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non pas d air compréssé part la boite a air , il doit avoir une sacret aspiration ton turbo

l air passe part le filtre direction turbo , passage part l' intercooler pour être refroidis et ensuite direction admission ( en espérant que mon explication soit clair des fois je me comprend pas moi même)

et la deuxième question est qu il a laisser tourner le moteur pendant 5 minutes est que sa a déborder c est pour sa que j ai marquer bocal fermer

le niveau sa se fait a froid, bocal fermer sinon sa déborde

merci

http://www.forum-peugeot.com/Forum/gene ... 3314_1.htm salut voila tu a juste a cliquer sur le lien que je t est mis tout est expliquer

salut juste une question un calculateur neuf il n y a pas une reprogrammation je dit sa je dit rien ( c est juste pour s avoir merci )

salut je suis allais voir sur oscaro j ai regarder ta deux sorte de plaquette ferrodo (sport et origine )et en disque pour ma part je suis monter en brembo a l avant le prix fait un peu mal mais bon je suis pas dessus

chez monsieur peugeot sa coûte un bras et un oeil , c est clair que un mois sans voiture galère , courage tu va la trouvais cette panne et comme tu le dit sa doit être tout bête

salut j ai eu un coup un peu pareille ( pour toi se n est peu être pas la même chose mais bon on ne sait jamais ) moi c était les deux gros boulon qui tienne la crémaillère sur le berceau qui était dévisser ( mais comme je dit plus haut peu être pas pareille pour toi a regarder quand même )

http://www.ebay.fr/sch/Auto-Pieces-Acce ... &cmd=Blend tien tu trouvera peu etre t ont bonheure pour pas chere

bien tu va faire un tout petit peu de bruit sans plus et bien salir le dessous de la voiture sans compter quand tu va ouvrir le coffre tu va avoir les main noir fait moi confiance j ai voulu roulais comme sa un bout de temps et je sait se que je dit

oui contacteur inertiel déja eu le coup de cette petite bête sur mon ancienne 306 je l est chinter et c était reparti pour un tour