Passion-406.com

J'ai bien l'impression que l'électronique de commande de ton ventilateur est intégrée au moteur. J'ai peur qu'il faille remplacer l'ensemble. Le moins cher que j'ai vu: https://www.motointegrator.fr/produits/1253h3.html En casse sur internet (pas beaucoup moins cher): https://www.gpa26.com/fr/refere...

As-tu un boitier de commande GMV sur ta C3? IL existe plusieurs montages Ventilateur.png Pour ce montage: https://www.accessoires-specialiste-peugeot.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=1267j6&submit_search= ou https://www.amazon.fr/s?k=1267j6&...

Pour revenir sur les poussoirs, pour moi, lorsque les poussoirs sont remplis d'huile, il faut qu'ils soient durs à faire rentrer.
Tu as fais le test avec le poussoir neuf?

Tu devrais trouver les infos sur ce site: https://catalogs.ssg.asia/peugeot/?lang=en#c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiNDA2IiwiNDAiOiJCb2R5OiA0IERPT1IgU0FMT09OIFwvIEVuZ2luZTogMi4xIFREIiwiNTAiOiJtZWNoYW5pY2FsIiwiNzAiOiJlbmdpbmUgYXNzZW1ibHkiLCI4MCI6IkZJWElORyBQT1dFUiBVTklUIn18fGNvZGU9PTFQRDh...

Pour être sur de bien comprendre, lorsque les poussoirs sont remplis d'huile, la partie centrale est difficile à faire renter?

Sur certains modèles, il y a un clip de maintien (repère 16 sur le plan, référence 7700729283): Capteur2.png https://catalogs.ssg.asia/renault/?lang=en#c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiVHdpbmdvIiwiMzAiOiJDMDZHIiwiNDAiOiJNYW51YWwiLCI1MCI6IjIxIE1hbnVhbCBnZWFyYm94IFwvIERpZmZlcmVudGlhbCJ9fHxu...

Vérifie le régulateur de pression (dépose, nettoyage):

viewtopic.php?f=16&t=22283

Ni l'une ni l'autre, il y a une troisième verte plus vers l'arrière

Je viens de voir que la 9 marron sert à la gestion des ventilateurs de refroidissement via le boîtier Bitron et la bleue pour l'affichage :

viewtopic.php?f=37&t=6051

C'est juste une hypothèse la sonde de température, et oui la pompe peut aussi être une cause. Il y a une sonde de température pour le calculateur moteur et une pour le tableau de bord. Sonde repère 16 pour le calculateur moteur: https://catalogs.ssg.asia/peugeot/?lang=en#c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJN...

Voici un extrait de la RTA, il n'y a pas de câble pour le ralenti. Vérifie la sonde de température d'eau https://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-valeo-700017-1898509-3944-p Moteur XUD11BTE, équipement Lucas Diesel Epic - Epic (Electronically Programmed Injection Contro...

Sur L'Aventure Peugeot Citroën DS:
https://www.boutique-laventure-associat ... joint.html


On en trouve peut-être aussi chez Peugeot:
https://www.accessoires-specialiste-peu ... &results=2

Sur L'Aventure Peugeot Citroën DS:
https://www.boutique-laventure-associat ... joint.html


On en trouve peut-être aussi chez Peugeot:
https://www.accessoires-specialiste-peu ... &results=2

Sur Autodoc, Motointegrator?

https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/oem/198102

https://www.motointegrator.de/produkte/198102.html

Tu as mis une pate à joint?
Perso, j'utilise la Loctite 518 qui marche très bien

C'est bien de l'huile qu'il y a au niveau de la partie entourée en rouge et du LDR sur sa gauche.
la fente dans l'arbre à cames devait servir sur d'anciennes versions pour entrainer l'allumeur (tête de DELCO)

Tout ça pour une pub décrassant moteur!!!!

Il se trouve aussi chez DPAuto:
https://www.dpauto.fr/627-capteur-bva-r ... 30400.html

J'ai déjà commandé quelques pièces (électrovannes de turbo, sonde lambda) chez eux et pour l'instant elles fonctionnent bien

Il n'y a pas de graisse dans la poulie.
Vérifie si il n'y a pas une fuite au joint de vilebrequin

La première pour essence a une pompe et un capteur de niveau
https://www.auto-doc.fr/vdo/7489650

La deuxième pour gazoil uniquement un capteur de niveau
https://www.auto-doc.fr/vdo/1736279

Il y a un schéma intéressant vers le bas de la page:

https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... t-36906907

C'est quoi comme 307? moteur, année, clim manuelle ou automatique?

Tu as pris la mesure sur ta pompe?

Sur 307, il n'y a l'indication de consommation instantanée qu'à partir de 30 km/h

Les pompes de gavage sont tout de même relativement fiables, ma 307 2.0 HDI 110ch de 2003 tourne toujours avec sa pompe d'origine à 401 000 km.
La pompe HP et les injecteurs aussi d'ailleurs.

Le coffret CLAS pour pompe BOSCH peut peut-être faire l'affaire.
Il y a les dimensions sur leur site.