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cedric0206 a écrit :

720.jpg

Un petit zoom:

720-1.jpg

Un grand merci a toi, j'ai pu récupérer l'info au réservoir, tout marche a merveille.

Merci beaucoup ça peut m'enlever un arbre du pied

J'ai bien regarder ma prise marron, j'ai certain numero que je ne retrouve pas dans la nomenclature de la revue technique dispo sur le forum, je n'est pas non plus le fameux fil 720, il ne me manque plus que celui ci pour que la voiture marche. Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

cedric0206 a écrit :Fil 720: commande basculement écran bas (x+)

Salut, que veut tu dire par (x+) ?

Merci pour vos réponses.

Je ne connais pas sa couleur, je le recherche c'est le seul qu'il me manque.

Je viens de voir la revue technique, le fameux fil 720 est inexistant, duquel peut il s'agir alors ?

Bonjour à tous, j'ai regroupé pas mal d'informations sur la pose de l'odb de 406 phase 1, je vais en profiter pour essayer de faire un Tuto assez clair car moi même j'ai eu du mal a comprendre certains plans. Corrigez moi si vous voyez une erreur je la corrigerai avec plaisir. L'adaptation sera fait...

Non je les est plus, les moteurs n'y étais pas je vais arrêter de pourrir le post lol je vais en faire un ce sera plus sympas de passer par la case départ

En gros je n'avas pas les support d'accoudoir sur mes sièges d'origine, et comme je ne voulais pas mettre les sièges électriques j'ai intervertis les mousses et les structures des sièges, finalement j'ai trouver ma solution en découpant le support et en le soudant sur l'autre structure.

Salut, je viens de trouver le meme inérieur en super état pour seulement 70€, la banquette arrière est faite, je voulais savoir si quelqu'un a déjà interverti le dossier d'une qui as les accoudoires avec la stucture qui n'en as pas c'est mon point noire pour le moment.

J'adore cet intérieur, c'est celui que je veux pour la mienne.

Je ne sais pas si c'est facile de la refaire, j'ai le même problème j'ai la documentation, j'ai trouver le kit de joint pour une trentaine d'euros maintenant je me pose la même question que toi, je n'est pas envi de me lancer si je ne peux pas le faire ^^

Avec le ralentis instable, je pense qu'il y a de très forte chance que ce soit ta pompe.

Salut, pour ta pompe, si tu es bricoleur (et très soigneux) tu peux te changer les joints (je peux t'envoyer la doc). Sinon, tu optes comme moi pour un passage en pompe Bosh, relativement facile. Bon courage ! D'où es-tu ? :roll: Salut je viens de lire ton message c'est une pompe bosch qui proviens...

+1 si il est vraiment bien rayé je conseil de la faire a la lustreuse, avec une mousse dure au départ et un produit un peu abrasif, puis par la suite avec une mousse plus douce et un produit de finition, sur du noir par contre il faudra procédé par zone et bien croisé les passes. La dernière voiture...

Moi le prix ne me choque pas, les taux horaires, sont élevé, sachant qu'il faut enlever toutes les parties qui s’écaillent mettre une couche d'apprêt, redresser le capot, ça chiffre très vite si tu veut avoir du bon boulot sans le faire au black. Il y a des endroit ou c'est plus ou moins chère, ils ...

C'est ce qui est dommage