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En tout cas, ça ne sent a du tout le gazole, et c'est très gras. Pour moi, c'est de l'huile moteur.

je vais nettoyer tout ça et traiter mon probleme de ralenti au démarrage à froid.

Max

Bon, je vais nettoyer ca se soir et on verra bien

Je vais controler aussi si j'ai pas d'air dans mon arrivée de GO pour mon ralenti.

Max

Merci pour vos infos...

En fait, je viens d'acheter la voiture, et ce genre de détails m'agacent, donc ça sera corrigé

Le soucis qui m'embete le plus reste quand même mes vibrations et le ralenti au démarrage à froid.

J'ai peur que ça s'aggrave avec le temps

En fouinant un peu, j'ai vu que les joints d'injecteurs peuvent être en cause...

Les joints cuivre dans le fond des puits d'injecteurs.

Des idées pour mes vibrations et mon ralenti qui cafouille à froid?

Max

Alors, peut être oui, mais il y en a bien sur toute la rangée des injecteurs

Bonsoir, Me voilà déjà en train de me poser plein de question sur ma nouvelle acquisition... En faisant un repérage du moteur (passage du diesel atmo au HDi), je me suis rendu compte d'une chose : sur la culasse, à côté des injecteurs, j'ai une présence d'huile assez importante. Bizarrement, les pie...

KKK c'est la marque du turbo