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bonsoir, cet après midi, j'ai fait 50km avec la voiture et une fois arrivé à la maison lorsque le moteur était à température, j'ai fait ma mesure de pression sur 15mn moteur tournant: et la pression n'a pas montée du tout, elle est restée a 1bar comme je l'avais mis, elle est même redescendu un peti...

ça y 'est ce matin j'ai changé mon radiateur de chauffage, j'en revient pas j'ai mis 1h15: vidange circuit LDR, dépose colonne de direction, (il faut un torx de 50 pour vis a téton que je n'avais pas; donc j'ai débloqué d'un coup de burin, j'ai pété le téton sur la vis déposé et remonté avec une dou...

oui, mais a moins de 1kg mon mano n'est pas précis, le mieux est que je refasse les essais avec mon radiateur changé, je vous tiens au courant merci

bonjour, je viens de faire un essai, avec le mano, j'ai mis 1kg 'car a 500gr le mano n'est pas gradué) et j'ai laissé tourner 5mn, la pression n'est pas montée, juste de 0.05gr lorsque j'ai accéléré mais le calorstat n'est pas encore ouvert, je ferais un essai moteur chaud, qu'en pensez vous?

oui, je vais essayer de faire ça la semaine prochaine

bonsoir, non je n'ai pas encore changer le radiateur de chauffage j'ai pas eu le temps, sinon, oui j'avais trop rempli mon circuit, mais normalement le surplus aurait du sortir par la soupape justement un truc que je n'ai pas dit, mon bouchon de vase je l'ai acheté neuf et ce n'est pas un origine, i...

si ça peux te dépanner je doit en avoir une d'occasion, a voir si c'est la même car ma voiture était ce modèle: PEUGEOT 406 1.9D 90 8V Turbo 1997 Année : à partir de 1996/10/01 jusqu à 1999/04/01 Puissance : 90 ch (66 kw) Carrosserie : Break 5 portes Moteur : DHX / XUD9BTF Boite de vitesse : BE3.5 s...

merci, donc, en état normal le circuit doit rester autour de 1.4bar. par contre pour poser ma valve, je suis obliger de détruire un bouchon en retirant sa soupape pour pouvoir mettre ma valve. donc si je mesure sans soupape, il me faut garder l’œil sur le mano car si la pression monte excessivement,...

oui, c’est ce qui m'inquiète un peu; c'est pour ça que je vais changer ce radiateur, et voir la pression, un collègue me dit de mettre un mano d'air sur le vase pour voir; j'ai un vieux bouchon de vase su lequel j'ai posé une valve de roue, je ferais l'essai, il me dit de mettre 500gr d'air, de déma...

mon radiateur de chauffage fuit comme u panier percé, je vais déjà le changer pour y voir plis clair

je regarderais ce weekend, la semaine je roule en moto, je vous tiens au courant

je crois que c'est fort probable, car le joint n'était pas terrible, il était mou et hier, je n'arrivais à remboiter la durit avec.
bonne nuit à tous.

a, c'est sur, décédé comme ceci c'est vraiment trop bête, mais sur BAU la vie est comptée, pour en revenir a la violence du choc, une voiture de plus d'une tonne lancée rien qu'à 100km,h contre une autre qui est arrêtée ne ne peut que donné un choc très violent, quand on voit l'état des voitures lor...

je vais vérifier ça ce weekend; pour les ventilo, vu les températures actuelles (5°) et le trajet que ma femme à fait (voie rapide) je en pense pas qu'ils ais eu à se mettre en route; pour la pression du circuit, a part presser une durit en même temps que j'accélère, je ne peux pas contrôler grand c...

oui, vous avez raison, de plus j'ai demandé à ma femme, et elle ne s'est pas arrêté une seule fois, en plus je ne vois aucune trace sous la voiture, donc je ne sais pas, j'ai remonté, purgé et fait tourner la voiture un moment, tout est ok, je ne comprends pas

je viens d'acheter le joint torique neuf qui va dans la durit et je vais tout remonter pour voir,
chez peugeot, il me disent que ma femme a peut etre toucher un trottoir, c'est vrai que cette durit est exposée.

la durit n'a rien et le radiateur non plus, elle est déboitée et le clips et toujours à sa place, alors est ce que elle est mal montée depuis 2ans et que ma femme a accéléré un grand coup, bizarre.

bonjour, voila, sur ma 406 HDI,a 236000km le LdR s'échappait par la soupape du vase, j'ai remplacé le bouchon par un neuf, ça n'a rien changé,en fait c'était le JdC , les compressions passaient dans le circuit d'eau; j'ai fait éprouver et surfacer la culasse, posé des boulons et un joint neuf, la ni...