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Demonte le distributeur sur le tuyau ( le plus gros ) qui arrive dessus il y a un filtre a cette entrée et demonte le moteur pas a pas qu'il y a dessus , a l'interieur il y a un piston qui monte et descend pour augmenter au diminuer le flux de gaz qui va au collecteur regarde s'il coulisse bien ! En...

Quelle problemes as tu ?

Oui , sa peut etre a plusieurs niveau ! (lambda , rpm , injecteur etc...)

Je ne te fais pas passer pour un Mytho (loin de là , ne te fache pas)! Je me suis tromper pour le moteur pas a pas c'est le capteur de température dont je parlais , le bloc n'est pas prevu pour l'accueillir y en a qui le perce je n'ai pas penser ( j'avais un bloc de chauffage en auto donc je l'ai mi...

Ah ben sa alors ! Le capteur en haut de la planche de bord et bloquer tu es obliger de tirer la planchde bord pour y acceder ! Deuxieme chose , il faut sortir le bloc de chauffage , il n'est pas percer pour accueillir les moteur pas a pas de l'automatique . Troisieme chose un faisceu est fixer sur l...

Avant : http://hpics.li/118993a Le bloc de chauffage : http://hpics.li/3cf343f ; http://hpics.li/3e14e47 ; http://hpics.li/51bdd9d (prise faisceaux 1seul et non 2 ) Une fois démonter : http://hpics.li/9437448 Presque tous remonter : http://hpics.li/1496cd6 Et voilà fini : (La bête en question : http...

Salut , Sur ma 406 coupé je l'ai fais . Il faut que tu récuperes le bloc de ventilation avec le faisceau ( trouve une voiture dans une casse ) , le faisceau est demontable avec le bloc il y a une gaine seulement , tu n'as pas besoin de demonté les capteurs tu peut même laisser le faisceau dessus. En...

La pression de gaz est aussi a vérifier ,
Les bougies peuvent faires beaucoup , bonne piste
Mais je pense plus a de la parafine

Il y a peut etre de la parafine dans le distributeur ,j'ai déjà eu plusieurs cas , attention si tu le démonte il y a un ressort a ne pas perdre !

desoler de ne pas avoir repondu plus tot mais si ta voiture fonctione a nouveau c'est super !
Par contre pour info il y a un filtre a l'entrée du vapo aussi

:lol: Machine a bulles :lol: Plus sérieusement , en espérant pas être trop compliqué a comprendre : On va dire que ton moteur au ralentie donne 2 millisecondes de temps d'ouverture des injecteurs par cylindre, Avec ce kit , le moteur donnera toujours 2 millisecondes de temps d'ouvertures puisque la ...

Bizzare normalement s'il y a un encrassement ou les injecteurs mort cela serait permanent ! Sur prins il y a un parametre <double mix> a mon avis cela ne vient que de la. Tu peut faire un essai pas trop compliquer : Moteur froid , branche le diag prins et regarde les valeur de la lamba Quand il com...

Peut-etre un injecteur ou le filtre bouché ! Double mixage trop pauvre ou temp trop basse ?! Sinon sa peut etre les bobines. Comme le gpl est plus dur a enflammé que l'essence du faite que c'est un mélange sec il faut une puissance d'allumage optimale! Déjà vu sur une chevrolet , a l'essence aucun p...

En moselle a Bitche !

Il faut regler ta voiture avec les assimilation a court terme (c'est le calculateur essence qui enrichit ou appauvrit le moteur)
En gas il faut etre le plus proche de zero .
La temperature de 45°C c'est la temperature de passage au gaz il ne devrait plus avoir de probleme au premier passage.

Par contre laisse la temperature a 45°C

On est Installateur GPL ,
Tu peut passer quand tu veut,
On a pas une installation de refuser ou en panne!

Merci! Et: oui, j'ai bien un lecteur-effaceur de code défauts (de la revue Elektor), et aussi depuis quelques mois, un PP2000-like. Bruno Pour les problèmes de calages a froid il faut que tu change les valeurs suivantes: Vehicle: Temp_min: 45°C ( s'il y est deja passe a 50 sinon laisse a 45) TSO_co...

Donc c'est du Landi Renzo
Donne moi une adresse mail et je t'envoie le logiciel

Donc c'est du Landi Renzo
Donne moi une adresse mail et je t'envoie le logiciel

Aucun probleme je metterais ce qu'il faut que tu change demain
Par contre il faut absolument que tu ais un appareil pour les defaults en as tu un? (EOBD)

Eric 57230, Bruno je peux te donner des astuces pour régler correctement le Prins si tu veux ( une dizaines de voitures programmer en prins ) Avec plaisir. J'ai lu la doc Prins, vu les valeurs par défaut, et sur quoi cela agit; mais les conseils d'un connaisseur seront toujours les bienvenus! Cordi...

Tu as récupéré ton logiciel ou pour prins ? J'ai une installation eurogas , sais tu ou je peux trouver le logiciel ? EN effet, si présence des logiciels ou manomètre ça va tout seul pour le réglage........ Flo. Il me semble que Eurogas soit un groupe qui comprend plusieurs installation comme Landi ...

Eric57230 : Qu'elle système as-tu ?(Prins , AEB , Star Gas , Zing , E-GAS , etc) Bonjour, où vais je trouver cette info? est-elle indiquée sur l’émulateur ? quelle logiciel puis je utiliser pour régler finou ma charrette !o) je suis un perfectionniste :op cdt. Il faut que tu trouve le calculateur G...

Bonsoir , Dans un premier tant le limiteur de remplissage se situe sur la polyvanne du réservoir , Ensuite c'est la jauge qui ferme l'arrivé de gpl dans le réservoir . Si c'est un réservoir Cylindrique (cuve) il est mal positioné ou bloqué , Si c'est un torique (Roue de secours ) la jauge peut-être ...