Passion-406.com

J'ai fais un fil volant en attendant en repartant de la voie 9 du compteur. Et tout est rentrer dans l'ordre. _Dommage que nous n'avons pas la finalité de cette panne, juste une solution temporaire... :roll: "_C'est une recherche de panne très instructive " Je comprends, malgré avoir dépo...

Alors ton fif [1072] n'est pas en court-circuit. En lisant le schéma, B002 serai l'alimentation du témoin[V1000] de charge ampoule combiné[0004]. Le témoin[V1000] de charge combiné[0004] est alimenté par (+12v) via fil A28J, et (-0v) fil 1070. _Quand l'alternateur ne tourne ou fonctionne pas le fil...

Fil 1072 déconnecté de l'alternateur le fil est toujours à la masse quand la prise marron IC02A est brancher. **Débrancher le fils 1072 du faisceau moteur n'est plus à la masse.** Si je comprends bien, c'est le fil 1072 qui créerai un court-circuit masse et remonterai jusqu'au B002 :study: **Puisqu...

Fil 1072 déconnecté de l'alternateur le fil est toujours à la masse quand la prise marron IC02A est brancher. **Débrancher le fils 1072 du faisceau moteur n'est plus à la masse.** Si je comprends bien, c'est le fil 1072 qui créerai un court-circuit masse et remonterai jusqu'au B002 :study: **Puisqu...

Fil 1072 déconnecté de l'alternateur le fil est toujours à la masse quand la prise marron IC02A est brancher. **Débrancher le fils 1072 du faisceau moteur n'est plus à la masse.** Si je comprends bien, c'est le fil 1072 qui créerai un court-circuit masse et remonterai jusqu'au B002 :study: **Puisqu...

Sur ces schéma, jusqu'où trouves-tu le court circuit à la masse :???: 406Ph1-XU10J2TE_alternateur-Demarreur-alimentation_Schema[PACK].pdf Sur l'alternateur, fil excitation [1072] déconnecté, est toujours en court circuit masse :???: _Ne serrais-ce pas l'alternateur lui-même qui serrait à la masse :...

STINGER a écrit :mais tu as 2 véhicules alors

oui j'ai deux véhicules mais les renseignement dans mon avatar ne concerne pas la 406 phase 1 tct

Bonsoir a tous, je voulais savoir si vous saviez ou se trouve les bornes équipotentielles mixtes B002vsur une 406 phase 1 tct ? D'après Service box cela se trouve vers la boite a gant ou vers le bloc chauffage. Faut-il déposé la planche de bord pour les trouver? Chaque borne a une prise 13 voies gri...

STINGER a écrit :ha mais c'est pas celle de ton avatar donc ?

Non du tout, c'est pour une phase 1 de 1996, celle de mon avatar je ne l'ai plus.

Je voudrais la changer pour avoir les panneaux de porte cuir de phase 2

Bonsoir a tous, je voulais savoir si l'un d'entre vous avez réussi a câbler une commande lève vitre phase 2 4ve sur une 406 phase 1 4ve superconda. J'ai lu le sujet de Ti-Lu et les schémas électriques mais je ne sais pas s'il avait réussi a garder le mode séquentiel . Je suis preneur de toute les in...

Superbe réalisation , j'attend le tuto avec impatience .
Tu utilise quelle type de colle néoprène . ( en bombe , liquide ou autre ? )

Je pense également au butée d'amortisseur pour le problème du tirage a gauche

Bonsoir a tous problème résolue en supprimant les défauts mais maintenant grosse fuite , j'injecte le gaz mais le gaz ressort aussi tôt je ne sais pas ou. J'ai perdu 300gramme en moins d'une heures .

Non je n'ai pas pu , mon pc à planter je suis bon pour le formater. :( Je testerais demain matin chez un ami qui dispose du pp2000. Demain matin je vérifie également l'état du connecteur et du faisceau. J'irais en casse pour tester une ou plusieurs autre sonde pour faire un test au cas ou. Et j'achè...

Se soir en remontant ma sonde évaporateur et en shuntant le pressostat, le compresseur s'est donc déclanché :cheers: . J'ai donc rebrancher le pressostat pour vérifier mais rebelote le soucis est revenue, j'ai donc re-shunté le pressostat , débranché et rebranché la sonde évaporateur mais toujours p...

Merci pour toutes les réponses Youri, J'ai mesuré la valeur de la sonde , sonde démonter et dans mes mains . Mais la valeur me semble pas trop mal. Pour le fils d'alimentation de ma façade de clim faudrait que je re-test la continuité , mais en roulant normalement je n'ai pas de dysfonctionnement de...

Bonjour a tous, concernant la sonde évaporateur , j'ai une valeur de 3kilo ohm
Serait-il possible d'avoir l'implantation de la masse MM01 s'il vous plait ?

Bonsoir , je reviens avec d'autres information. J'ai testé toutes les continuités entre le calculateur climatisation et BSI ainsi que du BSI au compresseur et au pressostat . La résistance étant inférieur à 1 ohm tout est ok hormis 1 fil . Celui qui se trouve entre borne1 du connecteur 6voies gris d...

Est ce que ça serait le fil DATA qui empêcherait la communication entre bsi et calculateur de clim et ou l'alimentation du compresseur ?

J'ai effectuer une lecture défaut oui , j'ai un défaut commun permanent entre les deux calculateur qui est " pas de communication sur le fil DATA Défaut fugitif distant Clim: - information vitesse véhicule/ Sonde Température évaporateur / Sonde température extérieur ( Valeurs reçu incorrecte po...

Bonjour à tous , en plus d'avoir une énorme fuite de gaz j'ai également un soucis électrique avec la climatisation. Le compresseur ne claque pas lorsque je veux la clim Au pp2000 j'ai donc effectué un test pour savoir si le compresseur et le relais claque bien : Tout est OK Je fais une mesure paramè...

Effectivement j'y ai penser ce matin au boulot lol . Alors moi j'ai des cales en 16 mm de marque oreca et ma taille de pneu c'est du 205/50/17 93w La jantes frotte l'étrier ET26 , pour bien faire il faudrait des cales en 10mm ou 12mm et une taille de pneu en 205/45/17 Mes cales en 16 font trop resso...

Bonsoir , ma 406 avec des jantes CLOVER de chez Citroën (monté sur DS3 , C3 , C3 Picasso)

Bonsoir a tous , le problème est résolu , j'ai donc remis mon ancien tachymètre ainsi que la bague en plastique qui entraine le tachymètre ( loger la ou le cardan droit rentre dans la boite)