jusqu'à il y a peu, ce problème se manifestait à froid, on aurait dit que ça tourn...
par Bruno_du_Garlaban
mar. janv. 08, 2019 8:01 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
Réponses : 46
Vues : 1038

Re: Démarrage très difficile ce matin

Merci pour vos réponses. La pompe à essence à a été changée il y a 65.000kms. C'est une Bosch achetée neuve. Elle tourne tout le temps, même quand la voiture tourne au GPL. Il n'y a pas de circuit de retour donc pas de débit d'essence, juste une mise en pression (quand elle tourne au GPL). Le problè...
par Bruno_du_Garlaban
lun. janv. 07, 2019 10:58 pm
Forum : Moteur 2.0 EW (138 cv)
Sujet : Démarrage très difficile ce matin
Réponses : 46
Vues : 1038

Démarrage très difficile ce matin

Bonjour, Ce matin, malgré une nuit au garage, démarrage très difficile. De plus en plus fréquent depuis les basses températures. Ca se passe toujours comme suit: Au lancer du démarreur, le moteur se lance assez rapidement, et tourne au ralenti accéléré pendant environ 1mn, correctement (à l'essence)...
par Bruno_du_Garlaban
dim. déc. 16, 2018 4:15 pm
Forum : Ventilation, Climatisation
Sujet : Avis sur casse du moto-réducteur du volet de recyclage d'air
Réponses : 9
Vues : 1636

Re: Avis sur casse du moto-réducteur du volet de recyclage d'air

Sujet ancien, mais oui ça vaut la peine de le changer pour 68 euros, si c'est le bon modèle. Le mieux serait de trouver l'engrenage en laiton et le changer (le boîtier durerait alors très longtemps), mais je crois qu'il n'y en avait que pour les motoréducteurs de 406 phase 1. Sur toutes mes 406 j'ai...
par Bruno_du_Garlaban
dim. déc. 16, 2018 4:10 pm
Forum : Échappement, catalyseur
Sujet : Bruit d'échappement chronique!
Réponses : 13
Vues : 731

Re: Bruit d'échappement chronique!

Bonjour, Non il n'y a pas de déterioration. J'ai essayé du Walker et du Bosal, même chose. Pour info le catalyseur n'est plus d'origine, c'est un meca-express qui est monté depuis 50.000kms. Un catalyseur neuf chez Peugeot c'est hors de prix, dans les mille euros. J'avais essayé le mastic haute temp...