Passion-406.com

Hello

J'ai eu exactement le même problème ... avec un boitier valeo !!!
J'ai refait les soudures du boitier, remplacé la connectique cramée, et c'est reparti comme en 40 ^^

Hello
En retard, mais content que tu y sois arrivé!
J'étais pas loin de la vérité

Hello Quand je vois ton relevé, je me dis que ta pression de rail est beaucoup trop basse, surtout pour 1600 tr/min. Dans le cas d'une pression trop basse à la mise en route, le moteur ne démarre pas. En roulant, soit ton moteur est "bridé" avec allumage du voyant autodiagnostic, ou alors,...

Deux vidéos pour voir le soucis afin qu'on se rende mieux compte, enfin j'espère

Hello,

Des news : RAS pour les garnitures de frein ...

Il faut au moins ça oausi

Pour voir si ma vibration est toujours présente roues avant pendantes?

Tout ça se tient ^^ La suite, bientôt

Je vais vérifier dès que possible car ça m'intrigue .
Après, je ne m'explique pas qu'il n'y ai pas de résistance au roulage si c'est la cas

Effectivement le frein à main est loin d'être top sur 406

Je vérifierai, effectivement c'est une hypothèse.
Je n'aurais aucun ressenti sur le frein à main, en admettant qu'une garniture soit décollée?

Sérieusement ?
J'y étais loin d'y penser

Garnitures d'embrayage, c'est possible ça? et je ne sentirai ça qu'au démarrage?
Pour info, j'ai monté un Kit de marque LUK

Bravo pour ton achat
Par contre ça m'étonnerai que ça soit un XUD, c'est plutôt un DW8, ça reste du tout bon

Bonjour, Voila, je viens exposer mon problème (encore un ...) Embrayage remplacé début 2015, 14 000 kms faits depuis. Lorsque j'effectue une marche arrière, j'ai des grosses secousses genre saccades. Ca a été très flagrant cet été lorsque la voiture était bien chargée, et que je faisais une marche a...

Tu en as de la chance
Moi, ca bip n'importe quand, alors j'ai viré cette daube ^^

Hello

Des retours sur les personnes utilisant ces radars adaptables?

Dans mon cas, je les ai débranché, les bip intempestifs en marche arrière me gonflaient ^^

Ok donc si vous me confirmez qu'il doit faire plusieurs tours avant de s'arreter, alors pas la peine de démonter la C3 de madame.
Plus qu'à trouver un pulseur !;)

C'est déjà gentils d'avoir été regarder!
Je vais essayer de démonter sur ma c3 pour contrôler

C'est effectivement la question que je me posais...
C'est vrai que je n'ai pas pu comparer avec un autre pulseur

Le miens fait exactement comme celui de la vidéo.
Tu crois qu'il serait hs? Trop de "résistance"?

Comme dans cette video (à 2min30sec) ?



https://www.youtube.com/watch?v=pin8GwGd1tQ

Hello, Suite à ma panne de ventilation pendant mes vacances, j'ai démonté l'ensemble du système, et j'ai remarqué que deux des pins du boitier de puissance avaient surchauffé. Après recherche, et en refaisant deux soudures sèches, tout est reparti, mais j'ai l'impression qu'il ne s'agissait que de l...

Ce compresseur vient de la casse, je me doutais que c'était soit tout bon soit tout nul.
Aucun traceur n'a été mis dans le circuit, car aucune fuite avant le remplacement, et j'ai mis des joints toriques neufs.
Une belle fuite comme vous dites

Hello J'aurai besoin de vos expériences et conseils. J'ai remplacé mon compresseur il y a environ 3 mois suite à un bruit de grincement métallique lorsque j'utilisais la clim. La recharge a forcément était faite, et tout fonctionne impeccable encore aujourd'hui. Sauf que, j'ai remarqué la présence d...