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Merci a vous! je vous tiendrait au courant, je m'en occuperais des que j'aurais du temps, mais personne ma répondu au niveau du temps de repos pour le séchage?

La karcher je le met des 2 côtés et je doit faire attention a la pression? Pas trop pret? Merci a tous de ces reponses

La bonne bourre na pas marcher pour moi j'ai deja essayer sa a fait une partie mais pas tout puis g retirer le silencieux arriere g plus de puissance mais c pas encore ce quelle devrait donner... karcher je vais essayer kan jaurais le temps avec le taff c pas facile.. d'ailleurs combien de temps au ...

Bonjour a tous je voudrais savoir comment je pourrais decalminer mon cata car javais encrasser la vanne EGR qui est maintenant décrasser mais tout a été dans le cata et les autres silencieux, les autres silencieux sont prêt a être changer mais je veux décrasser avant le cata.. merci a tous de m'avoi...

yen a une proche du filtre a gasoil mais je n'est pas de liquide qui arrive...

il y a celle derrière le moteur yen a une autre ?

me revoilà j'ai donc démonter pour voir mon thermostat et la surprise aucun thermostat!!! :tristounet: je décide de purger le système et je remarque que la durite qui ya a coter du radiateur n'a pas de pression et qu'il est bouillant mon radiateur de même et quand je le met en direct il refroidit le...

j'ai vu sa sur un autre lien de forum et j'ai la meme chose il dise que c'est un relais bitron.. download/file.php?id=12200&t=1

j'avais oublier de préciser désolé j'ai débrancher la sonde marron pour voir si c'est les ventilo et non il tourne bien... merci nano donc si j'ai bien compris le boitier bitron je peut voir si il est ok en regardant les circuits imprimer? je peut avoir accès au boitier par ou (le plus simple)?

bonjour a tous j'ai actuellement un soucis je ne sais pas ce qu'il ce passe... voila j'ai donc changer la sonde de température d'eau (prise marron) car mes ventilo ne se déclenche pas et même après avoir changer la sonde rien les ventilo ne se déclenche même pas en petite vitesse j'ai tester mes rel...

Mdr c'est vrai que les fusibles pète directement. Je vais regarder sur ton profil pour les photos. Merci

Un relais c'est a dire ? Tu te souvient de quel couleur était le fil?

Tu pourrais me donner le schéma ou le lien pour le telecharger te souviens tu si il y a des fils en trop sur le faisceau de phase 1 ?

Salut ti-lu comment a tu fait pour le côté conducteur je coince... je suis coincé depuis 3 semaines

Bon bah enfaite j'ai trouver une solution pour la vis sans tête du galet g fait un système de contre écrou.

Bonjour a tous j'ai un problème pour le remontage de mon galet tendeur comment le fixer? Il faut le démonter( sortir le ressort) pour y mettre la vis ?

Ahhhh ok mdrr j'aurais pu chercher des années je n'est pas de prise d'air... sa ne me le refait plu depuis que j'ai mis du excelium donc sa a peut être nettoyer le circuit. Je vous tiens au courant mais j'espère que sa ne recommencera pas

filtre tout neuf et vérifier il ya pas de saleté je pense avoir perdu un peut de puissance mais j'en suis pas sure. j'ai mis un plein de diesel excelium pour espérer que sa passe je vous tien au courant je pense au je ne sait plus son nom la pièce qui maintient le ralenti (pas a pas) mais je ne sait...

j'ai bien analyser la voiture et au ralenti elle broutouille et chauffe elle est monté a 100°c sa ma surpris je l'ai éteinte mais mon seul soucis c'est que je ne c'est absolument pas qu'est ce qui pourrais causé sa et c'est bien après avoir mis le produit pour débouché la vanne EGR...

Bonjour a tous je revient car jai un soucis apres avoir mis du nettoyant EGR ma voiture pouff un peut au ralenti elle broute un peut mon ralenti est en dessous de 800tr/min :( et j'ai aussi mit le produit EGR dans le gasoil pensez vous que c'est un reste de produit qui c'est ré mélanger avec le nouv...

Jai boucher les 2 tuyaux mais je pense devoir remettre l'EGR pour mettre du nettoyant (bardahl) et ainsi la nettoyer et la shunter a nouveau car jai l'impression que le clapet est presque fermé mais coincé légèrement ouvert par précaution je vais la nettoyer.

Ok bah je vais le faire avant de repartir lol merci

sorcierste a écrit :

egr210.jpg

C'est pareil qu'il soit bouché du (1) ou du (7) jai suivi le schéma... Donc on me conseille de bouché plus bas au niveau du (1) ?

Donc en plus simple c a dire? Sa fait un peut peur la mdr

Voilà je me suis lancé merci a vous ma voiture marche comme au debut c'est comme la révolution