159 résultats trouvés
- mar. avr. 01, 2014 12:45 pm
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- Sujet : Papillon 2.0 16v sur 1.8 16v
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- lun. mars 31, 2014 3:22 pm
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- Sujet : Papillon 2.0 16v sur 1.8 16v
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Re: Papillon 2.0 16v sur 1.8 16v
Non juste que je souhaite en installé un plus gros sur mon 1.8 16v
Sinon quelle voiture aurais un papillon plus gros et qui s'adapte sans modification ?
Sinon quelle voiture aurais un papillon plus gros et qui s'adapte sans modification ?
- dim. mars 30, 2014 9:57 pm
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- Sujet : Papillon 2.0 16v sur 1.8 16v
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Re: Papillon 2.0 16v sur 1.8 16v
Non injection multipoint, mais sur moteur essence il y a et il y aura toujours un boitier papillon, puisque qu'il faut rouler avec le bon ratio air/essence. C'est sur moteur diesel qu'il n'y a pas de papillon car on travail toujours en excès d'air et on joue justement sur l'apport en gasoil pour don...
- dim. mars 30, 2014 9:27 pm
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- Sujet : Papillon 2.0 16v sur 1.8 16v
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- dim. mars 30, 2014 8:50 am
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- Sujet : Papillon 2.0 16v sur 1.8 16v
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Papillon 2.0 16v sur 1.8 16v
Bonjour,
Après une longue absence (genre 1an), me voilà pour une question.
Quelqu'un pourrais me dire si le papillons des 2.0 16v est plus grand que celui des 1.8 16v ?
Et sont-il "plug-and-play" ?
Je parle pour les moteur de phase 1.
Je vous remercie par avance !
Amicalement Thomas.
Après une longue absence (genre 1an), me voilà pour une question.
Quelqu'un pourrais me dire si le papillons des 2.0 16v est plus grand que celui des 1.8 16v ?
Et sont-il "plug-and-play" ?
Je parle pour les moteur de phase 1.
Je vous remercie par avance !
Amicalement Thomas.
- mer. mai 01, 2013 4:44 pm
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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Re: Durite vapeur d'huile
Merci Ricco !
A mon avis il doit pas trop bien marcher parce que vu l'huile dans le régulateur de ralenti...
A mon avis il doit pas trop bien marcher parce que vu l'huile dans le régulateur de ralenti...
- lun. avr. 29, 2013 9:02 am
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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Re: Durite vapeur d'huile
Oui j'ai remarquer qu'il n'y est pas sur la vu éclater. J'ai vu des photo de moteur qui en l'ont et d'autre qui ne l'ont pas... Cette pièce est mystérieuse :roll: Edit: peut-être il s'agit d'une bride de puissance ! Si je la retire il y a peut-être la possibilité de récupéré quelque dizaine de cheva...
- dim. avr. 28, 2013 4:48 pm
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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Re: Durite vapeur d'huile
alors, comment dire... EVIDENT !
Mais c'est bizarre que personne ne m'apporte la réponse...
Mais c'est bizarre que personne ne m'apporte la réponse...
- dim. avr. 28, 2013 1:12 pm
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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Re: Durite vapeur d'huile
Oui je souhaite savoir se qu'est la pièce ronde...
Sinon pour le reste j'ai bien compris, mais c'est juste cette pièce ronde que je ne sait pas
Sinon pour le reste j'ai bien compris, mais c'est juste cette pièce ronde que je ne sait pas
- dim. avr. 28, 2013 9:40 am
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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- sam. avr. 27, 2013 9:44 am
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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Re: Durite vapeur d'huile
Juste une dernière chose:
C'est quoi sa ?
C'est quoi sa ?
- ven. avr. 26, 2013 12:30 pm
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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- ven. avr. 26, 2013 11:48 am
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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Re: Durite vapeur d'huile
Ok, donc si j'ai bien compris, seul les tuyaux 2/3 sont a l'air libre (à l'admission plus précisément).
La durite 1 sert à relié le carter à la culasse pour profité de cette mise a l'air (produite par 2 et 3).
Merci pour les renseignement.
La durite 1 sert à relié le carter à la culasse pour profité de cette mise a l'air (produite par 2 et 3).
Merci pour les renseignement.
- ven. avr. 26, 2013 11:34 am
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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Re: Durite vapeur d'huile
Un reniflard se n'est pas un petit filtre que l'on met a la place de la 2/3 ?
Si la 1 est un "reniflard" a quoi sa sert ?
Si la 1 est un "reniflard" a quoi sa sert ?
- ven. avr. 26, 2013 11:31 am
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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Re: Durite vapeur d'huile
Oui exactement, a quoi sert-elle ?
- ven. avr. 26, 2013 11:28 am
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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Re: Durite vapeur d'huile
on parle bien de de la durite de droite qui descend vers le filtre a huile ?
Puisque c'elle de gauche va a l'admission (qui crée de la dépression), je ne vois pas comment le moteur pourrais monté en pression...
Désolé si je ne comprend pas bien
Puisque c'elle de gauche va a l'admission (qui crée de la dépression), je ne vois pas comment le moteur pourrais monté en pression...
Désolé si je ne comprend pas bien
- ven. avr. 26, 2013 10:55 am
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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Re: Durite vapeur d'huile
Ok, donc relié au moteur à coté du filtre a huile donc j'avais vu les durite en faisant ma vidange. Par contre je ne comprend pas le fonctionnement, sa aspire de huile où sa refoule ? puisque a se niveau on es presque au niveau de huile dans le carter... donc je ne sait pas si on peut parlais de vap...
- ven. avr. 26, 2013 10:45 am
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- Sujet : Durite vapeur d'huile
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Durite vapeur d'huile
Bonjour ! Petite question, sur mon 1.8 16v, 2 durite sorte du couvre culasse. Celle de gauche est relié a l'admission (divisé en 2) : Ok celle là c'est la récupération des vapeur. Celle de droite part vers le bas : jusque où je ne sait pas (j'ai du partir précipitamment, donc pas eu le temps de véri...
- dim. avr. 21, 2013 12:37 pm
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- Sujet : Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
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- sam. avr. 20, 2013 8:29 pm
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- Sujet : Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
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Re: Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
Alors, sortie de rdv, 60grs de gaz resatant :japon: Juste une recharge à faire, 59 euros chez nortoto, mais je la ferais le mois prochain... (c'est la crise...) Par contre, je ne sait pas quesqu'il on fait mais il n'y a plus le bruit :scratch: bin forcément ils ne t'on pas remis le gaz... ;) pour v...
- sam. avr. 20, 2013 10:59 am
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- Sujet : Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
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Re: Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
Donc il ne m'on même pas remis mes 60 gr ?
Donc le compresseur ne doit plus se mettre en route... J'avais même pas fait gaf....
Donc le compresseur ne doit plus se mettre en route... J'avais même pas fait gaf....
- ven. avr. 19, 2013 8:15 pm
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- Sujet : Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
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Re: Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
Alors, sortie de rdv, 60grs de gaz resatant
Juste une recharge à faire, 59 euros chez nortoto, mais je la ferais le mois prochain... (c'est la crise...)
Par contre, je ne sait pas quesqu'il on fait mais il n'y a plus le bruit
Juste une recharge à faire, 59 euros chez nortoto, mais je la ferais le mois prochain... (c'est la crise...)
Par contre, je ne sait pas quesqu'il on fait mais il n'y a plus le bruit
- mer. avr. 17, 2013 10:44 am
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- Sujet : Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
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Re: Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
Sa me rassure de savoir que se n'est pas un fuite du condenseur
Je me disait bien aussi que c'était bizar...
Je doit prendre rdv avec nortoto, il vont me faire un diag gratuit (je ne sait pas en quoi sa consiste mais il mon dit que c'était gratuit... )
Je me disait bien aussi que c'était bizar...
Je doit prendre rdv avec nortoto, il vont me faire un diag gratuit (je ne sait pas en quoi sa consiste mais il mon dit que c'était gratuit... )
- mar. avr. 16, 2013 1:17 pm
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- Sujet : Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
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Re: Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
Ok, je vais voir sa, déjà passer chez nortoto faire écouter le bruit et demander leur avis par derrière histoire de pas payé lol
- mar. avr. 16, 2013 11:15 am
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- Sujet : Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
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Re: Diagnostique clim 16ans et jamais utilisé...
Passage chez un petit peugeot. Il a regarder rapidement. Il me dit compresseur est OK il me monte, il entend le fameux bruit, et me dit, a bah pas besoin de chercher plus loin... il y a une fuite au (je ne sait plus le nom: le radiateur de clim dans l'habitacle)... il me dit que pour sa, démontage t...