Passion-406.com

bonjour, je vais donner mon retour d'expérience. Je n'ai bien qu'une seule sonde, mais après 4 jours de petits roulage trajet boulot environs 200 kms
voici qu'il n'y à plu rien!!! Voyant étain! Alors ou c'est résolu ou bien voyant HS!!

sonde lambda???? normalement y'en a deux dépend de l'année

déjà vérifiez le filtre sous la goutière côté passager accessible capot ouvert
le même problème quand j'avais acheté la mienne et en trouvant le filtre oh! surprise 3 cm de merde dessus!!!

mon avis il va certainement mieux respirer

je l'ai manipulé avec précaution, mais ont est jamais à l'abris!!
je verrais bien si le voyant se rallume ou pas!?
à moins qu'il ai fallus un temps d'adaptation au calculateur?

bizarrement depuis hier ou je l'ai débranché et rebranchée à plusieurs reprises, aujourd'hui je viens de faire environ 20 bornes et pas une seule fois allumée!!
c'est clair que dès que j'ai 30E à lâcher je la change quand même, ça ne lui fera pas de mal

j'ai fait le test aujourd'hui de débrancher la sonde et le voyant ne s'allume plu, dès que je la rebranche rebelote il se rallume

donc je pense vraiment qu'elle est HS,

hello bonjour à tous, un petit souci, je viens de remplacer mon catalyseur aujourd'hui puis test sur route sans souci et là ce soir en allant au boulot le voyant diag moteur s'allume puis se coupe quand je pousse un ptit peut c'est une 406 break de 99, moteur 2L 16V 135cv je précise que je n'ai pas ...

donc il y a des chances que le proprio précédent de mon véhicule à reçu la mauvaise pièce je pense du 1.8L et il a du adapter donc en découpant légèrement le cache au niveau du bouchon de remplissage d'huile vu les bonnes performances de ce moteur je ne pense donc pas qu'il y ai une différence d'imp...

j'ai remarqué depuis un temps vu qu'il pleut et qu'il fait humide
que celà fonctionne beaucoup mieux depuis
je pense qu'il doit y avoir moins de frottements au niveau des joins de vitre

bonjour à tous au sujet de cette rampe d'allumage, j'aimerais savoir s'il y a une différence entre celle du 1.8L 16S et celle du 2.0L 16S jèai un 2L et apparement la rampe ne doit pas ètre celle d'origine vu qu'elle a été légèrement découpée au niveau du bouchon de remplissage d'huile! ma question e...

bonjour,
j'ai le même soucis que toi sur ma 406 quand le moteur est allumé, et quand je coupe le moteur je peut faire monté et descendre sans blocages !!!

louche cette histoire.....!