Passion-406.com

merci pour vos réponses ! c'est de l'expert dont je parle , la 406 elle n'a aucun pb ! je viens de reposer la durite de turbo pour pouvoir montrer l'engin ... si j'étais sur que c'est l'embrayage , ça serait presque simple ... mon pote mécano retraité est assez septique sur un embrayage fumé à 58000...

là ya pas que l'embrayage qui patine .... moi aussi ! j'ai déposé la tole de protection du volant moteur et ça n'a pas l'air gras : on passe un doigt sur le vm , il ressort sale mais sec ... je m'attendais à trouver des dégoulinures d'huile moteur venant du joint spi mais non ... par contre sur cet ...

Pour voir si tu as de l'huile dans l'embrayage tu as pas 36 solution faut que tu arrives à voir dans ta coche d'embrayage ( par en dessous bien souvent. Et tu regardes si tu as des traces le long du volant moteur et/ou ton bloc moteur. Si c'est le cas ton joint spi de vilebrequin est sûrement hs et...

merci de ta réponse peux tu me dire comment on regarde si c'est passé ds l'embrayage ? la vidange date de 10 000 km donc je ne pense pas que ça vienne de là , ça aurait eu le temps de s'éliminer entre temps non ? et si ça vient de l'embrayage , je suppose que j'ai droit à une dépose de la boite , du...

bonjour à tous ! pour tenir compagnie à ma 406 hdi je viens d'acheter un expert combi HDI 110 de 2006 qui n'a que 58000 bornes . Tout est ok sauf lorsque je décide d"'accélérer franchement à 2000 tr ; là je prends 1000 trs en quelques secondes ... sans que la vitesse augmente ! j'ai donc pensé ...

salut , impressionnant ces dégâts ; j'apporte mon avis : je pense aussi qu'un déculassage aurait été utile ... en effet si la culasse a morflé dans l'histoire , tu vas pouvoir t'assoir sur tes 185 boules de linguets !... sans compter que bricoler sur une culasse posée sur l'établi est un peu plus fa...

je me demande s'il ne faut pas tomber tout le pare choc ... Non, c'est pas indispensable de tomber le pare-choc. Mais l'accès à la vis du haut est effectivement très merdique... Il faudrait que je retrouve les photos que j'avais prise quand j'ai installé les anti-brouillard, ça pourrait peut-être a...

perso , avant de tout démonter , j’essaierais de remonter la distri avec une courroie puis de faire tourner le moteur à la main pour détecter des points durs ; si tout est ok tu peux essayer au démarreur sans gasoil pour qu'elle ne démarre pas et si tout est aussi ok , tout remonter ... ton problème...

salut , comme pas mal de 406 , mes antibrouillards sont tout opaques ; une petite pellicule de saleté collée à l'intérieur . cette saleté s'enlève bien , je l'ai fait sur une optique de moto avec du sopalin au bout d'une tige insérée à l'intérieur j'ai voulu en démonter un ce matin pour faire de mêm...

salut à tous , en jetant un œil sous le capot de ma hdi de 2004 , je me suis rendu compte que la grosse durite qui remonte du bas du radiateur vers le moteur était usée par le frottement contre la durite de direction assistée .Rien de grave mais si c'était allé jusqu'à la fuite ... 30 € ht chez peug...

c'est ce que je comptais faire , une fois que je l'aurai repéré !

tu m'as parlé d'un condenseur à 80 € , si le mien fait la gueule , je crois que je tenterai le coup !

la suite .... je suis passé chez peugeot , ils pensent plutot au condenseur qu'a l'évaporateur ... pour le savoir : traceur en effet , faut "juste" payer 79 € de recharge (pour rien ) à mettre avec le traceur ... et après yapluka réparer !! je crois que je vais offrir des shorts et tee shi...

ok merci

ok merci
et ce passage au traceur c'est faisable soit même ?
ça s'achète ce produit ? c'est facile à faire ?

merci de ta réponse , en tous cas , c'est bien une fuite ... condenseur ou évapo ... c'est sur que le condenseur est moins cher (dans les 150 € ) mais il est placé où? j'avais déjà déposé une planche de bord sur xantia 2.1 td pour changer un radiateur de chauffage et c'est quand même un sacré boulot...

salut , je reviens avec un peu plus de détails sur mon pb de clim : le bruit d'air dans un tuyau est moins fort que la première fois , j'en ai parlé à un mécano qui m'a dit que ça venait surement de l'évaporateur ...il a confirmé quand je lui ai dit que j'avais payé une recharge pour rien l'an derni...

non , le compresseur ne se coupe pas mais on a l'impression qu'il "souffle " dans un tuyau vu le bruit ...

j'avais entendu parler du traceur aussi ...

une idée du tarif ???

bonjour à tous , mon HDI 110 arrive gentiment à 135 000 bornes , je lui avais offert une recharge de clim l'an dernier (75 € foutus en l'air vu l'été qu'on a eu !) et tout allait bien jusqu'aux premières chaleurs : j'entends le compresseur de clim qui démarre et un bruit comme lorsque l'on souffle d...

une idée gratos pour les démarrages à froids : un bon nettoyage des cosses de batteries et démarreur ... ça s'oxyde un peu avec le temps et diminue un peu l’ampérage disponible au démarreur ; grattez les au papier de verre pour bien mettre le métal à nu , vous verrez , ça redonne du peps à la batter...

t'as eu plus de bol que moi , quand j'ai fait ma distri sur ma 2004 , j'ai eu droit à ce message après reconnexion de la batterie ... le calculateur avait "oublié" le code antivol ... une seule solution : le passage à la valise :? heureusement que je connaissait qqun chez pigeot ! ce truc ...

Entre laisser en permanence le réservoir à moitié vide, avec le risque d'accumuler de la condensation et à terme dégager une pompe d'injection......c'est une économie de bout de chandelle, très peu rentable............ En bref, une 406 GPL est bien plus économique que ces HDI 110 ;-) Flo. la conden...

bah, je met 100€ et j'arrive à tenir un mois, je vois pas le problème, le gasoil ne s'évapore pas comme l'essence ;) et puis honnêtement mettre 40€ tout les 15 jours ou le double tout les mois, je vois pas la difference(celà dit, si il y en a une(à part l'histoire du poids qui n'est pas valable), j...