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Bonjour,
Pour info, j'ai moi aussi un 2,1l Td, qui a passé les 400 000 km, au compteur à présent j'ai 107 000 km. Le 4 a laissé place à un 1.
Moi j'ai un contrôleur qui connaît le problème.

Bonjour à tous, Je déterre un vieux sujet, car j'ai moi aussi une panne d'essuie glace sur mon coupé 406 phase 2. En pleine pluie, les essuies glace ont ralenti accompagné d'une odeur de verni de fil électrique fondu. Mon comodo ne répond plus, sauf lave glace. Cette pour cette raison que je vais dé...

Bonjour, Mon coupé 406 2,2l HDI est en attente d’un réservoir pompe à cérine, Peugeot ne le fabriquant plus. Est-ce que quelqu’un s’est trouvé dans la même problématique ? Et quelle solution peut-on envisager ? On ne peut plus défaper à présent, c’est dommage. Il doit bien exister une pompe réservoi...

Bonjour à tous,
Ma pompe à additif sur mon coupé 406 est HS. Mon coupé est chez mon garagiste. La pièce ne se fait plus paraît-il chez Peugeot.
Avez vous çà en "magasin" en état de fonctionnement bien entendu ?
Mon coupé est d'octobre 2003 et série 2. 164 000 km seulement.
Merci

Bonjour à tous, Depuis décembre 2017 mon moteur ne tournait pas bien : calage à bas régime, forts à-coups à bas régime. A chaud comme à froid, mais disfonctionnement accentués par période froide. Quelques rares fois le moteur tournait bien mais quelques minutes seulement… Tout çà pour vous dire, qu’...

Bienvenue au club "des prises d'air". C'est vrai que çà provoque de gros soubresauts du moteur. Çà file les jetons; On se dit que çà doit être grave ...
Bravo pour tout ce boulot effectué !

Bonjour,
Nous l'avions fait, de manœuvrer la poire, mais rien de probant ... mais c'est le premier réflexe qu'a eu le copain.
Bonne journée à tous !
Fin de l'épisode

Bonsoir à tous, Mon problème est résolu ! Ouf !! C'était tout simplement une prise d'air sur un raccord d'angle allant vers le filtre. Pourtant je n'avais pas observé de bulles d'air circuler. Alors nous avons alimenté en direct la pompe Epic, et là le moteur tournait comme une horloge. Très content...

Bah, je vous crois, mais jusqu'à présent et depuis ses 250 000km, je le ménageais. Je montais bien sûr au-delà de 3000 tr, mais pas très longtemps ...

Oui j'ai vu sur le net le test des injecteurs en mesurant le retour de chacun. Je pensais que c'était applicable uniquement au HDI. A Feu vert où j'ai acheté le nettoyant injecteurs, on m'a dit aussi de monter à 3000/4000tr, mais j'ai peur de flinguer mon moteur, 368000km tout de même ... Demain un ...

Bonjour, Et merci pour ton aide. Tout d'abord c'est un 2,1l Td de 1998, pas de vanne EGR. J'ai utilisé un produit nettoyage injecteurs, puis autoroute à régime entre 2500 et 3000trs. Aucun effet. Je le répète : ma pompe Epic est totalement rénovée depuis juin 2015 faisceaux compris. Pas de bulles d'...

Bonjour à tous, Je n'ai toujours pas résolu mon problème. Mon régime moteur est très instable avec des à coups et au ralenti cale au bout d'un moment. Qui d'entre vous aurait une valise diag et habitant pas très loin de Blois ? Dernièrement j'ai vérifié la résistance du capteur de levée d'aiguille s...

Bonjour Cécile, A vrai dire, la durite, transparente à l'époque ... et très opaque à présent. Pourtant, il ne me semble pas voir de bulle d'air. Elle ratatouille à tous les régimes et surtout en bas régime. A caler d'ailleurs. C'est pour cette raison que je veux faire ce montage. J'en ai parlé à un ...

Oui, je viens de voir qu'il y en avait sur ebay. Mais il m'est venu une idée, enfin, plus exactement, que j'ai vu sur le net. Si, pour isoler mon problème, j'alimentais en directe ma pompe épic avec une bouteille plastique placée en hauteur. Si çà ne ratatouille plus, cela signifierait que c'est le ...

Alors, vous me dites l'injecteur pilote, et c'est vrai que j'ai déjà eu du mal à démarrer, il y a quelques mois, à cause du fil détérioré à sa base côté injecteur. Je l'ai arrangé afin qu'il tienne mieux et depuis aucun problème de démarrage. Là, je démarre sans aucun problème. Je pensais aussi que ...

Bonjour à tous, Cela rejoint un peu le post précédent. Mon moteur ratatouille de plus en plus et cale souvent à bas régime. Pourtant : Ma pompe Epic a été refaite totalement, faisceau compris il y a presque 3 ans. Aucune trace de GO extérieure. Ma sonde verte a été changée il y a deux ans. Mes durit...

Bon, ben je vais faire un outil courbé pour décoller la serrure et chauffer au décapeur thermique.
Mais plus tard car là, beaucoup de chose à faire.
Merci

Très bien, merci pour pour ta réponse.
Et la boite à gants, pas trop galère pour la déposer, et ou pour la remettre ?
Bonne journée

Bonjour à tous, Je remonte ce sujet, car bien sûr mon volet n'est plus actif. Je l'ai bloqué ouvert avec une petite tige depuis presque un an ... Mais je suis curieux de savoir comment on peut y accèder : Faut-il déposer le ventilo ? Ou autre chose ? Peut être le siège passager pour avoir plus de pl...

Bonjour à tous, Je désire changer mon capot de coffre arrière sur mon coupé. Mais voilà, je découvre en fin d'intervention que la serrure, maintenue par 3 vis, est aussi collée sur la tôle ... Il m'est impossible de décoller, car pas d'accès pour un tourne vis et colle manifestement très efficace. Q...

Pas du trou, heu..pas du tout MÔssieu Steph. En Meuse, nous avons des spécialités : Les dragées de Verdun, dont les poilus se souviennent encore. Les pieds de cochon de Sainte-Menehould qui ont perdu Louis XVI lorsqu'il a voulu s'échapper de France. Les groseilles de Bar-le-Duc épépinées à la main o...

J'ai également fait cette réparation il y a environ 4 ans, avec un même kit de joints. Et c'est parfait.

Salut les Meusiens ! Moi je suis natif de Longeville prés de Bar le Duc. Et très familier de Dun sur Meuse. Il neige déjà là bas ? Courage ! Lorsque j'ai changé les joints de pompe, j'ai aussi raccourci mon faisceau qui était totalement bouffé sur 8cm. Si le moteur cale ce peut être l'électrovanne d...

Merci pour cette confirmation Youri.
Ce Yatour peut donc se monter sur mon coupé 406 phase 2, alors ?
Pour mon break phase 1, je me passerai de la commande au volant, j’achèterai un autoradio port USB sans investir de trop.

Merci pour vos réponses Cécile et Pierrot. Je vais donc faire un choix, avec ou sans commande à la manette. Il y a peut être une autre solution pour garder l'autoradio d'origine et cette commande, mon fils m'a parlé de cette interface (photo). Elle se connecte en lieu et place d'un chargeur CD, que ...