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Bonjour à tous,

Le problème est résolu, j'avais un léger jeu dans la cosse négative de la batterie, très léger mais qui faisait faux contact, j'ai juste resserrer la cosse et depuis aucun soucis.

Les cosses de batteries sont bien serrées et en parfait état.

Faut que je démonté entièrement le neiman pour le contrôler

Tu sais si il y a un relais en particulier qui s'occupe de l'alimentation électrique du véhicule ?

Merci

Salut Hervé

Oui il fonctionne parfaitement

Je précise que c'est une climatisation manuel

Bonjour à tous, Je n'ai plus de clim dans ma voiture, j'ai du gaz et mon compresseur se mets en route. Mon ventilo se mets également en route. Mon condenseur de clim est neuf ainsi que la bouteille déshydratante. La durite du bas de mon compresseur chauffe (donc le compresseur comprime bien le gaz),...

Bonjour à tous, Petit soucis sur ma 406 1.8 16v de 2000. Lorsque je veux démarré, je mets la clef dans le neiman, la tourne de 2 crans et je met un 3eme cran pour lancer le démarreur (jusque la rien d'exceptionnel ). Mais parfois, au moment ou je tourne la clef pour lancer le démarreur, tout ce coup...

Le capteur de vitesse peux influencer le comportement de la voiture, j'ai déjà lu des topic ou des gens avait une 406 qui donnait des à-coups et une indication de vitesse HS. Ces problème se sont résolu par le changement du capteur de vitesse sur la boite. J'avais également rencontré un problème sim...

J'ai démonter le démarreur entièrement, j'ai rien trouver d'anormal a part le fait qu'il était sale et poussérieux... J'ai tout nettoyer, graisser et tout remonter, nettoyer mes injecteur essence et GPL (vu que j'ai démonter ma pipe d'admission), vérifier que le démarreur est bien alimenter en 12v, ...

j'ai le démarreur entre les mains, Quand je branche le + solénoïde et la masse sur le corps du démarreur, il bouge et tourne Vous avez d'autre moyen de tester un démarreur ? Au niveau de la BSI ou des portes fusibles habitacle / compartiment moteur, il y a des relais pour le démarrage qui peuvent re...

Oui, je la pousse, fait un petit tour, je coupe et elle redémarre Je suis en train de démonter le démarreur pour y regarder Entre ça, les faux contact dans mon faisceau de porte qui bloque ma vitre en position basse, les trou a l'accélération, mon étrier arrière gauche qui couine comme pas possible ...

Bonjour à tous, J'ai un problème qui me saoule avec ma 406..... Elle ne démarre plus, quand je mets le contact, les voyant s'allume, tout va bien, et quand je tourne la clef..... rien, mais rien du tout, le démarreur ne tourne même pas (j'entends juste les relais claquer dans le bsi) J'ai penser à l...

si il n'y a plus ou trop de gaz, le compresseur ne se met pas en route, comme la dit Youri, c'est le pressostat gère cela.

exact, le train arrière se règle, j'ai fait une géométrie complète de la mienne il y a 2 semaines, aucun soucis

Oui, il existe un kit volant moteur monobloc + embrayage chez Valéo, réf. 835001. Mais de ce que je sais, ça ne change pas le point de patinage, ça permet juste d'être débarrassé du volant moteur bi-masse, si problème il y a avec. Sur mon ancienne 406 HDI, qu'un pote ma racheter, on a monté ce kit ...

406-hdi-110-du67 a écrit :

alexdu59 a écrit :ta regarder du côté de tes support moteur ?

il doit avoir un support de hs , mais s'est pas lui qui fait ce bruit.

Sur la HDI d'un pote, le support de boite c'était desserrer du châssis avec les vibration, on avait un bruit similaire, mais uniquement au démarrage et à l’arrêt du moteur

c'est pas des poussoirs hydrauliques sur les TD ?

ta regarder du côté de tes support moteur ?

d'accord, merci pour ta réponse rapide Youri

Bonjour à tous,

j'ai l'opportunité d'avoir une clim auto de 406 ph1 gratuitement,

Je suis en clim manuel sur la mienne (c'est une ph2)

Savez vous si il est possible de monter la clim auto ph1 dans ma ph2 ?

merci

ce qui est étrange c'est que lorsque j'essaye de le faire défiler l'ODB sans passer par le commodo (en appuyant moi même avec un tournevis sur la languette en cuivre) il reste toujours bloquer sur la date Edit : j'ai trouver, c'est mon EMF qui est HS, j'ai tester l'EMF d'un pote dans ma voiture, et ...

Merci pour le lien, mais la 307 est en full mux, donc en com2000, sur ma 406 je suis en semi mux, j'ai donc des commodo classique J'ai déjà démonter le commodo et actionner le contacteur en cuivre de l'ODB manuellement, mais il reste bloquer sur la date @brice37 : les 2 boutons a droite et a gauche ...

d'accord, je vais essayer ça de suite

Edit : a part m'effacer la date et l'heure, ça na rien changer

Bonjour à tous, Sur ma 406, je possède l'ordi de bord, mais depuis quelque temps, il m'est impossible de faire défiler les différentes options de celui (en appuyant sur le commodo) Il est bloqué sur la date et impossible de voir ma conso instantanée, vitesse moyenne etc... J'ai démonter le commodo p...

j'ai également eu des soucis de raté et combustion, de broutage, de ralenti instable sur le meme moteur que toi (XU7JP4) J'ai changer les bobine d'allumage et les 4 bougies, j'ai eu une belle amélioration mais j'avais toujours des raté d'allumage (explosion dans le catalyseur) C'était le capteur de ...

Je dois également changer mon condenseur, après 2 ans sans clim, je me suis décidé a aller chez un pro de la clim (martinage radiateur, dans le 62) Un spécialiste de la clim automobile, après un diagnostic complet du système de clim, j'ai une grosse fuite sur mon condenseur,il est donc HS. Il m'a so...

équilibrage des roues ?
fait contrôler ton équilibrage, ou permute tes roue avant a l'arrière et l'arrière a l'avant pour voir si cela change quelque chose