Passion-406.com

pas de défauts a la valise

vince406 a écrit :Si ça t'intéresse, j'en ai un jeu qui a 100 000 kms

moi aussi

oui

ou un fils a la masse dans le faisceau de portière

bonjour a tous j'ai un souci avec une clim de xsara hdi phase 2
j'explique en quelques mots:
clim recharger et pas de fuite,le déshydrateur est neuf mais pas de froid dans la voiture
le compresseur se déclenche
si vous avez des idées merci

... Ta pompe à vide ? Elle dépressurise bien ? Mets le doigts au bout de la durite, tu devrais sentir. A tout faire, on va finir sur le turbo. Sur 406 HDI, c'est un turbo normal comme sur Xantia ? le turbo j'y crois pas trop les durites gonflent bien d'ailleurs même trop puisque j'ai éclater les 2 ...

Nano21 a écrit :http://www.dailymotion.com/video/x4dpi0_oxo-la-terre-oxo-la-terre_shortfilms#.UdquwTtM_uc

salut a tous je viens donc au nouvelles concernant mon problème je me suis pencher sur la dépression des électrovannes -j'ai rebrancher la prise de celle de l' EGR(problème toujours présent) -j'ai inverser les 2 tuyaux au cas ou ils étaient a l'envers(problème toujours présent) -je les ai changer au...

Nano21 a écrit :Mets un thermomètre au niveau des bouches de sortie et mets ta clim en température mini. Mesures la température.

oui,commence par sa mais en même temps la clim c'est pas pour avoir des stalactite au bout du nez

oui je n'ai vu la section qu'après
en tout cas merci

salut a tous je suis a la recherche du schéma électriques du sièges avant passager sur ma 406 car celui ci ne fonctionne plus
il n'y a pas de fusible de grillé et pas de jus qui arrive au siège merci a tous

plus de cata il est supprimé

sur ta voiture c'est un embrayage hydraulique normalement....
fait une purge dans un premier temps si sa recommence c'est soit l'émetteur ou le récepteur
pour la boite regarde ton niveau mais je pense que sa n'a rien a voir

on voit pas grand chose sur ta photo explique en deux mot

bon courage

non ne change pas l'axe de commande, juste la biellette
de toute façon si tu avait a changer l'axe de commande cela nécessite une dépose de boite
et oui la biellette s’emboîte sans problème

A tous hasards, je mettrais une photo de l'installation ce WE. Sinon, si tu trouves ce que c'est, j'ai 2 DW10ATED qui vont partir à la ferraille dès que j'aurai le courage, et avec ce temps, ça ne devrais pas tarder. Donc si tu veux des pièces, n'hésites pas. Je te les fais au prix que j'en aurai t...

numéro 9

si le compresseur tourne c'est qu'il y a du gaz donc pas de fuite
je crois qu'un passage au diag t'éclaireras un peut plus
n'hésite pas a demander le rapport du diag car ils ne le donnent pas toujours

pour les tests ,tu as l'air d'en avoir fait pas mal vu ton premier message
pour ma part je me pencherais vers la pompe de gavage mais sans en être certain
regarde sur les broches de la pompe de gavage et regarde si tu n'as pas une fiche qui aurais chauffer

je finirais bien par trouver
oui c'est vrai sa devrais être le jour et la nuit et pour ce qui est du 2l2 je pense passer a celui ci en fin d'année

la vanne EGR est bien supprimée c'est très bien étanche par contre l'électrovanne(EGR) est débrancher
celle du turbo il faudra que je vérifie
merci pour tes conseils en tout cas

oui en effet j'ai lu le sujet en entier(très long d'ailleurs)mais je peut écarter la piste du débimètre car il est neuf -pour ce qui est du cata,pas de problème non plus car il n'y en a plus -capteur de pression de turbo neuf donc pas sa -électrovanne de turbo je l'ai échanger avec celle de l'EGR do...

merci mais débimètre ok
tout les capteurs sont ok le turbo n'a pas de jeu anormal tout est bon mais elle ne tire pas pour autant

tu as la définition de ton code défaut?