Passion-406.com

hier je suis parti voir mon garagiste pour me renseigner cicou il ma dit la meme chose soit un probleme de bobine et si il n y a pas de voyant sur le tableau de bord qui s allume c est que des petit malin enleve l ampoule du tableau bord soit comme tu dis les bougies qui vienne d etre changer mais p...

merci nano oui je pense bien que le v6 doit etre coupleux je ne te dis pas le contraire mais c est pour ca que je me renseigne car je voudrais acheter cette voiture et je crois quelle doit avoir un probleme de bobine car vraiment je trouvais quelle manquer de reaction et je trouvais ca bizarre pour ...

merci de me renseigneir ,je veux dire j ai un dci 120cv j ai toujours eu des diesel quand j arrive a 2000 tours le turbo senclenche et j ai de la pousse a tout les regime si je suis a 50 en 4ieme et j appui sur la pedale sa repart tout de suite .hier ce n etait pas le cas.un ami ma dit ce matin que ...

merci

JAI EU LE MEME PROBLEME C ETAIT LA RESISTANCE DE VENTILATION

PERSONNE POUR M AIDER

je vais essayer d aller me presenter

la voiture a 110000 klm tres peu pour un v6 mais j aurai pensè que sa poussez un peu plus que mon diesel;ou sinon est ce qu il faut obligatoirement monter dans les tours.sinpn aucune facture si ce n est les vidange et courroie d accessoire

il y a t il une grnde difference entre le 194 et le 210 cv

desolè je voulais dire pas un fou de la vitesse;mais je voudrais une voiturequi repond quand meme quand on appui sur la pedale

merci de me repondre pour la presentation si ce n est pas comme il le faudrait je suis novice sur les forum.je t explique ma deception je l ai essayer ce matin j ai toujours voulu acquerir ce vehicule je trouve sa ligne magnifique .je presice je suis pas un mec qui adore la vitesse mais lors de lais...

bonjour chers amis je me presente eric de la reunion j ai 41 ans et je voudrais acquerir une 406 coupè v6 de 1998.je suis parti l essayer et je suis tres decu .un proprietaire de 406 v6 de 1994cv pourrait il me renseigner un peu merci
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