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Moi aussi j'ai tous remis d'origine, j’attends de voir avec vos belles photos et les correspondances des fils pck j'arrive pas a lire les schémas électrique ou alors si il y a quelqu'un qui pourrais m'apprendre ou m'aider a le faire sa serais encore mieux. Bière et un bon repas sera de la partie

406-hdi-110-du67 a écrit :Voilà pourquoi je préfère faire la vidange moi même que des arnaqueurs

je suis d'accord avec toi

Nano21 a écrit :Prévois un collier neuf, souvent il est rouillé et indémontable.
Prends le chez Peugeot

Merci pour l'info
J'ai pu le démonter et le remonté sans problème

salut momo merci a toi, tu géres

Ou mieux si vous avez sa un schéma comme vous avez l'habitude de donner

a tout le monde,

Je voudrais démonter le silencieux d'un saxo 1.5D de 2003, es ce que quelqu'un pourrai me dire si entre le silencieux et la ligne il peut se détacher?

Merci d'avance

VF7S6VJXB57918199

tribuvdb a écrit :Piéc"s non fournies ou non fabriquées

ce qui oblige à réparer ou a trouver le même pièce en casse

Ah d'accord encore merci

bonjour je confirme c 'est une xantia phase 1 d'avant 97 en 1,9 td qui ne doit pas etre catalyser et sans vanne egr ( on voit que c'est une premiere phase car il n'y a pas le calculateur qui devrait se trouver dans le trou a gauche du condensateur de clim ) Et aussi les C5, C5 II avec moteur à part...

Ah d'accord lol merci

sorcierste a écrit :bein si c'est des petits et moyen trajets, le 2.0 litre c'est pas mal.

si tu pars sur le 2.2 ou le V6, faut rentabiliser le surplus a l'achat

et le V6, c'est comme le diesel, ça doit rouler

Comment tu veux le rentabiliser?

bercross a écrit :

tomdu9411023 a écrit :Ah d'accord merci Nicolas, je comprend mieux , je savais pas que les xantia a l'avant était avec des sphères

A l'arrière aussi , idem pour XM , Cx , BX ,etc. ...

D'accord merci

Ah d'accord merci Nicolas, je comprend mieux , je savais pas que les xantia a l'avant était avec des sphères

eastride a écrit :les "poires vertes", c'est les sphères de la suspension

Et sa sert a quoi?

avec Bercross

C'est quoi les deux poires vertes sur les cotés? Et oui il ressemble bcp au 1.9 TD

Petite question si la voiture tire a droite sa peut venir soit :

- D'un roulement defectueux a l'avant
ou
- Parallelisme non fait a l'avant
et/ou
- Geometrie complete non faite

c'est sa si j'ai bien compris?

Je te conseil aussi de rester sur 407

Je mettrais la mienne prochainement

Si tu t'orientes vers laguna, fais attention avec les 120 ch c'est les pires moteurs, par contre les 110 ch pas de probleme connu et reputer pour fiable aussi bien moteur qu'electronique

peut étre tes garnitures a l'arriére qui sont mort

Mdr ba de toute façon je vais le faire quoi qu'il arrive a pacque et si j'y arrive j'essayerai de faire un tuto

Non je vais le faire quand je serai en vacances, j'ai vu que Ti-Lu doit faire un tuto la dessus justement donc j'attend de voir et au pire je verrai sa pendant les vacances de pacques

Pour ton turbo je pense que tu peux écarter cette piste (j'ai bien dis je pense, attend d'avoir d'autre avis) pour ton turbo tu n'as pas de perte de puissance, de bruit de sifflement quand tu tires dedans?

lol ouais mais au kms que je veux il n'y a pas

momoh-93 a écrit :Bah que 1900 est un bon prix peut être qu'elle partira un peu moins. Mais 2200 tu fera fuir le monde plus qu'autre chose . Après ce n'est que mon avis.

Merci momo