Passion-406.com

Salut,
Ca peut aussi venir de ta pompe à injection, regarde sur le coté de la pompe, entre le bloc pompe et la patte d'accélération il doit y avoir un amortisseur.
Sans cet amortisseur, l'accélération et la décélération déconnent et font bouger le moteur.

Bonjour.
J'ai une 406 1.9TD. Quand j'accélère en roulant, il y a un trou dans l'accélération et le moteur se met à siffler.
Pouvez-vous m'aider?

Bonjour. Ya une autre solution mais il faut un bon bricoleur. Il faut démonter la pompe à injection, meuler les vis du blindage qui protège l'anti démarrage, enlever le blindage, changer l'électrovanne qui se trouve derrière et la brancher à un plus après contact. Tu n'auras plus besoin de clef à pu...

Bonjour. Sur les photos on voit l'électro-aimant qui à l'air usé. Si il manque trop d'épaisseur sur celui-ci, il se coince, du coup le pignon du démarreur reste engagé sur le volant moteur d'où le bruit. Avec deux démarreur tu peux peut etre en faire un mais le mieux c'est d'en acheter un autre en c...

Bonjour. C'était bien l'absence de cet injecteur pilote qui créait le problème. Je l'ai monté et tout marche bien.
Super merci

Bonjour, j'ai lu sur le forum que quelqu'un à résolu le probleme en refaisant la masse du boitier de gros fusibles situé à coté de la batterie. J'ai effectivement constaté un problème de masse, mais ça n'a pas résolu mon problème. Je vais donc m'intéresser au fameux injecteur pilote que je n'ai pas ...

Bonjour, je viens de changer le moteur de ma 406 breack 1.9TD de 1998. J'ai mis un moteur de xantia 1.9TD. Quand je démarre le moteur il claque comme si un injecteur était défectueux et le compte tour ne fonctionne pas. Si je coupe le moteur et je le rallume le claquement a disparu et le compte tour...